“汽车润滑油行业发展趋势”研讨会在京召开

本刊讯11月16日,值第十二届中国国际润滑油品及应用技术展览会召开之际,由《汽车维修与保养》杂志社、上海国际展览中心有限公司、北京汽车维修行业协会共同主办的"汽车润滑油行业发展趋势"研讨会在北京中国国际展览中心同期举办,来自全国4S店、各类维修厂的管理人员及技术总监等共计200余人出席了会议。全国工商联汽车摩托车配件用品业商会副会长李宝民到会致     

4S店汽车用品营销渠道高端论坛报道

由中展集团北京华港展览有限公司和《汽车维修与保养》杂志社共同主办的“4S店汽车用品营销渠道高端论坛”在2009中国汽车用品交易会期间召开。会议邀请中国汽车维修行业协会副秘书长王逢铃、北京市汽车维修行业协会秘书长谭文智、北京市汽车修理公司总工程师魏俊强及其他汽车维修企业（4S店）代表、汽车养护用品类生产企业和经销商代表共60多人参加了此次论坛。     

好快省于洪江拥抱电商时代,终端应如何进化?

<正>近日,广东好快省董事长、创始人坐客AC汽车后市场俱乐部沙龙。自3年前从一汽马自达高层辞职创业以来,于洪江在后市场一举一动的关注度颇高。近年来,4S店在汽车售后市场的份额逐年下滑。于洪江表示,自己2011年离开一汽马自达时,其4S店占售后市场的份额还不到70%,而全行业可能还不到50%。既然没有办法阻止客户从4S店流失,于洪江选择离开4S店模式,自己创业做终端维修连锁的"汽车服务O2O运营商"。好快省采用的是"社区保养店+大型钣喷中心"的集群模式,保养店向前延伸,放在社区旁边,事故车维修向后缩,放在郊区,以有效降低运营成本,同时有利于服务网点布局的碎片化,与电商物流格局相     

技术总监慧眼识金 20佳工具展现国际视野——20佳维修工具颁奖成功举办

2011年3月16日,在北京珀丽酒店,由北京《汽车维修与保养》杂志主办的2010年度"20佳"维修工具颁奖典礼,在300多位汽车行业领导、技术总监和行业媒体的共同见证下,在诸多汽车后市场企业的参与下,圆满落下帷幕。中国汽车保修设备行业协会秘书长曹庆富代表行业协会对20佳活动给予了高度评价,他表示这个活动促进了汽保设备的创新与进步,也拉近了中国和国际汽保设备商的沟通和交流,为汽保设备行业搭建了一个优秀的平台。美国IDG数据集团陈梅女士代表《汽车维修与保养》杂志的投资方发表了讲话,他很高兴看到《汽车维修与保养》杂志的发展与壮大,并希望杂志继续能够成为行业的领头羊,为汽车后市场贡献力量。     

2012美国亨特公司产品推介会在京举行

2012年6月5日,美国亨特公司在北京亦庄经开区举行了"2012美国亨特公司产品推介会",来自汽车4S店的技术总监、亨特公司经销商代表以及汽车后市场媒体人员出席了本次活动。亨特公司国际业务副总裁Wes Wingo在推介会上就公司的发展历程、研发能力、经营现状等做了全面介绍,亨特公司北京代表处销售总监何强就公司产品做了详细的技术解析与操作演示。     

邵青：奥迪常见车型故障解析

正主持专家:邵青(本刊编委会委员)1998年起从事汽车维修工作;2004年至2010年8月担任奥迪4S店技术总监;现任北京邵青汽车服务有限公司总经理;2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家;2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格;北京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家;新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家。     

进水机动车的规范维修

2012年的7月21日北京的特大暴雨让无数车主度过了一个不眠之夜,同时汽修厂和4S店成了最忙碌的地方,等待维修的车辆形成一条条长龙。有的机动车原地进水,有的是行驶过程中进水。但由于各类汽车维修企业对进水汽车的维修工艺要求不同,部分进水车辆在维修竣工交车时因检测维修不彻底在使用一段时间后发生了一些电器故障,如仪表指示灯、故障灯点亮,某个电器功能失效等。甚至有的车辆行驶3~4个月后,车辆在行驶过程中发动机连杆突然断裂,造成发动机杵缸,个别车辆因此起火,不仅带来了安全隐患,还会造成不小的经济损失。前事不忘后事之师,在北京"7·21"特大暴雨发生一周年时候,本刊特约北京祥龙博瑞汽车服务有限公司一分公司技术管理部部长许行宇撰文,希望对广大汽车维修企业正确规范处理进水机动车问题时有所帮助。     

“2014年全国汽车维修行业——汽车诊断师”大赛

<正>为了寻找真正的汽车医生、为中国汽修行业的"草根精英"创造机会、打造中国汽修专家的晋升平台,由中国汽车后市场联合会、中国汽车维修技术总监俱乐部主办;丝绸之路经济带交通运输峰会秘书处指导,安莱(北京)汽车研究院等13家知名协会及企业承办," 2014年全国汽车维修行业——汽车诊断师大赛"北京初赛于9月20日在北京福润汽车修理有限公司拉开帷幕。本次比赛具有较强阵容的专家     

上门保养服务模式的市场机会

<正>来自中国汽车流通协会的数据显示:"汽车后市场的规模已经超过7000亿元,5年内将超过1万亿元。"快速发展的中国汽车后市场正孕育着巨大商机,吸引了越来越多创业者的加入。尤其是随着移动互联技术的应用,在售后维修保养领域,新的创业模式不断涌现。自2013年以来,卡拉丁、e保养、易捷卡(博湃)、后卡等公司纷纷推出上门保养业务,这种对传统4S店和维修店服务发起挑战的全新服务模式正在被业内热议,也受到了资本市场的青睐。据不完全统计,2014年上门保养维修领域融资已有18起,另有上门洗车领域融资5起。     

浅析汽车修理企业经营中存在的风险与防范措施

<正>汽车维修行业虽经历了几十年的发展,现如今,除了4S店以销售带动售后服务和少数以连锁店经营方式发展的汽车修理企业,汽车维修产业并没有随着汽车制造产业呈井喷式发展而成规模发展,相反,人们对汽车维修行业的投资似乎越来越慎重,越来越理性。原因很简单,汽车维修业务现在越来越难做,钱也越来越难赚。了解汽车维修行业的人都清楚,汽车修理企业包括4S店属于多工种综合型的服务企业,经营管理比普通生产企业和服务企业更为复杂,且经营中还存在着各种难以预测的风险。笔者从业汽车维修行业30余年,以亲身经历、参与处理和耳闻行业内发生的大小事件为题材撰写了本文,主要介绍了汽车修理     

汽车修理工的困惑

<正>随着国内汽车市场的蓬勃发展,汽车维修行业也步入高速发展期,现代汽车修理已经进入了高科技大变革时代。国内外各种品牌汽车蜂拥而至,4S店如雨后春笋遍及每个大小城镇。面对市场汽车销量猛增,汽车维修技术不断更新升级,修理节奏加快,对于在一线的汽车修理技师们是个很大的挑战,与此同时,出现了一些负面影响,给汽车修理工带来了一定的困惑。1.宁可做保养,不愿查故障由于修理公司制度缺失,正常汽车保养按额定给工时,而查修故障给的工时却很低,故障往往是某一个搭铁接地点线束松动出现了偏移现象,而导致了发动机抖动,由于各种原因,维修技师修理排故水平高低参差不齐,故障也许可能要查好几天,到时查修完给的工时却很低,即使想要     

使用“副厂件”的那些事儿(一)——假冒伪劣机油、机滤引发的故障实例

许多车主在汽车维修或保养时,总会把4S店的收费价格与汽配城、路边店进行比较,认为4S店不但工时费贵,而且配件价格也高。于是,在"省钱"念头的驱使下,一些车主最终选择在汽配城、路边店进行汽车的维修或保养。与4S店相比,汽配城、路边店在价格方面确实很有吸引力,而且配件的外观看着也是非常的"形似"。汽配城或路边店的老板甚至会信誓旦旦地告诉车主:"这就是原厂的,保证用着没问题"。事实真的如此吗?实际情况往往是刚修完可能没问题,但行驶一段时间或更长时间之后,问题开始慢慢显现。本期开始,本刊将以连载的形式刊登因为车辆长期使用副厂件而引发严重后果的真实案例。希望广大一线的汽修人员能将这些真实的案例作为教育车主的"真实教材",一来可以警醒车主,让他们远离假冒伪劣汽车零部件,避免不必要的损失;二来可以帮助4S店及正规维修企业降低车主流失率,促进汽车后市场健康有序发展。     

汽车维修工具行业的“伯乐大会” “2012年度‘20佳’维修工具现场评审会”成功举办

2013年3月9日,北京《汽车维修与保养》杂志社举办的"2012年度‘20佳’维修工具现场评审会"在北京隆重召开。本次评审会,共有来自国内外48家厂商的70款维修工具参与评选。为了体现评审会的权威性,本次的评委团队由业内专家魏俊强、程玉光、黄永革、阚有波、李玉茂、王海燕、许行宇、薛庆文、张险峰等9位专家和33位维修厂技术总监、职校教师组成。本次评审会本着"创新、实用、高     

维修接待

在保修期内的车辆一定是要去4S店进行保养维修的。去4S做保养或维修一定就会和维修顾问接触。北京三江金客汽车销售有限公司店的郝德全就是服务于华晨品牌的维修顾问。     

合作 提升 共赢 车·智库——广邀天下汽车服务专家

<正>招募条件汽车相关专业专科及以上学历。在4S店从事汽车维修技术一线工作5年以上(不限品牌)。有2年以上4S店技术总监(经理)、服务经理或内训师的岗位经验。积极关注《汽车与驾驶维修》等业内知名杂志,并发表过一定数量的技术稿件。乐于分享与交流,特别是热衷于汽车互联网层面的分享与交流。善于学习,能够在团队组织的各种培训中不断充实自己。善于思考,能够在团队发起的各项行业调研中发出自己的声音,乐于对同行的作品做出客观点评。善于创造,能够将自己的思想通过个性的方式表达出来,吸引他人的关注。     

嵌在骨子里的专注——专访奥迪维修专家邵青

<正>邵青:本刊编委会委员;1998年起从事汽车维修工作;2004年至2010年8月担任奥迪4S店技术总监;现任北京邵青汽车服务有限公司总经理;2005年至今担任北京交通台FM103.9服务热线特聘奥迪维修专家;2012年获交通运输部职业资格中心工程师考官资格;北京电视台《法制进行时》栏目特聘汽修专家;新浪汽车网、汽车之家、搜狐汽车网、易车网特邀奥迪车专家。中国汽车诊断师大赛裁判长;山东省交通广播特聘汽修专家主持。     

做成功的汽车职业经理人

<正>时间过得飞快,自1995年毕业于山东大学以来,不知不觉从事汽车行业已经快20年了,笔者先后从事过4S店的岗位有:维修技师、车间主管、技术总监、前台主管、服务总监、销售总监、总经理助理、运营总监、总经理。几乎4S店的所有岗位我都亲身经历了,也算是汽车品牌4S店的忠诚达人吧,并且获得各个生产厂商高端品牌的高级服务总监、销售总监认证和总经理的认证,这一路是非常艰辛的,笔者经历了一个汽车改革的时代,对于汽车维修行业来说更像是一场划时代的革命,汽车成为     

走在前沿的“思维”与“产品”——记展会同期论坛、研讨会及新品发布会

<正>中国汽车后市场"三元盈利"模式高峰论坛2015年4月11日下午,第二届中国汽车后市场"三元盈利"模式高峰论坛精彩呈现,此次高峰论坛是由中国汽车维修行业协会汽车装饰美容工作委员会,中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会主办,北京通联国际展览有限公司,《汽车维修与保养》杂志社,北京精彩空间传媒广告有限公司协办。论坛一开始,"三元盈利"模式的创始人徐传新老师便和大家分享了中国汽车后市场的各版块研究成果,接着中国汽车维修行业协会领导致辞,随后各位专家针对中国汽车后市场的发展模式、技术营销     

八方宾朋齐聚一堂 把酒言欢共话20佳 2011年度“20佳”维修工具颁奖典礼在京隆重揭幕

2月26日,《汽车维修与保养》杂志社2011年度＂20佳＂维修工具颁奖典礼在北京珀丽酒店隆重揭幕,中国汽车保修设备行业协会秘书长曹庆富、中国汽车维修行业协会副秘书长王逢铃、全国工商联汽车摩托车配件用品业商会常务副会长兼秘书长李宝民、北京汽车维修行业协会秘书长许中莲等协会领导,著名汽修专家、祥龙博瑞汽车服务（集团）有限公司总工程师魏俊强,各大品牌4S店的     

浅析行业转型升级下的汽车4S店生存状况

正汽车维修业转型升级是行业政策导向,是市场发展的内在要求,也必然带来市场业态的深刻变化。特别是"互联网+"思维的渗透,让汽修这个传统行业遭遇前所未有的挑战。而汽修技术信息公开及同质配件等行业政策出台,对汽车4S店产生的冲击更为直接。近年来,关于4S店关门倒闭的消息时有所闻,那么犹如黑云压城之下的汽车4S店生存状况如何?为此,长沙汽车维修行业协会对部分4S店进行了调查。