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正奥迪S5,闯挡特别严重,4S店查不出问题。请问如何解决?林贺:首先确定问题是来自变速器还是发动机,如果行驶里程少,可能问题来自发动机,像发动机节气门过脏或者发动机有积炭等会有相关的故障。然后再检查变速器,如果近期换过变速器油,还要检查一下变速器油的油位。节气门的节流阀和闭桶之间,应该有缝隙吗?林贺:节流阀和闭桶之间是有一点缝隙的,发动机分不同的工况,在怠速的时候节     

专家门诊 林贺

正Q奥迪A6一挂倒挡车就抖动,请问是什么原因?A建议先检查一下节气门的开度,因为如果节气门脏污,离合器的压力控制异常,车辆就会出现抖动现象。如果节气门开度没有问题,就有可能是阀体的问题,还要检查一下变速器油,如果抖动只发生在凉车的时候,可能是由于变速器油位过低。如果凉车热车均抖动,那就有可能是离合器片过薄,或者阀体里边有卡滞,比如里边有一些碎屑,有磨     

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正Q2012年的,冷车打方向盘有异响声,过一会儿就好了,这种情况正常吗?A打方向盘时的这种异响其实主要来自胶套的位置,如果是"吱扭吱扭"的响声,通常是平衡杆吊耳跟控制臂的胶套老化引起的,而且热车后这个响声通常会消失。尤其是天气冷的时候,异响声会加剧,这种情况建议主要检查一下胶套。     

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<正>Q 2010年的奥迪A6,2.8L,刚启动时会突然顿挫,车速在50km/h以下的时候,车子有点发抖,请问是怎么回事?A 2010年的奥迪A6 2.8L一定是C6,2.8L有两款变速器,一款是CVT的,一款是全时四驱的。如果是CVT变速器的抖,先看看节气门脏不脏,发动机有没有失火的情况,因为发动机的故障会导致起步、包括在积极加速的时候车辆有顿挫感。如果是     

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<正>Q一辆2010年的奥迪A6 2.4L,行驶里程120 000km,一到冬天,车辆刚启动打方向盘时会有"咯吱咯吱"的响声,热车后响声会消失,请问是什么原因?A老款的C6就是有这个问题,在冬天的时候打方向盘,会"咯吱咯吱"响,这种响声,90%都来自于底盘的平衡杆吊耳,可以目测检查。把车辆举升起来,检查吊耳的老化程度,如果只发现有一些细小轻微的开裂,喷一些松动液润滑剂,响声便可以消除。如果胶套破损得比较严重,更换新的平衡杆吊耳才能够解决问题。     

专家门诊 邵青

正Q奥迪Q3,凉车启动以后,低速行驶有"嗞扭嗞扭"的异响,时速超过30km/h异响消失,请问是什么原因?A异响只发生在低速时,常见的异响部位是在车舱外部,可以检查一下平衡杆的垫、车辆底盘下控制臂及上控制臂的胶套,看这些部位有没有老化或缺油的情况。如果有,喷点儿油故障现象马上就会消失。如果异响来自车舱内部,可能的故障点有以下几个:一个是车内大包围的脚垫,包围边缘处和转向机的转向轴有干涉,转向打的慢的时候会有特别轻     

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正Q2017年的奥迪A4,慢过减速带和踩制动踏板车马上要停住的时候,会听到悬架和前机舱处偶尔有金属碰金属的"嗒嗒"声,这是怎么回事呢?A踩制动踏板的时候,悬架晃动,可能会有"嗒嗒"的异响,我建议先检查底盘的控制臂、平衡杆的胶套,如果胶套老化,在悬架受到冲击的时候,有可能会因为胶套没有缓冲,出现金属撞击金属的噪音。先检查一下这些易损件,因为如果发动机支撑故障,在车里会感受到强烈的振动,如果没有感受到很强烈的振动,发动机支撑的问题可以排除。     

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正Q2016款奥迪A3 1.8T,刹车抖动,4S店检查之后建议更换了变速器阀,但换完之后车辆依然抖动,请问是怎么回事?A刹车抖动分两种情况:如果在低速的时候刹车抖,有可能是踩刹车的时候,变速器降挡发生顿挫,这种抖动属于变速器抖动,需要进一步检查变速器里的阀体、制动器以及变速器油路;如果车速在80km/h以上,120km/h以下时踩刹     

奥迪A62.0T车点火钥匙无法拔出

<正>故障现象一辆2011款奥迪A6 2.0T轿车,装备01T自动变速器,来修时,选挡杆在D位、S位、手动模式时急加速均明显耸车。客户反映该车之前曾更换过自动变速器控制单元,清洗过液压控制阀体,更换过自动变速器油,做过记忆值清零和匹配,但耸车故障不仅未能解决,反而越来越严重。故障诊断接车后用VCDS进行检测,调取的故障代码     

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正Q一辆老款奥迪A 6,在车速40～60km/h之间经常出现抖动状况,类似于闯挡,请问该如何解决?A我觉得这种情况变速器出问题的概率比较高,因为如果是发动机造成的抖动,现象会是车速越快,尤其是深踩加速踏板、急加速的时候,车辆会有明显的抖动,这属于发动机失火造成的。但如果在某一个车速下,车辆闯挡,而且正好是在变速器切     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析(十七)

<正>一辆2008款一汽奥迪A6L3.0L轿车搭载使用01T型(01J升级版)无级变速器。故障现象:此车刚刚行驶60000多千米后根据使用手册的使用要求到奥迪4S站进行变速器常规养护。可更换完奥迪无级变速器专用ATF油行驶1000多千米后出现车速跑不起来的故障,同时仪表故障灯点亮,变速器出现锁挡并且不换挡。     

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正Q奥迪S5,双离合变速器传感器报故障码,挂不上挡,仪表盘一直显示故障,该如何检修?A双离合变速器挂不上挡,车辆可能会不行驶。我觉得应该从两个方面考虑:先用电脑检测,看有没有温度传感器的故障。如果有的话,排线故障的可能性比较大,排线接触不好就会导致问题中所描述的故障现象。如果检测时报的是电脑故障,那就需要更换整个机电     

奥迪A6轿车加速动力不足,自动变速器升挡慢

车型:奥迪A6 2.8L发动机,配置四轮驱动自动变速器, 行驶150000km。故障现象:发动机在行驶时动力不足,自动变速器升挡滞后。故障诊断:首先利用诊断仪对发动机、自动变速器读取故障码,结果无故障码储存。对发动机作基本检查,油、电及缸压、正时正常。发动机怠速平稳、空加速提升自如有力。接下来对自动变速器检查,拆下自动变速器油底壳,检查油质有点脏,但油底无杂物,证明自动变速器运转工作正常。更换自动变速器滤网及自动变速器油后,再次进行路试。故障现     

大众奥迪车系自动变速器常见故障分析(十五)

<正>一辆2009款一汽奥迪A4L轿车,配备2.0T发动机,同时搭载使用最新一代0AW型手动模式8前速无级变速器。故障现象:变速器因特殊情况导致漏油(事故将冷却器撞坏后ATF油漏出),重新添加专用ATF油后,在试车过程中发现变速器内部存在明显的异响。故障诊断:由于是在其他小型     

林贺答疑

正Q我开的是2015年款的奥迪Q52.0T。只要是刚加完满箱的油,该车就会特别好开,提速特别顺畅,油门踏板也轻。但当油箱里的油还剩半箱的时候,就感觉加速无力,油门踏板变沉,原因何在呢?A理论上汽油满箱的话,车的重量是增加的,动力也应该相对略差才对。我觉得应该检查一下发动机,比如火花塞的电极间隙、汽油压力、汽油滤芯有没有堵塞。奥迪Q5的汽油滤芯在油箱里面,不像C6和老款A4是外挂式的,挂到底盘下边。奥迪Q5汽油滤芯的更换周期相对比较     

专家门诊 林贺

正2008年的奥迪A6 2.8L,行驶大约100 000km,着车后出地库上坡时走了一半就熄火,每次都得用力踩油门才能上去,请问怎么解决?林贺:鉴于该车里程,凉车爬坡时候熄火我觉得首先应该考虑的是汽油泵的问题,该车汽油泵边上有一根软管,是起导流作用的,一旦接口部位开裂就会导致油压不够,偶尔会发生熄火现象,可以检查一下是软管的问题还是汽油泵的故障。     

专家门诊 林贺

正2008年的奥迪S8,行驶里程约十万公里,前悬漏气怎么办?林贺:2008年的奥迪S8,前悬外边是钢的,里面有减振器及空气悬架。这个部件的使用寿命约五六年。一般情况下不会两个同时漏,但只要其中有一个漏气,两边就都会趴。先检查一下气管,如果气管漏了,换一根气管。如果是空气悬架本身漏了,维修费用则比较昂贵。     

自动变速器油路故障的诊断分析

正谈起自动变速器油路故障的诊断,维修人员首先想到的往往会是阀体,也就是变速器的液压控制模块。很多没有系统维修体系的小型修理厂遇到换挡问题会试图通过更换阀体来解决,但是所更换的阀体又常常是二手的,并不能保证阀体的可靠性,因此维修一个变速器常需要更换多次阀体,有时问题依然会存在,且每次的症状会不尽相同,这样就导致其维修时间长,成本高,而维修质量又参差不齐了。因此维修自动变速器需要一套系统、科学的流程来诊断和     

2007款奥迪A6L变速器为何越修越糟

<正>一辆2007款一汽奥迪A6L轿车,搭载2.4L发动机,同时配备使用01T型链传动式无级变速器(CVT)。故障现象:最早该车进厂时的故障现象就是仪表挡位指示灯一旦全亮以后就会出现挂挡冲击、起步冲击、制动停车冲击,严重时发动机有时还会熄火。故障诊断:初次进厂后首先连接大众奥迪专用诊断仪VAS5054进行故障查询,结果读出来两个故障码,分别是:P1777(18185),液压压力传感器G194信号不可靠或电阻值过大;     

用“多表一次”测试法诊断自动变速器阀体故障

很多车型的自动变速器阀体都为铝制零件,离合器片表面因摩擦产生的金属粉末混入自动变速器油(ATF)中后,会进入液压控制系统的阀体中,并随着柱塞工作时的移动严重地划伤阀体,使柱塞或阀孔产生毛刺和划痕,造成自动变速器阀卡滞故障.采用"多表一次"测试离合器压力的方法,对检测自动变速器阀卡滞故障很有帮助.下面就以一个故障实例介绍如何采用这种方法准确地检测自动变速器离合器压力控制阀(CPC阀)卡滞故障.