翱特定损云:为中国汽车后市场“量身打造” 专访翱特信息系统(中国)有限公司董事总经理乐伟梁

正翱特是同时拥有精准VIN码车辆定型、详尽零件编号及价格、标准维修工时及智能维修逻辑四大功能的智能定损平台提供者。翱特专注于运用创新科技进行软件研发,助力实现高效自动化代替繁琐的人工操作,让客户获得便捷智能的定损体验。翱特信息系统(中国)有限公司于近日发布新一代汽车后市场云平台——翱特定损云。平台的更新换代是翱特植根中国战略的一个重大举措。新平台可根据不同需求和     

耐世特：创新驱动更加可持续的未来

正近日,耐世特汽车系统发布创新模块化管柱式电动助力转向系统(mCEPS),以高性价比、高可靠性、全模块化平台化设计为汽车制造商提供面向未来电气化、自动驾驶高级辅助功能及全自动驾驶的一站式解决方案。目前,耐世特第一个mCEPS项目已在中国量产,首次应用于一款中国本土生产的电动车型上。耐世特mCEPS新产品发布暨投产仪式在苏州举行,借此契机,本刊记者采访了耐世特全球副总裁、亚太区总裁樊坚强博士和亚太区工程研发负责人侯峰亮,了解耐世特在技术研发领域的布局及最新进展。     

上海达欧:以完善的商业模式开垦本土市场

正如今,中国汽车保有量不断增长,汽车后市场的规模也随之“水涨船高”,各类维修厂、维修连锁品牌、后市场服务商等纷纷涌现于市场。上海达欧百希特汽车配件有限公司(简称“上海达欧”)作为一家专注于中国汽车后市场的修理厂综合解决方案提供商,在后市场发挥着自己的独特能效,为市场提供完善的系统化解决方案。     

钻高车漆保护膜登陆中国市场

2004年11月6日、由北美地区最大的汽车养护解决方案供应商WGI集团出品的钻高车漆保护膜正式登陆中国市场，钻高系列产品由SG Pharmedex公司作为总代理，而广州地区的唯一总代理为广州华南汽贸恒达汽车公司。钻高车漆保护膜将美国杜邦公司的发明Teflon(特氟隆)运用到汽车的漆面保护上、这种汽车镀膜技术已经普及于日本、美国、德国等国家的中高档汽车美容市场。     

法士特与威伯科联袂:新一代重型AMT全面投放市场

2011年4月19日,陕西法士特齿轮有限责任公司与威伯科汽车控制系统公司在2011上海国际车展上举办发布会,双方联袂合作、精心打造的重型机械式自动变速器(AMT)F-Shift全面投放市场,此举将进一步加快AMT在中国市场的应用。     

法士特和壳牌联合开店

<正>2014年12月12日,全国首家法士特和壳牌联合品牌形象店在成都落成并正式投入运营。该联合品牌形象店是由陕西法士特汽车传动集团与壳牌(中国)有限公司共同建设,使用双方品牌标识,专注于经销法士特变速箱售后专用油的经销商门店。这也是两家公司的战略合作伙伴关系在联合拓展国内售后市场上迈出的坚实一步。法士特集团总经理严鉴铂先生在开业仪式上表示:"此次法士     

汽车微、特电机产品的开发

进入2000年以后,丰田、通用和福特等汽车公司主要通过引进电子技术、增设电器装备等新技术、新设施来争夺国际汽车产品市场.微、特电动机在汽车上的应用每年以百分之几十的速度增长,汽车已成为微、特电机的一大用户.     

梦想再度超越 长安福特驶入企业发展决车道

长安福特作为福特汽车在中国市场的重要战略布局，为中国轿车工业加入了新的活力。多年来，长安福特始终以消费者需求为导向，致力于为消费者提供更多、更好的产品。目前长安福特生产和销售的车型已有8款。     

快飞特与博世携手走进中国汽车维修连锁服务网络

无需多言,作为世界500强企业的博世集团在汽配、汽修领域已是家喻户晓的知名品牌;快飞特全称快飞特汽车技术开发有限公司,是一家国内投资的股份制公司,它自身立足于汽车售后服务市场,与博世公司于2001年4月正式开始在中国全面开展博世汽车专业维修快飞特联营站的经营和管理方面的合作。 据统计,目前我国汽车保有量约为1600万辆,全国共有维修企业30多万家,从业人员250多万人,年产值将近400亿人民币,但是与国外汽车维修企业相比,无论是年平均产值还是年平均效益,都存在很大的差距,许多老牌汽车维修企业由于管理不善、人才流失、设备老化、体制缺陷等问题,企业效益不断下滑,甚至面临着关门倒闭的命运。而应用先进的设备、统一的技     

爱意特:中国正在引领全球电动车发展步伐

正6月8日,意大利爱意特公司电动驱动系统研讨会在北京临空皇冠假日酒店召开。来自意大利斯玛瑞(SMRE)公司,爱意特(IET)公司创始人萨姆尔·马志尼、多家卡车企业、爱意特公司的中国合作伙伴以及多家媒体共同参与了此次研讨会。全套系统集成供应商中国第一家据了解,爱意特公司是斯玛瑞公司的子公司,该公司成立于1999年,在电驱动领域有着相当丰富的经验。爱意特公司主要为客户提供电驱动系统解决方案和     

特殊陶业(NGK/NTK)推出新品 升级服务

正为满足中国汽车后市场对高品质产品的需求,特殊陶业(NGK/NTK)致力于提供产品阵容更丰富、产品型号覆盖率更高、产品性能更佳的汽车零部件产品。面对汽车售后市场,特殊陶业将通过布局经销商网络,不断提供满足客户需求的技术支持和解决方案,更将升级战略布局,与更多优秀合作伙伴结成战略联盟,推动汽车后市场可持续发展。     

精益求精,追逐举升机智能化发展前沿——专访艾沃意特机械设备有限公司董事长于业清

<正>艾沃意特机械设备有限公司(以下简称"艾沃意特")成立于2003年,专注于汽车举升设备的研发、生产与销售。作为国产品牌,艾沃意特不管是在欧洲市场还是在国内市场,都始终严谨和专注。2018 Automechanika Shanghai期间,本刊记者在艾沃意特展位,采访了艾沃意特董事长于业清,探究艾沃意特的品牌发展之路。     

抓住汽车后市场的机遇

<正>中国汽车保有量的增长,推动了整个后市场的快速发展,也带来了许多新的商业机会。有数据显示,到2016年中国汽车保有量预计将达1.3亿辆,未来汽配后市场还将继续保持16%的年复合增长率。当然与欧美市场相比,中国汽车后市场尚处于发展阶段。以美国市场为例,美国汽车后市场已经非常成熟,2007年美国汽车后市场的规模在     

厚积薄发 加速扩张——访长安福特汽车有限公司副总裁王兵

2005年上半年,长安、福特、马自达共同兴建发动机工厂的合资合同的签署,长安福特汽车有限公司南京公司一期工程的正式动工,都意味着长安福特的战略扩张得到了进一步的顺利实施。而8月份福特即将推出的福克斯,更是标志着长安福特进军“中国汽车第一梯队”的步伐将越来越稳健。本刊就此采访了长安福特汽车有限公司副总裁王兵。王总对于福克斯的市场前     

你的好帮手——瑞驰150件综合性组套工具箱

瑞驰(RACING)作为史丹利百得旗下的专业汽修工具品牌,为中国汽车后市场提供专业和高品质的维修工具及解决方案。这也是迄今为止在中国市场惟一一个专业汽车维修保养工具品牌,众多产品都是依托全球的研发资源为中国市场量身定做的产品.很适合中国目前汽车维修行业的需要。     

中兴特汽:驰骋在鄂尔多斯高原的骏马

创立于2009年的中兴特种车辆制造有限责任公司(下简称:中兴特汽)是鄂尔多斯第1家获得汽车生产资质的专用汽车企业(2011年8月获得资质),同时也是鄂尔多斯装备制造基地的代表性企业之一,自创立之初就受到了当地政府和行业的关注.2011年底正式投产后,中兴特汽依靠科技创新和对市场的精确把握,逐渐在业界立稳脚跟.     

CBI进军中国汽车后市场

<正>2014年12月9日,在上海法兰克福零部件展期间,全球三大汽车基础制动部件制造商之一CBI(Chassis brakes International)宣布,其旗下品牌BRA XIS正式进军中国汽车后市场。这是继CBI在OE市场中取得稳固市场后的又一重大举措。CBI是全球汽车基础制动部件、系统和服务的领导者之一。在全球拥有22个子公司和分支机构(包括15个生产基地),为全球的主机厂客户提供制动系统的解决方案与服     

斯凯孚(SKF)在中国启动“与SKF一起驰骋”汽车解决方案展示车活动

2012年11月22日,斯凯孚(SKF)在上海正式启动"与SKF一起驰骋"汽车解决方案展示车活动,与中国客户一同拉开了为期1年的斯凯孚汽车知识工程之旅的帷幕。展示车融合了适用于乘用车、商用车、汽车服务市场的最新斯凯孚产品、技术和解决方案,将在整个中国范围内开展全年巡演,以展     

持续深耕中国市场:博世助力中国汽车行业新变革

<正>2019年4月,博世亮相2019上海国际车展,以"感智·感质·感知"为主题,展示了一系列面向未来的电气化、自动化、互联化、个性化领域的创新与本土化解决方案。2018年博世汽车与智能交通技术业务在华销售业绩达817亿元人民币,较2017年同比逆势增长了2.9%。(注:因汇率因素,博世中国汽车与智能交通技术业务2018年销售额以欧元计为105亿,较2017年增幅1%。为体现数据的可比性,2017年的销售额均不包含起动机和发电机事业部。)"2019年是博世深耕中国市场的第110年。近些年来,中国新能源汽车市场繁荣发     

高迈特：勇于创新的孔加工王牌——访高迈特精密刀具（太仓）有限公司总经理Michael．Mader先生

勇于创新、坚决果断、热衷于攻克技术难关,创始人罗伯特布朗宁的性格特点在高迈特的身上得到了很好的发扬,而这一孜孜不倦的追求态度及刀具理念也是高迈特不断革新、推动孔加工切削技术发展的不竭动力. <天津汽车>:世界刀具巨头纷纷入驻,中国刀具市场竞争激烈,高迈特在中国刀具市场取得了不俗的市场表现,一直保持一个较高的增长,能够取得这样的成绩,高迈特的核心竞争力是什么?