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蓄电池是汽车发动机的总电源.在维修中适时地拆下或装上是维修人员在汽车维修中十分熟练而清楚的基本操作。但对电控发动机而言。该项操作不当或时机不对时,会给维修工作带来许多困难.甚至会产生严重后果。因此,在下列情况时.切不可拆除蓄电池连接线. 相似文献
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在对汽车进行维修和养护的工作过程中,维修技师通常一心为车主着想,在向车主推荐最佳维修解决方案时,一般会优先采用那些能够为客户(车主)节省费用的措施。例如,建议仅更换车上那些带有明显缺陷的零部件,然而,这样做的后果却可能导致令人头疼的发动机断火方面的故障现象。在汽车维修与养护行业工作的时间越长,就越能体会到成功的故障诊断工作一半属于科学的范畴,另一半属于艺术的范畴。将故障诊断工作看作是一门诊断科学指的是在诊断过程中会使用各种测试设备来收集相关的数据;而将其看作是一门艺术,则是指高级的汽车维修技师们凭借直觉或者… 相似文献
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冬季到来许多车主发现汽车难以启动,发生此类故障的原因很有可能是由于蓄电池电量不足造成的。为什么每到冬日蓄电池都会出现电量不足的现象呢?这是因为,由于蓄电池是靠内部物质的化学反应来向汽车提供电能的。而在较低的温度条件下,蓄电池本身的化学反应就会产生衰减,正,负离子定向流动差。 相似文献
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随着电子技术在汽车上的广泛应用,车载电子设备逐渐增多,电子控制系统也越来越复杂。蓄电池作为汽车的总电源,汽车维修使用过程中不可避免地需要进行拆装,拆装操作的正确与否,将会直接影响电控系统的工作状况。 相似文献
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对于漏电故障的处理,我相信在维修技师的修车生涯中都会遇到的。而且每个维修技师都有各自的维修方案,都能够很快捷地找到问题的所在。在漏电的处理中,首先要确定是汽车电气系统有问题,还是汽车蓄电池自身问题造成的。 相似文献
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蓄电池是汽车发动机的总电源。在传统的汽油发动机故障维修过程中,适时地拆下或装上连接线,是维修人员十分熟练的基本操作。但对电喷发动机而言。该操作不当或时机不对时,将会给维修工作带来困难,甚至可能引起严重后果。 相似文献
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<正>汽车作为代步工具已经进入千家万户,成为人们生活中不可缺少的交通工具,随着科学技术的不断发展和人们对现代生活的升级需求,汽车上各种现代高科技设施在不断增设,造成汽车辅助性用电不断加强。而蓄电池作为汽车主要辅助电源,是汽车必不可少的部件之一,它的任务也在不断加重。如果我们使用和日常维护得当,蓄电池的使用寿命就会大大延长,反之则会造成其过早的报废,增加车主的使用费用和造成环境污染。那么应该如何进行汽车蓄电池的日常维护保养,应该养成什么样的开车习惯才能提高蓄电池的使用寿命呢? 相似文献
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故障现象一辆2017款本田冠道,搭载L 15BD型1.5T发动机,行驶里程为32121km。据车主反映:该车有时停放2-3天后,就会出现蓄电池亏电而无法遥控开门的现象,有时又停放7~8天才会出现蓄电池亏:电而无法启动发动机的现象。他找经常帮他修车的维修店上门更换过两个蓄电池,而且更换蓄电池前均要求维修师傅用万用表检测漏电情况,并确认漏电量在可控范围内这才换上新的蓄电池。即便如此,连续更换了两次蓄电池,问题也始终未得到解决。车主心力交瘁,回到4S店进行检查,并承诺给维修技师充足的时间以便找到故障根源。 相似文献
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本文介绍了汽车铅蓄电池的基本结构、工作原理、功能特点。指出汽车蓄电池常见的故障现象与排除方法,在日常使用过程中,不进行合理的维护保养,将会缩短蓄电池的使用寿命,造成蓄电池的过早损坏。 相似文献
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故障现象 有1辆自动挡老款奔腾B70轿车,发动机型号LF,变速器型号FS5A—EL,在做PDI检查时,用蓄电池检测仪检测发现蓄电池电量不足,汽车无法起动,现就该故障维修分析如下。 相似文献