修车之道(13)

正案例38:老宝来换气囊ECU后无法进入系统一辆2004年的老宝来轿车,AWB发动机,行驶里程40万千米,VIN:LFVBA11J343××××××,由于车内进水,修复其他后气囊故障灯亮在厂继续检修。故障诊断:用X431PRO进入气囊系统,结果报如图134的故障码,删除故障码再次读码,仍然如图134故障码,其中故障码65535控制单元损坏,明显就是气囊ECU故障。此车     

2013年大众帕萨特失去智能钥匙开门功能

<正>车型：2013年大众帕萨特,配置CEA发动机,配装智能钥匙系统。故障现象：遥控开门锁门功能正常,进入车内后,按下启动按钮,可以正常启动。只是缺少在车外操作门把时的开门和锁门功能。故障诊断：用诊断仪扫描全车故障码,在“进入及启动许可”模块中有故障码,如图1所示。     

雷克萨斯RX450H自适应巡航无法使用

正一辆雷克萨斯RX450轿车,搭载2GR-FXE发动机和混合动力系统。故障现象:客户到店反映在操作自适应巡航的过程中,仪表中央显示检查巡航控制系统(如图1所示),于是到店进行检查。首先使用诊断仪GTS进入自适应巡航系统,查看是否存在相关故障码,发现存有历史性故障码,如图2所示。保存其故障码,尝试删除故障码,可以正常删除。于是再次上路试     

元征X-431实测篇2008款路虎神行者气囊约束装置初始化配置操作方法

正实测车型:路虎神行,2008款,VIN为SALFA24A98H××××××。如图1所示。车型铭牌,如图2所示。实测步骤:1.使用VIN识别,读到的车型信息正确,点"是",如图3所示;2.车辆气囊故障灯亮,进入约束装置控制模块,读到的故障码:U2100-00,初始配置不完整,故障码清不掉,如图4所示;3.进入特殊功能,点"约束构建模式",如图5所示;     

2009款上海通用新君威6T40E变速器双重故障

<正>一辆2009款上海通用新君威2.0L轿车,搭载GM公司生产的型号为6T40E手自一体自动变速器。故障现象:客户称从饭店一出来,启动车辆刚一行驶,突然就不动了,也就是说D挡无爬行,R挡正常。试车验证的确如客户所说,故障灯也不亮。故障诊断:D挡无爬行,用诊断仪进入自动变速器系统没有读取到故障码,可以排除电路部分(如果是电路部分,用诊断仪进入自动变速器系统会存有故障码,但是电磁阀须达到存储故障码的条件)。可     

迈腾轿车起动机故障1例

<正>有1辆一汽-大众公司生产的迈腾B7L轿车,搭载CEA 1.8TSI发动机和DSG双离合自动变速器,已行驶约15万km,起动机无法起动。接车后,首先用大众专用解码仪SDT929进入01发动机系统进行检测,读取相关故障码,得到故障码为:12424-起动马达继电器电     

2003款广本飞度ABS功能失效

故障现象:一辆2003款三厢飞度轿车,行驶里程10000km,ABS故障警告灯亮,ABS功能失效。故障诊断:首先用广本专用诊断仪 HDS进行故障码读取及数据流检测,故障码为15-01,内容为右后轮转速传感器断路或短路,再进入数据流观察数据,用人工转动两后轮,发现左后轮转速传感器有信号输出,右后轮转速传感器没有信号输出。从hDS读取的故障码及数据流上分析,有可能右后轮转速传感器损坏,传感器与ABS控制单元之间     

广汽丰田凯美瑞防侧滑系统故障

行驶里程:29345km。故障现象:防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。故障诊断:接车后,根据车主描述进行试车,故障现象如车主描述,防侧滑故障灯点亮,发动机故障灯点亮。连接IT-2进行检测,读取发动机系统故障码,故障码含义为:P0500,车速传感器故障。进入ABS/VSC系统进行检测,发现有故障码存储,故障码含义为:P1201,     

2016年东风标致2008安全气囊报警

车型:2016年东风标致2008. 故障现象:小微事故维修后发现仪表上显示安全气囊故障. 故障诊断:此车是事故维修车辆,了解了事故情况后得知,只是右前叶子板有轻微剐伤,安全气囊并未弹出,安全带装置也并未引爆,从事故上分析,应该和本次故障无关联. 用诊断仪进入安全气囊读取故障码,发现安全气囊系统并无故障码,如图1所示,读...     

奔驰722.6自动变速器的检修(中)

三、故障诊断与排除 1.故障码 (1) 连接专用仪器HHT。 (2) 将点火开关置于”ON”位置。 (3) 用专用仪器HHT读取故障码,如表2所示。注意:为了查找间歇故障的原因或判断基本故障,用显示值减去96,其结果即为故障码。 (4) 从显示的故障码上可以查找附加信息。     

宝来轿车氧传感器故障排除

故障现象一辆宝来(B ora)1.6L轿车,手动档,A G N型发动机,已行驶12万km。该车刚起动时正常,着车约10m in后出现抖动,继而熄火,熄火后马上又能着车。接车后试车仍如上述症状。用金奔腾解码器进入系统读取故障码,未有故障码存储。读取数据流,发现氧传感器电压值在0～0.3V之间变化     

2004款奥迪A8熄火后无法启动

车型:2004款奥迪A8,配置3.0LBBJ发动机、09E变速器。VIN:WAUZZZ4E54N××××××。行驶里程:12538km。故障现象:行驶中熄火后发动机无法启动。故障诊断:用VAS5052检查J518系统有故障码:00166,进入及启动许可开关E415断路/对地短路(如图1所示),不能清除故障码。查阅电路图得知,E415直接和J518连接(如图2所示),中间并无其他插接器。     

1999款广本雅阁ABS故障

故障现象：一辆1999款雅阁（CF9）因ABS故障灯常亮来我公司报修。用诊断仪进入ABS系统，读取故障码：54，失效保护继电器故障。且无法清除故障码。     

众泰T600发动机故障灯点亮且动力下降

故障现象:发动机故障灯点亮,报P1297故障码.当灯亮时,发现发动机动力有所下降。故障诊断:接车后,发现发动机故障灯点亮,读取故障码,如图1所示。从故障码看,说的就是进气有泄漏,我们先检查泄漏点,用烟雾测试仪测漏,如图2所示。     

2002款帕萨特B5(1.8T)行驶中常熄火,排气异味大

一辆2002款帕萨特B5(1.8T),发动机型号AWL,手动挡M T,行驶里程为55505km,进厂报修。车主反映,该车已在其他专业维修站维修了近半年,点火线圈已更换了十几个,火花塞已更换,但故障依旧。正常行驶时突然熄火,操纵失控,非常危险。冷车启动,发动机怠速抖动,尾气呛人。接车后,连上V.A.G1552,进入01-02故障查询,有3个故障码:16514,氧传感器1电路故障;16684,发动机出现失火;16686,2缸失火。为确认故障,用V.A.G1552清码,试车后仍然出现故障码16514。首先检查排气系统没有明显泄漏处,发动机水温已达到80℃以上,进入01-04-030-Q(闭环状态):注:0不…     

东风标致408发动机不着

<正>故障现象:正常停车后,发动机不着。故障诊断:与驾驶员沟通后得知,该车在正常停车后,发动不着车,在其他修理厂检修没有修好,拖来我厂维修。接车后,初步检查,发现没有高压火,用诊断仪读取发动机系统故障码,显示正常;读取车身控制单元BSI系统故障码,显示有防盗钥匙的故障码。再用诊断仪进入BSI系统,读取数据流如图1所示。从上面的检测结果看,"发动机的控制单元锁止,是",说明发动机控制单元由于某种原因被BSI锁死,以防止被     

一汽大众奥迪A6L更换气压减振器的设定程序

故障现象：2007年生产的奥迪A6L，装配3．2LAUK发动机，车身高度不能调节。 故障诊断与排除：用解码器进入高度控制系统，读出故障码“01437”，含义为“基本设定／匹配没有或者不正确”。查看媒体交互系统（MMI），悬挂调节图显示灰色；仪表上悬挂故障灯闪烁，调节悬挂不起作用，说明系统进入失效保护状态。从故障码分析，可能是由于某种原因丢失了系统设定数据，如悬挂高度、气压、     

新君越发动机故障灯常亮

故障现象一辆2013款新君越,搭载LAF发动机和GF6-2自动变速器,行驶里程18000km,客户反映仪表盘故障灯点亮。故障诊断与排除接车后验证故障现象为发动机故障灯常亮,用GDS2对车辆进行诊断,故障码见表1。根据读取到的故障码,故障点应该出现在燃油系统上,进入燃油控制模块读取了燃油压力数据流(见表2)。     

2023年路虎揽胜气囊灯常亮

<正>行驶里程：25km。故障现象：新车到店发现气囊灯一直点亮。故障诊断：使用诊断仪TCD读得故障码为B11A0-11、B0097-11、B19FE-67、B12BD-67。尝试清除故障码后重新测试,故障依旧。重新读得故障码仍然是B11A0-11左侧约束压力传感器电路对地短路,B0097-11右侧约束装置传感器2电路短路,如图1所示。查看B11A0-11有对应的故障原因和措施（如图2所示）,B0097-11没有对应的故障原因和措施。     

国产轿车自动变速器维修技术讲座(一四二)

<正>2.常见故障码:P176D00-挡位促动器4不可控制(4/6挡)和P173E00-分变速器1中的阀1电气故障(如图986所示)故障现象:变速器进入应急模式车辆彻底不能行驶。根据故障现象,说明变速器启动了高级别的应急模式,而且应该说两个变速器中都存在相应的故障信息了。这是两个故障码,我们分别来分析:P176D00-挡位促动器4不可控制,首先我们清晰地知道所谓挡位促动器4是指偶数挡变速器中的4/6挡液