攻坚斑马线

公安部交通管理局近日下发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》,推动在全国开展机动车不礼让斑马线治理,建立常态长效治理机制,确保人民群众平安出行、顺畅出行。在笔者看来,这标志着斑马线上的秩序整治进入攻坚阶段。攻坚斑马线,离不开明确的执法标准、执法重点、执法力度带来的威慑。正所谓纲举目张,《意见》要求各地公安交管部门坚持专项整治与常态治理相结合,坚持现场执法与科技应用相结合,坚持秩序整治与宣传引导相结合,坚持严格执法与优化交通控制相结合,坚持治理机动车不礼让斑马线与治理行人、非机动车闯红灯相结合,是提纲挈领之举。     

各地积极开展礼让斑马线宣传教育及整治活动

<正>根据公安部交管局指示精神,各地交管部门联合相关机构积极开展礼让斑马线交通安全宣传整治活动,广泛宣传相关法律法规,引导驾驶员提高安全意识,斑马线前礼让行人。同时,也倡导广大行人不要横穿马路或闯红灯,做到相互礼让,共创文明交通秩序。〇宿迁:成立执法小分队不定期查处 针对机动车不礼让斑马线的违法行为,宿迁交警部门组织了is个执法小分队,不定期在市区流动开展专项查处行动。同时,在学校、医院等行人过街相对集中的路口、路段增设20余处道路监控,采取现场查处与监控抓     

人民日报:礼让斑马线 关键是平衡路权

正日前,公安部交管局部署各地重点围绕不礼让斑马线等严重交通违法行为进行集中整治。这背后不可忽略的是,近3年,全国发生在斑马线上的机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡,其中机动车未按规定让行导致的事故占了总量的90%。此次公安部的整治行动,引起了社会各界的广泛关注。从国家级媒体到地方媒体,纷纷从不同角度对"不礼让斑马线"展开分析评论。最近,有两则新闻备受关注。一则是,某地一名女子在街道斑马线被汽车撞倒,不幸遭遇二次碾压身亡;另一则是,北京开展路口秩序环境综合治理,机动车遇人行横道不避让行人将罚款2∞元、记3分。斑马线前的文明考题,值得每     

公安部交管局:像治理酒驾一样治理不礼让斑马线

正2017年6月23日,公安部交通管理局召开了全国视频会,通报各地开展机动车不礼让斑马线治理工作情况,及交流整治经验做法,对深化机动车不礼让斑马线治理工作进行了再强调再部署。会议指出:4月份深圳全国城市道路交通管理工作现场会以来,各地结合实际大力开展城市交通秩序整治。6月份南宁城市道路交通管理工作现场推进会后,各地迅速部署开展了机动车不礼让斑马线整治行动。据统计,今年以来,全国共查处不礼让斑马线违法行为同比上升34倍,因不礼让斑马线造成人员伤亡的事故起数、死亡人数同比分别下降18%和9.3%。     

重点治理不礼让斑马线行为

正4月份,在深圳全国城市道路交通管理工作现场会之后,各地结合实际大力开展城市交通秩序整治;6月份南宁城市道路交通管理工作现场推进会后,各地迅速部署开展了机动车不礼让斑马线整治行动。据统计,2017年上半年,全国共查处不礼让斑马线违法行为同比上升3.4倍,因不礼让斑马线造成人员伤亡的事故起数、死亡人数同比分别下降18%和9.3%。     

北京青年报:“礼让斑马线”应成为文明常识

正在交管部门的强力整顿之下,一些司机会激活沉睡许久的守法意识,不敢再为所欲为。守法守规,不是守给别人看的,而应是出于对生命的尊重,出于对自身的保护,也出于对公共安全的守卫。捍卫法治理念,除了外部约束,也需要自我省思,需要将自律进行到底。北京市交管局透露,2016年北京市因机动车在人行横道不避让行人造成的交通事故,共18人死亡。从昨天起,交管部门正式启动路口秩序环境综合治理工作,强力推进路口交通秩序整治,重点针对斑马线、停止线"两条线",倡导停车     

高峰期礼让行人致交通拥堵问题分析

正2017年6月,根据公安部交管局的统一部署,各地交管部门针对机动车不礼让斑马线行为启动专项整治行动。通过加大查处力度,经过一段时间整治以后,各地机动车不礼让斑马线现象有了较大的改观。但在实际实施过程中,机动车礼让行人至交通拥堵的矛盾逐步显现出来,尤其是在出行高峰期,行人、机动车通行数量都很大,机动车如果让行可能要花费数分钟等待,而在这并不长的数分钟时间里来车会越积越多,从而造成该路段拥堵。如果因为自己的让行造成短时     

让“礼让斑马线”成为一种日常习惯

正据报道,日前山东部署在全省开展机动车不礼让斑马线专项整治行动,要求各地迅速掀起整治行动高潮,像治理酒驾一样,深入推进不礼让斑马线整治行动,并形成"严管严查、常态治理"的态势。(详见本期19页交通管理《各地严查"机动车不礼让斑马线"行为》)《道路交通安全法》第47条明确规定,机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行     

礼让斑马线,看看国外怎么干

正近期,公安部印发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》,要求各地公安交管部门持续深化拓展机动车不礼让斑马线治理工作,建立常态长效治理机制,确保人民群众平安、顺畅出行。目前,"文明礼让斑马线"在各地火热的进行着,但是"文明礼让斑马线"不能只是"一阵风",应该借鉴其他国家和先进地区的经验做法,寻求长效机制,以此真正建立起文明安全的交通秩序。     

人民网:以法治刚性守护斑马线安全

正机动车在斑马线前非但不减速反而抢行,已在不少地方成为群众反映强烈的城市交通乱象。日前,公安部交管局部署各地重点围绕不礼让斑马线等严重交通违法行为启动集中整治。这些年来,"礼让斑马线"里的一个"礼"字,竟把法律义务降格成了道德责任。好像在斑马线面前,机动车踩不踩刹车都是很自由的事情。殊不知,斑马线前减速慢行并非高级的道德责任,而是基本的法律义务。根据道路交通安全法,机动车行经斑马线时应当减速行驶,遇行人正在通行时应当停车让行。     

公安部:持续治理机动车不礼让斑马线违法行为

近年来,影响城市文明风尚、交通秩序环境的不礼让斑马线问题倍受舆论关注和群众诟病,为回应群众期待,公安部2017年4月部署开展了机动车不礼让斑马线违法行为集中整治,取得明显成效。为进一步巩固成果,公安部交通管理局下发《关于进一步加强机动车不礼让斑马线治理工作的指导意见》,推动在全国开展机动车不礼让斑马线治理,建立常态长效治理机制,确保人民群众平安出行、顺畅出行。     

斑马线整治要打持久战

正公安部交通管理局近日召开全国视频会,通报各地开展机动车不礼让斑马线治理工作情况,交流整治经验做法,对深化机动车不礼让斑马线治理工作进行再强调再部署。这意味着斑马线治理不再是个别城市的重点工作,将在更大范围有序、有力展开。公安部交通管理局提供的数据显示,近二年来全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成3898人死亡。从统计情况看,机动车未按规定让行导致的事故占了全国事故的90%。今年以来,全国共查处不礼让斑马线违法行为同比上升3.4倍,因不礼让斑马线造     

各地严查“机动车不礼让斑马线”行为

正不久前,公安部交通管理局在山东省济南市召开了城市道路交通秩序整治现场推进会。首先,会议安排各省(自治区、直辖市)参会的交管部门负责人统一乘车实地观摩了济南市道路交通秩序整治工作。其次,听取了济南、北京、上海、杭州、武汉、泉州等城市针对"车让人"整治与宣传、电动自行车综合治理、路口科学渠化、社会共享共治、数据引领实战等方面的经验交流。再次,由公安部交通管理科研所针对斑马线通行精细化管理做了细致讲座。最后,公安部交管局     

斑马线前该如何礼让

正明明是绿灯,行人却怎么也过不了;明明想让行,驾驶员却不知所措。有时候多辆不同车道的机动车同时行驶或让行时,反而逼得行人进退两难,没了方向。那么,如何正确地将"礼让"运用于斑马线上呢?看看交警精心制作的图解就一目了然了。链接:礼让斑马线不止是车让人人也要管得住腿近年来人行横道上的交通事故屡发,除了机动车不礼让行人的原因之外,行人闯红灯、与机动车抢行等行为也是主要原因。礼让斑马线是相互的,行车在路上,司机要礼让行人,可有时候行人突然跑出来,司机根本没有反应的时间,往往悲剧就发生在一秒钟的时间。所以,礼让斑马线不止是车让人,人也要管得住腿。那么,     

北京市交管部门整治道路安全 占用自行车道从严处罚

正北京市交管局近日发布消息,交管部门将开展高速公路交通安全整治"百日行动",同时加强全市非机动车道、人行步道和公交车道通行秩序整治。违停的、在自行车道和公交车道里开车的、路口人行横道上不避让行人的司机们,都在严厉查处范围之内。按照公安部部署,市交管局将在全市高速公路上,以公路客运、旅游包车、危化品运输车、货运车辆、面包车     

让轻微交通违法者成为交通劝导员一一汕头交管部门创新举措强化路口非机动车过街管理

正在汕头新一轮创建国家文明城市的活动和第三轮"百日行动"以来,汕头交警针对非机动车通过人行横道不下车推行,严重影响城市形象,容易造成路口交通秩序混乱的交通顽疾,精准实施靶向管理,通过创新路口管理措施,整治非机动车过街,使路口的通行井然有序。     

遵纪守法从我做起

《北京市道路交通安全法》实施的最终目的是保障道路交通的秩序,而交通秩序不仅与机动车及其驾驶员有关,也与相关的行人及非机动车有关。无论是驾驶员还是行人,都应自觉维护交通秩序,培养文明的交通习惯,如果仅仅严格处罚机动车驾驶员,不仅有失公允,而且无助于社会良好交通秩序     

《人民交通》对话西安交警支队新闻发言人

正人民交通:在此活动期间,对于机动车行经人行横道时不礼让行人的行为,将具体采用哪些方式方法来重点规范和彻底整治?交警支队:发挥互联网+技术优势,利用布控球等科技手段实时抓拍,在全市开展"车让人,文明行"的集中整治工作,全力提升城市交通文明水平。2017年以来,共查处不礼让行人46.7万余例,     

文明礼让你最棒!

正编者按根据《道路交通安全法》规定,机动车行经斑马线时应当减速行驶,遇行人正在通行时应当停车让行,但目前很多城市机动车未按规定让行的行为还比较普遍,严重影响了行人过街的安全。公安部交管局统计数据显示,近三年来,全国共在斑马线上发生机动车与行人的交通事故1.4万起,造成2898人死亡,其中机动车未按照规定让行导致的事故占总量的90%。针对这一现象,公安部交管局于近期部署在全国范围内重点围绕不礼让斑马线等交通违法行为进行     

你的路权谁摆渡?

正机动车与行人抢行斑马线,让往来的彼此忐忑不安且酿成众多交通事故,并被诟病为驾驶及交通文明的陋习。2017年10月,国家相关职能部门正式联合下达了《关于推进"礼让斑马线专项行动"长效机制建设的实施意见》。此专项行动使驾驶者们在斑马线前礼