上海别克轿车发动机常见故障与排除（上）

发动机常见故障诊断可分为利用故障进行诊断和根据症状进行诊断两种类型。利用故障码诊断时，根据读取的故障码指示的部位进行检修即可。当执行“诊断电路检查”，确认动力控制模块和故障指示灯工作正常，无故障码存储时，应根据故障症状进行诊断。根据故障症状进行诊断时，应在发     

凯美瑞轿车发动机停机系统原理及故障检修

介绍2007款广汽丰田凯美瑞轿车发动机停机系统的结构、工作原理和故障检修;详细分析发动机停机系统无法正常解除时的故障诊断和排除思路;分别探讨系统有故障码和无故障码时的故障诊断和排除过程。     

日产蓝鸟U13轿车排气管冒烟故障的诊断与分析

对于电子控制汽油喷射系统,当其发生无故障码的故障现象时可以依据结构和原理进行故障分析并完成故障排除。介绍了通过检查空气供给系统、各传感器工作情况、燃油供给系统、点火系统,分析故障原因等步骤,排除日产蓝鸟U13轿车排气管冒烟故障的过程。     

皇冠3.0轿车发动机爆震传感器的故障诊断与排除

一台皇冠3.0轿车,由于爆震传感器有微裂纹并进了水,使两信号引线间产生了电阻,这一电阻令电脑ECu误认为爆震信号,进而推迟了点火提前角,降低了混合比,从而导致汽车启动困难且高速无力。在自诊断系统解读无故障码的情况下,根据系统工作原理,通过对故障现象的分析和检查,采用经验诊断和万用表检测的手段找出故障原因并加以排除。     

标致307轿车不能起步故障排除

故障现象 1辆2004年款东风标致307轿车,装备有AL4型自动变速器,在行驶里程为7.4万km时,出现D挡位和1挡位不能起步,在2挡位时工作不正常的故障,而高速挡和倒挡位工作正常,故障时仪表板无故障信号显示. 初步检查分析 接到故障车后,车辆水平停稳,首先使用X61(DIAGBOX软件)诊断仪检查变速器是否有故障码,检查结果无故障码显示.初步分析:电控系统如存在故障,主要和传感器(如AT的输入转速传感器、输出转速传感器、油温传感器和油压传感器)、电磁阀和TCU本身故障或连接线路故障有关.     

基于关联规则挖掘的车辆故障码分析

本文中基于车载诊断原理，将车载自诊断过程产生和保存的故障码（diagnostic trouble codes, DTC）分析与关联规则挖掘相结合，提出适用于挖掘故障码数据关联的改进FP-Tree算法，并根据得到的关联规则建立整车故障码关联图，将其应用于历史数据分析流程与车辆维修流程。挖掘数据中有趣关联规则，提供关联可视化结果；对维修过程读取的驳杂故障码进行分析，减小故障码复杂性，分析主要故障码，缩短基于故障码的检修时间，协助维修人员定位故障。     

桑塔纳2000时代超人急加速时回火

正一、故障现象有1辆桑塔纳2000 GSi(时代超人)轿车,行驶9万km。该车慢加速时发动机工作正常,而急加速时,发动机回火。二、诊断与排除用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,显示发动机系统无故障存在。观察各传感器的数据显示,冷却液温度传感器、节流阀位置传感器、氧传感器、空气流量计等的数据与维修手册上的数据均一致。在这种情况下,判断电控系统无故障存在。检测     

1999款桑塔纳2000Gsi冷启动困难

故障现象:一辆桑塔纳2000Gsi(时代超人)轿车,行驶186300km,进厂时车主报修冷车启动困难且启动后无暖机怠速。故障诊断:根据故障现象判断,可能是冷却液温度传感器或相关的电路出现故障。于是将诊断仪与诊断插座连接好,打开点火开关,通过操作诊断仪进入发动机系统的“读取故障码”功能,按下确认键后,屏幕显示“00668:车辆电压端子30信号太弱;01165:节气门匹配超过调整极限”等故障码。按照惯例,将故障码做一记录后执行“清除故障码”功能,待诊断仪屏幕显示无故障码后,启动发动机,让其怠速运转。然后再操作诊断仪选择发动机系统的“读取数据流…     

奥迪Q7偶尔无法挂挡和行驶

正车型:配置CJT发动机、0C8变速器。行驶里程:49760km。故障现象:客户反映正常行驶中车辆偶尔无法挂挡和行驶。故障诊断:读取02自动变速器无故障码,如图1所示。读取01发动机控制单元有如下故障码,如图2所示。读取19数据总线诊断接口故障码如图3所示。读取02自动变速器控制单元无故障码,而01发动机控制单元和19数据     

桑塔纳2000时代超人急加速时回火

车型:桑塔纳2000 Gsi(时代超人)轿车,行驶90000km。 故障症状:该车慢加速时发动机工作正常,而急加速时,发动机回火。 诊断与排除:用故障诊断仪V.A.G1551读取故障码,显示发动机系统无故障存在。观察各传感器的数据显示,冷却液温度传感器、节流阀位置传感器、氧传感器、空气流量计等的数据与维修手册上的数据均一致。存这种情况下,判断电控     

奔驰S600发动机加速无力

<正>车型:221157底盘。行驶里程:235891km。故障现象:发动机故障灯亮,发动机加速无力。之前更换过左右点火模块。故障诊断:用DAS诊断仪检测,有点火失火故障且多缸失火故障码。故障码如图1所示。查看DAS的故障码显示多缸失火,在查看故障码时发现是左列汽缸都不工作。要想排除此故障,首先就要了解奔驰S600的275发动机点火系统的工作原理,根据原理分析才能很     

本田雅阁轿车高速动力不足的故障排除

一、故障现象有1辆2004款本田雅阁2.3L轿车,已经行驶15万km。车主反映,该车低速行驶时发动机动力正常;在高速行驶时明显感觉发动机动力不足。二、故障原因分析接车后,根据车主描述,简单的了解此车的情况并进行基础检查,各部分均正常。用诊断仪器读取故障码,结果无故障码输出。基本可以排除是由传感器及电路问题而引起的     

赛手车发动机不能启动

故障现象 一辆南韩赛手(RACER)轿车(装配1.5L电控多点喷射发动机),打启动机时,发动机不能启动。检查与修理 首先调取故障码,在仪表台左侧下方找到诊断端子,接好测试仪,接通点火开关后,测试仪读出故障码为12,其含义是电控系统正常、无故障。 接着检查燃油系统,确认工作正常、无故障。然后检查点火线圈中心高压线     

雅阁2.4自动变速器升挡延迟

随着汽车技术的快速发展,电气设备和电控系统在汽车上的应用已经越来越多。汽车故障的60%~70%来自和电控相关的系统,所以掌握电控系统的结构和原理、测量数据和标准数据非常关键。本故障阐述的是,通过系统数据分析确认故障部位的一种方法。     

95款大宇赛手不着车

车型:95款大宇赛手轿车,1.5L排量. 　　故障现象:不着车,故障灯常亮. 　　故障检测:首先调取故障码,无故障码.人为制造故障,拔下节气门位置传感器插头,起动机运转数秒钟后,继续调码,仍然为无故障码.说明电脑自控系统存在问题,只好用常规手段进行检测: 　　(1)拔下主高压线试火,有火花,说明点火系统正常. 　　(2)检测油压,为280kPa,说明油路系统正常. 　　……     

宝马X5 CAN线故障

<正>故障现象一辆2008年生产的进口宝马X5 E70轿车,发动机型号为N62B48B,因交通事故造成车身左侧受损。在对车辆的底盘、车身进行修复,并更换了安全气囊后,用宝马专用检测仪检测发现,电控系统内存在大量故障码。故障诊断与排除虽然根据每一个故障码,对相关部位进行了检查、确认及故障码清除,但最后依然存储有以下7个无法清除的故障码。1.D704 EHC:K-CAN线路故障;2.D2C4 CA:K-CAN线路故障;3.E6C4 RFK:K-CAN线路故障;     

电喷发动机疑难故障的排除方法

一．疑难故障的定义和特点 电喷发动机在使用过程中，若发生故障，用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时，无故障码显示，或者是有故障码，但不是故障的真正原因，此时若更换故障码所指示的相应部件，故障仍然存在，排除不了，这种故障就称之为疑难故障。     

2007款标致207改装音响后不着车

<正>故障现象:在改装音响后,发动机不着车。故障诊断:此车在其他修理厂改装音响后,出现不着车现象。接车后,连接诊断仪进行检测,发动机系统内有故障码,是氧传感器加热电路故障。根据经验得知,此车氧传感器不工作不会影响到发动机着车,所以暂时不与考虑。清除故障码后,再次检测发动机系统,显示系统正常,无故障码。怀疑是燃油泵损坏,在启动瞬间仔细听燃油泵,可以听到     

2011款别克英朗6T30E自动变速器热车后不能升3挡

<正>一辆2011款上海通用别克英朗,配置1.6L(LDE)发动机、6T30E(MH9)自动变速器。行驶里程:76180km。故障现象:客户抱怨在高速行驶半小时后停车出站交费,再起步车辆怎么也跑不起来。若将车放一段时间,再起步行车一切又变为正常。在市区和一般道路上行驶不会出现此现象。故障诊断:接车后首先确认故障现象,着车状态下组合仪表上无相关警告灯点亮,信息显示屏也无相关CODE码提示。连接GDS+MDI,读取全车故障码,发现并无故障码存储。无奈只好陪同客户去高速试车,     

电喷发动机怠速不稳故障原因及排除

针对电喷发动机出现怠速不稳故障而又无故障码显示或显示无关故障码的情况,进行故障原因分析,并提出故障的诊断与排除方法。