奔驰E300车手机无线充电功能失效

正故障现象一辆2016年产奔驰E300车,底盘号为LE4212148,行驶里程约为30 km,据客户反映,该车的手机无线充电功能失效。故障诊断接车后试车验证故障现象,当把手机放置在充电位置时(图1),手机上显示开始充电,同时COMAND显示屏上也有充电连接的提示,但2 s后充电就停止了,随后就不能充电了。连接诊断仪对车辆进行快速测试,各控制单元内均没有相关故障代码存储。用故障检测仪进入移动电     

大陆集团的智能设备终端实现量产

正对于梅赛德斯-奔驰新款E级轿车驾驶员而言,用于智能设备的移动电源与杂乱的线缆都已成为历史:大陆集团所生产的多功能智能设备终端(MFST)目前已在汽车厂商梅赛德斯-奔驰公司的新款车上率先得以应用。该新型终端的主要功能是:驾驶员可对其智能手机进行无线充电,安全便捷地操控各种车载功能。大陆集团车身与安全业务单元负责人Andreas Wolf介绍说:"多功能智能设备终端能够率先应用于极具创新性和优质的梅赛德斯一奔驰新款E级车上,我     

新款奔驰E200加装CD驱动器

正加装说明:由于在2016年新上市的新款奔驰E级中,全系取消了CD驱动器。有车主询问是否可以加装奔驰CD驱动器(如图1所示),因为有市场需求,所以在此和大家分享一下新款奔驰E200加装CD驱动器的方法和步骤。此文档同样适用于以下型号:213.0##(213.088/089除外)1#,     

奔驰新款E300 coupe加装带Mercedes-Benz字样的发光车门槛

<正>加装说明:本文和大家分享新上市的奔驰新款E300coupe加装带Mercedes-Benz字样的发光车门槛(如图1所示)的方法和步骤。此加装适用于奔驰型号为238.3的车型。加装步骤:此步骤总体来说分为两大类即拆卸和安装,那么我们先来说拆卸部分。1.松开驾驶员侧保险丝和继电器模块。断开蓄电池接地线。拆下驾驶员侧仪表板护盖。     

新款奔驰S400混合动力纯电动模式不能使用

正车型:新款奔驰S400,配置276.9自然吸气缸内直喷发动机、722.9七速变速器。行驶里程:100031km。故障现象:客户投诉车辆行驶过程中,纯电动功能不能使用。故障诊断:接车后,路试车辆,确实如客户所诉的一样,车辆不能使用纯电动功能。仪表没有其他的报警,车辆的其他功能正常,高压蓄电池也能正常的充电,制动系统也能进行制动能量回收。连接诊断仪对电控系统进行快速     

奔驰汽车电脑控制技术发展简介

作为声名卓著的世界名车,奔驰汽车技术的发展始终走在全球汽车工业的前列,仅从1991～1997年这7年间,奔驰汽车的重要发展可简要回顾如下: 1991年,奔驰汽车在新款V12 48气门发动机S-系列汽车中使用无公害冷却液。1992年,奔驰汽车领先在电脑资料监控传输线上使用光导纤维。1993年,奔驰公司推出4气门柴油发动机轿车,装备E250及E300车系,同年     

奔驰车系故障两例

案例1:奔驰E300仪表上主动制动辅助系统报警故障现象:一辆奔驰E300,底盘号LE4213177,装配264发动机、9速自动变速器.行驶里程16752km。客户反映仪表上主动制动辅助系统报警。故障诊断:接车后和客户一起试车,启动车辆后,仪表上立即出现“主动制动辅助系统功能范围受限,参见用户手册”的报警,车辆行驶正常,如图1所示。     

奔驰车系故障两例

<正>案例1:奔驰E260遥控器不能用车型:底盘号LE4212147。行驶里程:2000km。故障现象:客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边并且把遥控器对着门拉手才可以打开车门。故障诊断:接车后首先验证故障现象,按遥控器测试车子没有反应,把遥控器对准车门拉手测试,车辆可以正常上锁解锁。说明此车遥控钥匙无线功能不能用,红外功能正常。此款车未装配无钥匙启动(KG)功能,当促动遥控钥匙上的解锁按钮或     

车载15W手机无线充电系统简介

本文主要针对满足QI标准的车载15W手机无线充电系统的工作原理和功能介绍,满足用户在驾驶车辆过程中对手机进行无线充电的需求,提升舒适性、便利性和安全性。     

特殊测试

<正>你知道吗?《汽车与运动》测试小组不仅测试汽车,还测试所有和汽车相关的用品,丰富您的用车生活!参考价:128元绿联CD157车载无线充电支架绿联CD157车载无线充电支架采用重力联动设计,一放即夹紧,路况再差,手机也安全无忧不会掉落。它还配备了无线充电模块,放手机的同时可以给手机无线充电,一举两得。它的无线充电模块输出最大功率可达10W。支持QC2.0快充。绿联CD157车载无线充电手机支架,开车导     

新款奔驰E260氛围灯不能使用

正车型:新款奔驰E260,配置274缸内直喷发动机、722.5九速变速器。VIN:LE4ZG4CB8HL××××××。行驶里程:23934km。故障现象:客户投诉车辆左边前后脚坑和仪表台左边的环境氛围灯不亮。故障诊断:接车后确认故障现象,功能测试,左边仪表台的环境氛围灯不能点亮,但是左边前后脚坑灯能点亮,只是不能变色而已,如图1所示。     

特殊测试

正ROCK车载无线充电手机支架参考价:158元ROCK车载无线充电手机支架不仅能够为手机找到可靠摆放位置,还能够为手机进行充电。支架本身采用铝合金材质坚固耐用,重力联动设计可以使用宽度为66～87mm、厚度为5～11mm尺寸手机,类似于iPhone8手机,即便带壳也能充电。内置智能控制芯片,反应灵敏,支持9V智能充电。识别到支持快充的设备后无需设置自动进入无线快充横式。并提供稳定的电流,可以防止因过流、短路及异物对手机的影响。无磁铁氧体感应线圈电能转化率高,充电快、损耗小。     

故障两例奔驰车系

案例1：奔驰E260遥控器不能用车型：底盘号LE4212147。行驶里程：2000km。故障现象：客户反映遥控器不灵敏,要走到车门旁边并且把遥控器对着门拉手才可以打开车门。故障诊断：接车后首先验证故障现象,按遥控器测试车子没有反应,把遥控器对准车门拉手测试,车辆可以正常上锁解锁。说明此车遥控钥匙无线功能不能用,红外功能正常。     

奔驰B200 ECO启停功能不能使用

正车型:奔驰新款B200,配置270发动机、7G-DCT双离合变速器。VIN:WDDMH4CB1EN××××××。故障现象:客户投诉车辆ECO启停功能不能使用,仪表不能显示ECO的功能图标,其他一切正常。故障诊断:接车后试车,果不其然ECO功能不能使用。正常的行驶条件下,车辆踩制动踏板时发动机不能正常的停止,仪表也没有像正常的车辆那样显示ECO绿色的图标。发动机、变速器运行一切正常。     

新款奔驰轿车维修保养灯归零

在到达保养里程时,新款奔驰C系列及E系列的仪表板上会出现一只“扳手”符号(图1),提醒车主进行保养。在更换机油及其他保养完成后,必须重新设定维修保养灯。     

新款奔驰E300无法挂挡行驶

正故障现象:一辆新款奔驰E300,底盘号LE4213148,装配274发动机、9速自动变速器,行驶里程11150km。客户反映无法挂挡行驶。故障诊断:接车后首先验证故障现象,启动着车踩住制动踏板,挡位可以挂入D挡或R挡,但是挡位马上就回到N挡,并且不能挂入P挡。连接诊断仪进行快速测试,读取到变速器控制单元中的故障码如图1所示。故障码的含义为未能进入驻车位置和驻车止动爪位置传感器未学习。此时查看变速器的挡位实际值一直处于挡位N,如图2所示。首先根据故     

新款奔驰E200加装照明登车护板

正加装说明:为了让新款E级车辆更有个性、品位和档次,很多车主会选择升级车辆。那么在此和大家分享一下新款奔驰E200加装照明登车护板的方法和步骤。此文适用于型号213.1##车型,除了代码U25(带"Mercedes-Benz"字样的照明式车门槛)。首先看一下线束的整体走向,如图1所示。加装步骤:此步骤总体来说分为两大类即拆卸和安装,那么我们先来说拆卸部分。1.向后移动驾驶员座椅和前排乘客座椅。2.断开蓄电池接地线。     

平衡——北京奔驰E260L CGI

关于奔驰E级车的历史，我不想再赘述民。而第九代的E级车在中国市场上销售，也仅仅只有1年不到的时间。但就在这短短的时间内。奔驰的新E级从最早的E300一个可选项发展出了许多细分车型。最近，由北京奔驰生产的E260LCGI和E300LCGI与我们见面了，我们也较早地试驾了这款E260LCGI。     

奔驰E200车无钥匙起动系统故障

正故障现象一辆新款奔驰E200车,发动机型号为274920,因无钥匙起动系统不能正常工作而进厂检修。据驾驶人反映,该车无钥匙起动功能失效,需将遥控钥匙插入仪表台下方的读卡槽内才能起动发动机。故障诊断接车后,试车验证故障现象,将遥控钥匙插入仪表台下方的读卡槽内(图1),按下起动按钮,发动机顺利起动着机;将遥控钥匙从读卡槽里取出,再次尝试起动发动机,按下起动按钮,发动机无法起动,仪表信息提示     

奔驰GLE350e低压电系统不能充电

车型:奔驰GLE350e,配置M274缸内直喷发动机、插电混合动力系统. 底盘号:167.154. 行驶里程:14km. 故障现象:新车PDI时发现仪表蓄电池报警,低压电系统不能充电. 故障诊断:此故障是在新车PDI时发现的,低压系统不能充电,仪表蓄电池报警. 车辆能启动,但是车辆一直在耗电,高达-40A(如图1所示)...