韩国现代索娜塔无法着车

故障现象:一辆原装韩国现代索娜塔2．0轿车,在行驶途中突燃熄火,再也不能着车。用户反映,该车以前就有这个毛病,在行驶途中经常会无规律熄火,熄火后有时能够马上启动,有时又不能够启动,需要等上一段时间才能够启动。以前维修过多次,曾更换过点火线圈、点火模块和汽油泵,但一直都没有解决问题。这次熄火后再也启动不着了。故障诊断:经过检查后发现,在启动发动机的时候既没有高压火,也没有燃油流出,而且在检测水温传感器5V电源时,也     

专家门诊 林贺

正2008年的奥迪A6 2.8L,行驶大约100 000km,着车后出地库上坡时走了一半就熄火,每次都得用力踩油门才能上去,请问怎么解决?林贺:鉴于该车里程,凉车爬坡时候熄火我觉得首先应该考虑的是汽油泵的问题,该车汽油泵边上有一根软管,是起导流作用的,一旦接口部位开裂就会导致油压不够,偶尔会发生熄火现象,可以检查一下是软管的问题还是汽油泵的故障。     

发动机烧机油与不正规的操作有关

一、发动机烧机油的表现发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态下发动机会出现抖动,发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。烧机油可分为三种情况,即凉车烧机油、加速时烧机油和任何情况下都烧机油。凉车烧机油一般凉车烧机油是指早上第一次着车烧机油的情况。判断方法:在早晨第一次着车时,后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色烟雾消失,当天一般不会再有类似的情况发生(如     

免拆清洗过后必须高速行驶

一辆宝来1.6凉车不易着车,需打两次以上马达,发动机才能启动,且启动后排气管有突突声响,有时自行熄火。用解码器检查发动机无故障码,节流阀开度正常。如果无故障存储以及数据块正常,不易     

2011款雪佛兰科鲁兹炭罐电磁阀引发的故障

正故障现象一辆2011款上汽通用雪佛兰科鲁兹,搭载1.6 LDE型发动机,行驶里程为120 166km。发动机故障灯亮、且偶尔会自动熄火。故障诊断与排除通过读取故障码和相关检查发现该车故障是由炭罐电磁阀工作异常所致。故障车的炭罐电磁阀即使在拔掉插头的情况下,也是导通的。燃油箱中的汽油经过炭罐和电磁阀到达发动机,使得     

起亚CARNIVAL无法启动

一辆起亚CARNIVAL商务车在行驶中突然自行熄火,再启动无法着车。经查没有高压火。由于此种车型较少,诊断接口为17针型,一般的普通诊断仪都没有此诊断接头,我们这里也没有起亚服务站,没办法进行电脑故障诊断。由于车子是行驶中突然熄火,凭经验判断点火正时方面出问题的可能性最大,尤其是出现跳齿现象凸轮轴和曲轴信号不一致,电脑会设置故障码而停止点火。     

帕萨特热车熄火

一辆1996年2.0L帕萨特GL轿车,经常发生发动机温度过热时熄火故障,发动机熄火后启动困难,凉车一切正常。 使用电脑分析仪进行分析,检测为电脑故障。更换了电脑,故障依然存在。初步怀疑温度过高,点火线圈阻值大,更换后故障尚未排除。进一步检查发现,电脑前面有过压保     

2001款桑塔纳新秀行驶中无规律熄火

故障现象:一辆2001年生产的桑塔纳GLi轿车(新秀),在一次长途行驶过程中突然感到发动机抖动了两下,接着便熄火了。当时利用车行驶中的惯性,带动发动机运转,启动不着。而当车停下来之后,用启动机启动,一次着车。关闭点火开关后,再次启动也一切正常。行驶过程中无其他不良反应,但行驶中不定时就会出现类似上述的熄火现象。每次停止片刻再启动,都一切正常。故障诊断:根据以上所述,初步怀疑可能是点火或控制     

桑塔纳2000行驶中常熄火

故障现象 一辆桑塔纳2000车,行驶中出现不定什么时候熄火的故障。熄火后有时立即能打着,有时要间隔好长时间才能打着。检查与排除 根据此故障现象,出去试车,果然跑了一段路程后车熄火。下车检查,发现高压无火,用万用表检查点火线圈初级绕组电压,正常;检查霍尔传感器插头处电压,也正常。将插头插好后,试着打车,     

马自达626加速熄火

行驶里程:350000km 故障现象:发动机加速熄火。车主打来求救电话说:此车坏在外面,打不着车,有点火迹象但加油时立即熄火,让我们去修理。故障诊断:首先检查点火系统,发现点火火花强烈,再检查油路,油压正常。当试车启动时,故障现象跟车主说的一样,要着车时加油立即熄火。想起以前曾修理过一辆和此车一样的故障,是空气流量传感器插头虚接造成的。当拔掉空气流量传感器插头时,此车顺利着车。此车是突然出现该现象,以前没有出现过。此车     

2001款蒙迪欧行驶中空档灭车

故障现象:车主反映凉车时不踩加速踏板需打两、三次方可着车。有时行驶中摘空档滑行熄火,在等红灯有时也会熄火。 故障诊断: 上车检查,不踩加速踏     

故障排除经验点滴

<正>东风日产蓝鸟车发动机熄火后再次起动困难故障现象一辆东风日产蓝鸟轿车(采用SR20DE发动机和自动变速器),在行驶过程中发动机会熄火,熄火后不能立即起动着机,需要断开点火开关并等待几分钟后才可以起动着机。故障诊断根据故障现象和维修经验,认为故障应在燃油系统上。于是测量燃油系统压力,发现最高只能达到     

纸在点火系电容损坏后的妙用

汽车点火系统中的电容损坏后,会直接影响发动机的起动性能和加速性能,甚至出现无法着车的现象。有这样一种物品一纸,大家一般都随身携带。如果电容损坏,纸在维修中可以发挥很大作用。如果行驶途中电     

奔驰300E柴油轿车大修后无法着车

故障现象:一辆奔驰300E直列六缸柴油机轿车,大修后无法顺利启动着车。但用化油器清洗剂喷进气管内,可启动着车,但踏下加速踏板加速无力、排气管冒黑烟,怠速时容易熄火。故障诊断:此现象很明显是柴油机喷油正时滞后,一般柴油机的喷油正时应该比汽油机点火正时要提前     

化油器怠速电磁阀故障判断

怠速电磁阀又称电磁怠速切断阀,现代进口小型汽油车发动机上大都装有怠速电磁阀,在关闭点火电门的同时,它能切断化油器怠速油路,起到节油减污的作用。但电磁阀如果失效,发动机无怠速,行驶时经常熄火,给司机操作带来不便,而且使油耗增加,排污严重。一、故障特征及原因电磁阀一旦失效,发动机起动后无怠速,脚一松开油门立即熄火;阻风门拉钮工作失常,要拉出许多才起作用;化油器调整螺钉失效,只能靠用加速泵不断泵油来维持发动机运转;汽车行驶时油门开度在中负荷     

2007款北京现代途胜难查的P0102故障码

故障现象:一辆2007年生产的北京现代途胜SUV,搭载2.7L G6BA发动机,手自一体变速器,行驶里程145000km.因发动机故障灯报警来我处报修.据用户反映,该车发动机故障灯经常亮起,车辆行驶中偶尔会出现加速不良的故障,有时发动机还会突然熄火.发动机熄火的出现没有一定规律,在怠速停驶的情况下出现的次数多一些,正常行驶中松开加速踏板或每次等红灯的时候偶尔也会出现.发动机熄火后如果立即启动有时很难着车,只能多次启动或轻踩一下加速踏板才可以着车.     

2007款大众桑塔纳车发动机无法正常熄火

正故障现象一辆2007款大众桑塔纳车,搭载BSA发动机和手动变速器,累计行驶里程约为16万km。客户反映,该车组合仪表上的EPC故障灯异常点亮,且踩下制动踏板,拔出车钥匙时,发动机无法熄火。故障诊断接车后试车,未插入车钥匙时踩下制动踏板,组合仪表点亮,异常;起动发动机,发动机能正常起动着机,且运转正常,但组合仪表上的EPC故障灯异常点亮;踩下制动踏板,将点火开关置于OFF挡位,发动机无法熄火;拔下车钥匙,发动机也无法熄火;松开制动踏板,发动机才会熄火。     

帕萨特不能熄火故障

故障现象一辆2002年产上海大众帕萨特B51.8T轿车,搭载手动变速器,已行驶35万公里。停车将点火开关转到OFF档后发动机继续运转,甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火。驾驶员将车直接开至修理厂。故障分析断开点火开关后,发动机电控单元断电,同时点火系和供油系断电,发动机应该熄火。但是此车断开点火开关、甚至把钥匙拔出来,发动机也不能熄火,说明当断开点火开关后,发动机电控单元及相应的点火和喷油系统并未断电。分析导致故障的原因大概有以下几点。     

雷诺科雷傲车发动机异常熄火

故障现象一辆2009款雷诺科雷傲车(采用2TR703发动机和FK8四驱自动变速器),累计行驶里程约为6.4万km。据客户反映,该车在等红灯时发动机突然熄火,重新起动发动机后,发动机工作几秒钟后就发抖熄火,若发动机起动着后急踩加速踏板,发动机会立即熄火。故障诊断笔者接到求援电话后,立即赶赴现场,到达现场后,首先接通点火开关,仪表盘上无任何故障提示,但是     

奥迪V6发动机故障七例(下)

故障五 奥迪200C3V6 2.4L AFM发动机,灭车1h以上,再起动时不易着车。如果刚刚熄火,再接着起动还可以。如果停时间长,在着车前来回几次将点火开关打开和关闭,即让油泵工作几次,再起动就容易起动,一次就起动成功。根据这种现象分析,怀疑故障在燃油压力上,连接上汽油压力表V.A.G1318