聊聊蓄电池的那点事儿5 读懂汽车蓄电池参数

正汽车维修技师,尤其是综合修理厂的维修技师,在更换汽车蓄电池的过程中,经常会遭遇车主的质疑,为什么新换的蓄电池跟原装蓄电池的型号不一样?如果技师们不能很好地解答车主提出的这类问题,将会让车主产生怀疑,怀疑在修车过程中使用了劣质的"副厂件",进而对门店产生不信任感,甚至导致客户的流失。面对车主提出的上述问题,作为一线技师,应该从专业的角度详细解释蓄电池型号的命名规则,蓄电池相关参数的具体含义。为此,本期将系统介绍蓄电池的命名规则、蓄电池电压、额定容量、冷启动电流。蓄电池型号:各国命名规则各不相同     

聊聊蓄电池的那点事儿 6 影响汽车蓄电池寿命的因素

正汽车蓄电池的使用寿命是车主最关心的问题之一,也是车友聚会以及汽车论坛中经常讨论的话题之一。纵观这些讨论可以发现,汽车蓄电池的使用寿命普遍集中在2~5年之间,短的只有1年甚至更低,长的有8年,甚至10年。即使是相同品牌、相同型号的蓄电池装在相同款型的车上,其使用寿命也会千差万别。也正因为如此,一线技师经常会听到车主质疑:"为什么我车上的蓄电池用不了2年就需要换了,而别人的却能用5年、8年?"面对这类问题,要想给车主满意的答复,技师们应该系统掌握汽     

蓄电池“注册”的操作步骤与意义

正无论是独立的修理厂,还是各大汽修连锁店,近期因为蓄电池故障进店维修的客户数量小幅攀升。在为客户更换蓄电池时,很多经验不足的维修技师通常会忘记"注册"这件事,尤其是宝马品牌汽车,后续引发客诉的概率很大。那么,蓄电池"注册"到底是为了什么?它究竟有没有必要做?来自途虎技术中心的"汽修大拿"针对这一问题与读者们进行探讨。     

聊聊蓄电池的那点事儿8 小小信号线也能让蓄电池亏电

正一辆行驶了近60 000km,车龄近4年的迈腾,因为发动机启动困难进店更换蓄电池,这是该车第一次更换蓄电池。在交流过程中,技师发现该车主平时比较爱惜汽车,并掌握一定的养车用车常识,每天上下班开车的距离在20km左右。考虑到该车的蓄电池使用了快4年,技师按照正常的流程操作更换好蓄电池之后就交车了。一个月后,该车返场,依旧是发动机启动困难,车主怀疑新换的蓄电池质量有问题!技师接车后,首先验证车主叙述的故障,确实启     

宝马发动机发出异响的故障排除方法

<正>故障现象车主向维修技师反映,汽车发动机运行时存在异响。经过诊断,发动机的确存在可以描述的异响。故障诊断步骤首先,维修技师要了解异响大概在哪个位置发生,还要知晓异响的频率。经过倾听,异响有点像高频率的声响,不像传动系统的噪声,而且在排气一侧特别明显。维修技师初步怀疑是涡轮增压处产生异响,如果让涡轮不工作,是否还会有异响?按照这个思路走,维修技师直接把涡轮增     

实验测试 关于一场高性能蓄电池的探究

<正>一场突发情况,引发了一场关于高性能蓄电池的真实探究,而实践检验得出的数据往往是品牌最好的证言。突发情况突出表现工程师王先生驾车踏青出游,正当兴致勃勃之时,却遭遇突发状况,并且激励他开启了一场关于高性能蓄电池的探究之旅。当时,王先生携家带口,驾驶着自己的帕萨特在绕城高速上巡航,却遭遇了部分车主曾经相同的经历——汽车发电机故障,蓄电池灯亮起。了解汽车电气系统的车主知道,汽车蓄电池主要负责在汽车启     

聊聊蓄电池的那点事儿 11 如何做好蓄电池的问卷调查

正在上期的文章中,笔者建议一线维修技师平时在换蓄电池的时候顺便做个问卷调查,以便准确掌握车主用车习惯与蓄电池使用寿命之间的关系。为了让调查的数据更加准确,这一期我们就详细聊聊问卷调查过程中需要注意的问题。首先来说说调查问卷的设计。由于我们调查的目的是想了解用车习惯与蓄电池使用寿命之间的关系,那么,在设计调查问卷的过程当中,     

一汽大众高尔夫故障指示灯点亮的故障排除

正故障现象:一辆2013年生产的1.6L自动挡大众高尔夫轿车,已行驶5万千米。车主反映该车的启动时间过长,维修技师怀疑是蓄电池问题,于是为其更换了一个新蓄电池。行驶了一段时间,车主发现车子的发动机故障指示灯点亮了,并且还出现了抖动的症状,于是将车开去维修站找到维修技师。故障诊断:维修技师使用诊断仪诊断故障码,发现是凸轮轴位置传感器的问题(如图1所示)。于是检查     

如何延长汽车蓄电池的使用寿命

<正>汽车作为代步工具已经进入千家万户,成为人们生活中不可缺少的交通工具,随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求,汽车上各种现代高科技设施在不断增设,造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源,是汽车必不可少的部件之一,它的任务也在不断加重。如果我们使用和日常维护得当,蓄电池的使用寿命就会大大延长,反之则会造成其过早的报废,增加车主的使用费用和造成环境污染。那么应该如何进行汽车蓄电池的日常维护保养,应该养成什么样的开车习惯才能提高蓄电池的使用寿命呢?     

探寻瓦尔塔汽车蓄电池的“质量守恒定律” 江森自控能源动力业务浙江长兴工厂探访记

<正>传统汽车蓄电池是由正负极板栅、膏体、隔板等主要部件构成,而正极板栅则是汽车蓄电池的核心部件。在全球的汽车蓄电池行业中,瓦尔塔的母公司江森自控占据了全球1/3以上的乘用车传统电池市场份额。作为江森自控布局全球汽车后市场的主力品牌,瓦尔塔在欧美等发达国家汽车市场中赢得了诸多超豪华车品牌以及豪华车品牌车主的青睐。为此,本刊记者近日走进江森自控位于浙江长兴的工厂,全线参观了汽车蓄电池制造的"板栅制造、极板制造、装配、蓄电池化成以及下线"等工序,近距离揭秘瓦尔塔品牌背后的"质量守恒定律"。     

奔驰S350漏电故障的诊断与排除

对于漏电故障的处理，我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案，都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中，首先要确定是汽车电气系统有问题，还是汽车蓄电池自身问题造成的。     

借鉴美国连锁企业经验,看中国汽车后市场走向何处?

正在中国,目前汽车服务业的发展还很难满足车主的需求,车主明显感受到买车容易、用车难。所谓用车指的是车辆维修保养等环节给车主造成的一定困扰。为什么呢?当车辆在质保期内,车主选择在4S店保养。4S店周到细致的服务自不必多说,但车主面对技师对原厂配件、服务工时、行车安全等一系列技术性问题的分析,让车主感到这个领域自己还是一个菜鸟,完全丧失了     

免维护蓄电池的保养

很多车主认为,免维护蓄电池不用自己再做维护,这种观点是错误的。免维护蓄电池和普通蓄电池相比的确有许多优点,可是这种＂免维护＂并不代表＂不维护＂。一般情况下,车主应该定期到维修店进行检测，这样可避免车子在行驶中出现启动困难和行驶无力，     

可以移动互联的汽车故障诊断设备

<正>近年来,汽车市场高速发展,汽车成为越来越普及的交通工具,售后服务也成为汽车产业链中稳定的利润来源之一。面对汽车分布广泛、故障发生具有突然性等特点,全天候救援、24小时服务成为各大维修企业及4S店的重要服务手段之一。快速回应车主需求的方式可以提高用户黏度。这对汽车故障诊断工具也提出了新的要求:易携带、移动性好。本文介绍一款专门为汽车维修技师开发的移动便携式诊断工具:golo技师盒子。     

蓄电池使用与维护中的误区

蓄电池是汽车电路的神经中枢,其性能好坏直接影响车辆的正常工作。但由于有些车主及维修人员对蓄电池的使用维护不了解或不重视,从而造成蓄电池早期损坏,甚至损坏其他电气设备。 误区1:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 根据发动机类型和使用条件合理选用蓄电池的电荷容量,是提高蓄电池的经济性,延长其使用寿命的重要途径之一。启动发动机时,蓄电池输出的电流很大,一般达到150～200A,在低温(-10℃)启     

汽车蓄电池的冬季保养

冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。这是因为由于蓄电池是靠内部物质的化学反应向汽车提供电能,而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正、负离子定向流动差。那么如何使汽车蓄电池保持一个良好的工作状态,避免不必要的麻烦,延长蓄电池的寿命,建议大家在冬季要对蓄电池进行正确的使用和维护。     

汽车蓄电池的冬季保养

冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。为什么每到冬日蓄电池都会出现电量不足的现象呢？这是因为,由于蓄电池是靠内部物质的化学反应来向汽车提供电能的。而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正,负离子定向流动差。     

聊聊蓄电池的那点事儿(4) 汽车铅酸蓄电池的检测

正汽车铅酸蓄电池的使用寿命与车辆的使用情况密切相关,短的可能只有1~2年,甚至史短,长的可达8~9年,还有可能史长。刘于汽车维修企业,准确判断汽车铅酸蓄电池的更换时机不仅能提高服务质量,而且还能挖掘潜在尚机。而如何快速检测并准确预判汽车铅酸蓄电池的使用寿命一直是困扰汽车维修企业的难题。     

新能源汽车DC-DC转换器的检修

<正>一辆纯电动汽车组合仪表上的低压蓄电池故障灯点亮，在车辆上电以后，维修技师通过检测低压蓄电池的充电电压低于12.5V，发现低压蓄电池无法充电。对于纯电动汽车或混合动力汽车低压蓄电池无法充电的故障现象，维修技师必须了解DC-DC转换器的工作原理与检修技巧。     

远离蓄电池没电的尴尬

<正>任何车辆在使用中都可能会遇到一些尴尬的问题,其中最常见的无外乎蓄电池没电。蓄电池电量耗尽可能由于蓄电池老化,加之车主使用与维护不当造成。此时,如何起动车辆呢?下面我们就与大家分享一下蓄电池日常应怎样维护及车辆"打不着火"的应急处理办法。