上海交警:电动滑板车、平衡车、老年代步车、旱冰鞋等上路,违法!

正近日,上海交警发布消息称,电动滑板车、平衡车、独轮车、老年代步车、滑板、旱冰鞋等上路行驶均算违法!电动滑板车、平衡车、电动独轮车等属于未按规定注册登记通行工具。交警对首次查获使用电动滑板车、平衡车、电动独轮车等在道路上行驶的,按照"其他通行工具未按规定注册登记上道路行驶,情节较轻",对当事人处100元罚款;     

“交通”革命：体感双轮车与自平衡独轮车

Segway通过自动检测地形变化和你身体的姿态状况,计算出适当的指令驱动马达做到平衡。电动独轮车完全不需要双手的辅助驾驶,单凭你的一双脚和身体的动作,就能完成前进、后退和转弯。     

欧洲:电动滑板车相关条例及型式认证或将出台

<正>早在2016年,欧洲标准化委员会就开始为轻量型个人电动车(PLEV)制定推荐性安全标准。如今,欧洲标准化委员会将为新的城市交通方式开发新的使用准则,包括电动滑板车、赛格威牌电动代步车,以及电动平衡车(包括独轮车)。目前,这些轻量型个人电动车都是在未经统一方法测试的情况下投放市场的。欧盟指令确实存在,但并不会对这些电动车提出任何具体要求,也     

驾车三人行（三十六）：无轨电车驾驶经验谈

无轨电车是一种使用电机驱动,在道路上不依赖固定轨道行驶的公交客车,即“有线电动客车”。无线电车使用的电力,是通过架空电缆,经车顶上的集电杆取得。无线电车使用的橡胶轮胎是绝缘体,不像有轨电车可使用路轨形成回路;故此需要使用一对架空电缆及集电杆。     

东风轻型快递卡车零碳排放车出世

不喝油、纯电力驱动的轻型快递卡车开始穿梭于城市街头。近日，全球物流巨头TNT集团宣布，与东风汽车合作试运行国内首批两辆零碳排放电动快递轻卡车。     

九三学社两会议题:关于推进电踏车绿色出行的建议

正在机动车数量急剧增长、城市道路拥堵日益严重、环保问题更加突出的今天,推广自行车这一低碳、绿色、环保的出行方式是大势所趋。目前,有别于电动摩托车、电动轻型摩托车和普通自行车的电踏车(国外称智慧电单车)在一些发达国家流行起来,在国内也备受关注。电踏车是采用"人力+电助力"混合驱动的智慧电动自行车。推进电踏车绿色出行,有利于发展绿色交通,促进社区宜居,构建生态城市。     

一种提高轮边驱动客车经济性的驱动控制方法

轮边驱动电动客车采用4个永磁同步电机,通过减速器将驱动力传递至驱动轮。合适的转矩分配控制策略可以提升行车经济性。以轮边驱动电动客车为研究对象,采用加速踏板平滑处理和基于电机电动效率Map图的转矩优化分配方法,并通过AVL Cruise/Simulink联合仿真、dSPACE硬件在环和实车试验进行验证。结果表明,相比于平均转矩分配,采用加速踏板平滑处理和基于电机电动效率Map图的转矩最优分配方法可降低2.35%的能耗,且该控制算法在硬件在环和实车试验中有着较好的实时性,能够满足实车行驶的需求。     

浅谈中国电动三轮车发展(1)

正众所周知,与国内现今发展比较成熟的电动自行车产业来说,电动三轮车的发展才刚刚起步。中国电动三轮车行业起步于2001年左右,至今已有十多年的发展历程。从2004年的总产量约50万辆到目前的约1 000万辆,电动三轮车行业发展之迅速让人为之振奋。1车展"倒三轮"电动车吸引人们的眼球电力作为一种清洁、转换率高的重要能源,广泛用于生产和生活,以电力为应用来驱动交通工具的更     

海外新品

名为“ESTELLE ELEGANCE”的简易款电动自行车OVERSEA PRODUCTS翻译/江国强德国著名的电动自行车生产厂商——海茨曼姆公司,在“2006科隆国际自行车展”上强劲推出了一款其历经艰辛而开发成功、名为“ESTELLEELEGANCE”的简易款电动自行车新品。这款全避震的简易款电动自行车(既可依靠电力驱动,同时又可踩踏脚蹬骑行)目前已正式批量推向市场。据介绍,“ESTELLE ELEGANCE”如单纯依靠电力驱动,一次充电有效行驶距离仅为20千米。生产厂商向众多用户许诺,“ESTELLE ELEGANCE”完全可作为小型的机器脚踏自行车使…     

锂电池及锂电池电动自行车知识介绍—2

<正>锂电池电动自行车知识普及一、电动自行车的分类1、电动自行车按照电池类型可分为:铅酸电池电动自行车和锂离子电池电动自行车2、电动自行车按驱动方式分:一般为轮穀驱动和中置驱动(中置电机),而轮毂驱动又可以分为后轮驱动和前轮驱动。3、电池的安放位置,从整车平衡和上下车方便考虑以放置于车架斜管或直管为好。配用的电池目前基本是经济的铅酸电池。至于电池的大小,目前基本采用48V/12Ah、36V/10-12Ah,24V/8Ah的电动自行车二、电动自行车款式1、简易型:根据GB17761-1999电动自行车通用技术条件,此类电动自行车(图1)电机功率一般在150W-180W,特别是造型流畅,续行     

BMW MINI E没有排气管的明日之车

11月18日,在美国加州的洛杉矶,宝马公司揭幕了第一款全电动Mini车"Mini E"。Mini E的动力来源是由锂电池提供电力的电动机,所以这个车型没有排气管。     

新变化、新定位、新趋势——浙江展成为新国标发布及3C准入后第一个行业展会

正第39届中国浙江国际自行车新能源电动车展览会(浙江展)将于2018年10月12日—14日在义乌国际博览中心盛大开幕。今年,浙江展将汇聚符合新国标的电动自行车及零部件;电动轻便摩托车、电动摩托车及零部件;新能源电动汽车、电动三轮车、四轮车及零部件;自行车、童车及零部件;休闲运动车、沙滩车、平衡车、滑板车及零配件;骑行装备、户外运动用品、休闲用品;相关设备、工艺、材料及行业出版物、媒体等。展会还将重点     

名为“ESTELLE ELEGANCE”的简易款电动自行车

德国著名的电动自行车生产厂商——海茨曼姆公司，在“2006科隆国际自行车展”上强劲推出了一款其历经艰辛而开发成功、名为“ESTELLE ELEGANCE”的简易款电动自行车新品。这款全避震的简易款电动自行车（既可依靠电力驱动，同时又可踩踏脚蹬骑行）目前已正式批量推向市场。据介绍，“ESTELLE ELEGANCE”如单纯依靠电力驱动，一次充电有效行驶距离仅为20千米。生产厂商向众多用户许诺，“ESTELLE ELEGANCE”完全可作为小型的机器脚踏自行车使用，骑车者根本不需要承担强制性使用头盔的义务。     

起亚展示2款采用新工艺制造的电动自行车

<正>近日,韩国汽车制造商起亚(KIA)推出了2款电动自行车原型,并冠上了KEB(Kia Electric Bicycle)的名字。这2款电动自行车均支持人力脚踏和纯电力驱动,只是1辆面向于"城市"(City),另1辆面向于"山地"(MTB)。     

单电机强混合动力电动车辆的动态协调控制

为减小或消除单电机式强混合动力电动车辆在纯电动模式与发动机驱动模式间切换时产生的动力系统冲击,提出了发动机起动过程的转矩协调控制策略和发动机退出过程的转矩补偿控制策略.转矩协调控制策略包括起动模式下的发动机起动阻力转矩补偿控制和调节模式下的发动机过冲转矩平衡控制,转矩补偿控制策略利用电机补偿发动机退出过程中动力系统转矩的变化.台架和实车试验结果表明了该动态协调控制策略可确保发动机的快速平稳起动和发动机退出时不产生动力系统冲击.     

德国Heinzmann 推出成套电动自行车专用组件

使用德国HEIZMANN公司(以下简称HEIZMANN)打造的那种动力极其强劲的成套电力驱动部件,您即可非常简单地将您那普通自行车,"改造"成为一辆标准的电动自行车。结构紧凑、动力十足的有刷电机,配有一种高扭矩的传动装置,输出功率达250W。此种电机可根     

电动汽车四驱系统介绍

正一、电动四驱系统与传统四驱系统的差异传统四驱系统实际上就是普通燃油车通过分动器、传动轴及差速器等主要的传统部件实现四轮驱动,发动机是其唯一仅有的动力来源。在传统的四驱系统里面,分动器、传动轴及差速器这些零件是必须存在的,它们主要是实现动力的传递和分配,而这些零件在电动四驱系统中是可以部分甚至全部取消。在电动四驱系统中,允许存在多个动力来源,可以是传统发动机,也可以是电机,但一套"电动四驱"系统里至少存在一台可以驱动车辆的电机,正是多股动力的存在,才免去了动力分配     

电动汽车转向系统的结构

<正>电动汽车的驱动能源主要是动力电池,或主要不依靠发动机进行驱动,其转向装置不能采取传统的由发动机驱动的液压助力方式,而需要利用电机来辅助转向,这就是要采取电动助力转向。它是在机械转向系统的基础上,将电力电子技术对高性能电机的控制,来辅助驾驶员进行转向操作的系统。当前电动转向技术发展很快,已出现了"主动转向"和"线传转向"等技术,如当前使用较多的"自动泊车辅助"系统就是主动转向的应用,它不需等待驾驶员操纵方向     

来自德国HARTJE公司的电动自行车新品

"SAN REMO"(配备海茨曼牌成套电力驱动部件)系来自德国HARTJE制造工场。此款简易式电动自行车个性凸显非常强烈。骑车者可通过旋转转把式控制手柄,使电机(一种安装在前轮部位、功率为250W的轮毂式电机)输出的辅助动力更加强劲有力,     

纯电动抑尘车上装动力系统设计与研究

针对传统带副发抑尘车工作过程中噪声污染大、排放不环保等问题,设计了一种适用于纯电动底盘的抑尘车上装动力系统。该系统可满足喷雾机和低压水路系统均从底盘VCU取力,真正实现车辆行驶和喷雾作业"零"排放,并且使用高性能矢量变频器实现喷雾机系统平滑安全启动。低压水路系统使用水冷式永磁同步电机驱动,确保车辆在行驶和喷雾作业时低功耗启动,使得整个上装动力系统具有工作噪声低、对底盘电网冲击小、控制平滑等优点。