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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 171 毫秒
1.
正故障现象一辆一汽大众迈腾1.8 L(TSI)行驶里程50 525km,据车主反映,近期该车在行驶过程中,频繁出现发动机抖动、疑似熄火的故障现象。故障诊断与排除维修技师在接到该车后,首先接入诊断电脑(VAS5052A)对该车进行电脑检测,检测结果显示发动机控制单元一切正常。随后维修技师对该车进行路试,发现该车怠速阶段有轻微喘息,加速过程中车辆抖动明显,维修技师依据以往经验判  相似文献   

2.
正一、故障现象有1辆高尔夫A7轿车,行驶里程约6万km。车主发现该车在行驶中车轮胎压系统报警,无法自助复位。二、故障确认维修技师对该车的故障进行确认,发现仪表显示胎压不正常,如图1所示。三、故障诊断维修技师对4个轮胎进行充气并检查。然后在胎压系统对其胎压故障信号复位,然而在车辆系统中没有找到胎压故障信号手动复位按键及CAR按键。维修技师在高  相似文献   

3.
正车型:奥迪A3 1.4T车架号码:LFV3A24F173066725发动机型号:CMB公里数:31122km故障频次:当前存在故障现象维修技师检测发动机控制单元,未发现故障码,路试感觉车辆提速无明显异常。进一步检查后发现,发动机机油的油位过高。维修技师与车主沟通后得知,上次做完保养后就出现了加速无力的现象,由此证实故障的相关性。故障诊断分析维修技师用抽油机将多余机油抽出,再与车主一同试车,其反映车辆提速正常,再也没有以前加速无力的感觉。由此说明,该车的故障原因为机油加注过多,造成发动机损失功率。  相似文献   

4.
<正>有1辆行驶里程为6.21万km,发动机型号为N55,排量为3.0L的宝马X6 E71越野车。用户反映:车辆行驶正常,但有时发动机故障灯会亮黄灯报警。车辆进厂维修时发动机故障灯没有点亮,路试时也没有感觉异常。该车在2周以前因为该故障进厂维修过,查看当时的维修记录显示,存储有混合气调节的故障码,但是故障当前不存在。车间维修技师对  相似文献   

5.
故障现象 一辆2017年上汽荣威RX5,搭载15E4E型发动机,行驶里程为77 140km,车主反映,该车在正常行驶过程中,仪表台上的发动机故障灯突然点亮,同时出现"闯车"现象. 故障诊断与排除 接车后,维修技师用诊断仪对车辆进行检测,发现在变速器控制单元中存有故障码P077D00-输出轴转速传感器对电源短路(图1),...  相似文献   

6.
车型:途观1.8T。VIN:LSVUC65N7A2××××××。故障现象:该车行驶一段时间后发动机排放灯会点亮,此故障已经反复维修过多次。本次维修技师在读取故障码后,先后更换了4个喷油器、火花塞、曲轴箱通风阀。但是经试车后故障依旧没得到解决。遂请求笔者技术支持。故障诊断:得到相关的信息后,先了解该车以前的维修情况,咨询该车的主修技师得知,该车最近几个月已经多次维修该故障,先后更换了  相似文献   

7.
<正>车辆:斯巴鲁傲虎(2011款)。行驶里程:55213km。故障现象:客户反映该车已经行驶了55213km,前几天忽然出现行驶途中故障灯点亮,靠边熄火后无法再次启动,要求进站进行检查。故障诊断:约好客户进站后,安排维修技师对该车进行检查,使用SM3诊断仪检查发动机诊断系统,发现故障码显示P0890 AT自关闭继电器故障。为了判断是否偶发故障,于是  相似文献   

8.
正一、故障现象有1辆一汽-大众生产的迈腾B7L轿车,行驶里程10.8万km。该车门把手无法控制车辆的锁闭和开启,而遥控器可以正常工作。二、故障确认维修技师对该车的故障进行确认,发现车门把手无法控制车辆的锁闭和开启。三、工作原理全新发动机起动与关闭系统(KESSY)工作就是车辆钥匙在距离该车一定的范围内,钥匙发出的信号被天线接收到,让舒适系统控制单元  相似文献   

9.
正故障现象一辆行驶里程约81000km的2011款上海大众途观,发动机故障灯常亮,车主反映在加速和高速行驶时出现加速无力、提速慢、油耗增加等现象。故障诊断与排除维修技师在接到故障车辆后,首先用诊断端电脑对该车进行检测,在检测过程中读取了两个故障码,分别是08212进气歧管流道位置传感器/开关电路和08200  相似文献   

10.
车型:奥迪A6L(C7),配置CLX发动机. VIN:LFV5A24G1H3××××××. 行驶里程:125888km. 故障现象:车辆进店时,车主反馈是车辆不能熄火,维修技师通过检查后,发现故障确实存在.维修技师通过拔掉保险丝的方式后车辆熄火了.熄火后打算重新启动车辆,发现此时车辆无法启动,并且仪表无法上电.使用诊断...  相似文献   

11.
正故障现象一辆2008款本田思域车,车主反映,该车在行驶过程中有时会自动熄火。熄火后如果马上起动,起动很困难,有时甚至无法起动,但车辆停放30 min左右再起动,则起动正常,无异常现象。故障诊断接车后,维修人员用故障检测仪HDS对车辆进行检测,车辆各个系统均无故障代码存储。查询该车维修履历,显示该车自2008年5月17日购买后,一直都在4S店维护,2009年~2011年车辆前部和后部发生过碰撞事  相似文献   

12.
VIN:LSJE24097KG××××××. 行驶里程:41837km. 故障现象:客户报修车辆无法正常行驶,车辆被拖车进店. 故障诊断:维修技师接车后将车辆推入工位进行检测,在推车时感觉阻力较大,就像传动负荷没有脱开一样.启动车辆后发现,仪表上的立即维修灯点亮,READY指示灯不亮,高压电无法接通.用VDI调取故障码...  相似文献   

13.
<正>故障现象:一辆2016年一汽大众新速腾轿车,发动机型号CST,车主打电话告诉维修技师该车在行驶过程中仪表板上出现了"未找到钥匙"字样(如图1所示),发动机继续运作,车辆仍然可以继续行驶。车辆停车熄火以后,仪表板上也出现了"未找到钥匙"字样,此时车辆无法启动,维修人员将车辆拖至4S店进行维修。  相似文献   

14.
<正>车型:2011款斯巴鲁傲虎。行驶里程:65213km。故障现象:客户反映,他的斯巴鲁傲虎前几天忽然出现行驶途中故障灯点亮,靠边熄火后无法再次启动。随即联系服务顾问,要求进站进行检查。故障诊断:进站后,维修技师对该车进行常规检查,使用SM3诊断仪进入发动机诊断系统查询,发现一个故障码:P0890 AT关闭,继电器故障。为了判断是否为偶发故障,维修技师将故障码清除,然后打开钥匙,车辆能顺利启动。技师感觉似乎跟客户报修现象不同,于是再陪同客户进行道路试车,也未发现异常。难道真是不明原因的  相似文献   

15.
正一、故障现象有1辆2016年生产的大众速腾轿车,型号FV7146BBDBG,发动机型号CST,车主反映该车在车库停放1个月后,再次起动,出现发动机转速不稳,仪表盘上的EPC指示灯点亮,车辆在行驶过程出现无法正常加速的现象。二、故障分析根据车主反映,维修技师首先对故障异常现象进行验证,起动车辆,发现仪表盘EPC灯点亮,发动机  相似文献   

16.
正故障现象一辆行驶里程约为2万km的2014年产福特翼虎(C520)车(配备1.6 L发动机和自动变速器),行驶中熄火,熄火后发动机无法起动。故障诊断接车后首先验证客户描述的故障现象,发现该车钥匙可以转到RUN位,仪表盘上一直显示发动机故障,钥匙转至START位时,起动机不转。维修技师用故障检测仪IDS进行检测,发现IDS无法与车辆建  相似文献   

17.
车型:2014年大众帕萨特,配置2.0T发动机。VIN:LSV3A23C9E3xxxxxx。行驶里程:85596km。故障现象:客户陈述发动车辆时仪表盘发动机故障灯点亮,车辆在怠速时OBD灯闪烁。故障诊断:维修技师接到该车辆后进行了初步检查。首先验证故障现象,发现车辆仪表报警灯已点亮,如图1所示,且伴随发动机抖动。  相似文献   

18.
<正>车型:2010款科鲁兹。搭载1.6L发动机和GF6自动变速器。行驶里程:89000km。故障现象:车辆挂前进挡不走,倒挡行驶正常。故障诊断:客户反映该车之前因挂挡前后不走,维修变速器后出现该故障,试车发现该车挂倒挡正常,挂前进挡加油门无动力输出。连接GDS诊断仪全车控制单元检测,发现该车有多个故障存储变速器控制单元无故障记录(如图1、图2所示)。分析认  相似文献   

19.
车型:2009款福克斯,配置自动变速器。行驶里程:32624km。故障现象:该车客户反映,冷车行驶时车辆偶尔出现一声异响,感觉车辆后部被其他车撞了一下一样,同时仪表信息中心显示变速器故障。继续行驶一段路后故障消失,车辆行驶一切正常,该现象一共出现过两次。故障诊断:接到该车时故障未出现,仪表信息中心显示正常,进行路试也未曾出现。回厂后首先用IDS进行检测,读取故障码,发现  相似文献   

20.
正一、故障现象有1辆2014年款长安福特新蒙迪欧轿车,搭载2.0L CAF488WQ3发动机,累计行驶里程3000km。据客户反映车辆在行驶途中冷却液温度过高。二、故障诊断根据现代汽车冷却系统原理分析,造成车辆行驶途中冷却液温度过高的原因,可能是水泵故障,节温器故障,电子风扇及控制电路故障。由于该车是新车,维修技师谨慎地对发动机上述可能出现故障的部位进行  相似文献   

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