亦真亦幻的强大

至少在S8进入中国之前，我们都称呼它为奥迪的旗舰，单单“W”型12缸发动机的名头就足以让人敬畏三分，W12发动机真的是动力和平顺的终极解决之道？     

新奥迪R8 SPyder

疑结奥迪品牌最高科技的奥迪R8超级跑车，其诞生的意义就在于向世人展示奥迪在运动车型设计方面的深厚造诣“这辆车DNJL吸引舯”“我最喜欢它的车身。”“你是不是也跟那些男人一样，爱车胜过爱女人？”“我是那种喜欢漂亮的人，不管是车，还是女人。”这是以赛车为主题的动作电影《速度与激情IV》里，漂亮的“坏女孩”与车手多姆的一段对话，当我站在这部新奥迪R8Spyder面前时，尤其是一部动感得让人欲罢不能的跑车面前时，我想说我当时的心情跟多姆是一样的。     

怡情Audi A41.8T

奥迪A4在操控与舒适中取得了平，衡舒适，但用来“暴走”亦韵味十足。再加上在 中国开奥迪“不嚣张”，让它拥有了最广泛的群众基础。     

SUV也环保 奥迪Q5 Hybrid quattro

SUV给人的第一印象就是高油耗，然而奥迪Q5 Hybrid quattro的出现即将改变这一观念。它传承了奥迪Q5车型一贯优良的运动性能，以其高效的动力、动感的操控、安全稳定的特性，将高档中型SUV的动感与高效的结合推向全新境界，并再次展现了奥迪“突破科技启迪未来”的品牌魅力。基础售价为60．8万元。     

车厂定价合理吗

最近网上又骂声一片，因为有几款车的定价出乎人们“意料”之外地高。骂得最多的奥迪A4，只要在任何汽车论坛搜索“奥迪A4”关键词，90%的帖子都是骂它定价高的。月初看过一本发行量比较大的汽车杂志，在奥迪A4的试车报告中说，基于一汽大众的一贯策略，大胆估计，“奥迪A4的定价不会便宜，1.8T届时可能30万”。     

别再说我是奥迪“鸡肋”了-新奥迪A4L

新奥迪A4L 奥迪A4，曾经是许多人的梦想，但进入中国后人们才发现，A4的操控没有宝马3来的那么有乐趣，而坐则更是A4的一大先天缺陷，狭窄的后排空间让A6L打下的良好空间风范损失殆尽。在先人为主的中国市场它没有打赢后来居上的宝马3。显然是由于纯粹欧洲风格所带来的水土不服。不过随着新A4L的亮相，它就不再是一个一汽奥迪的“鸡肋”了，新A4L也采用了A6L的成功策略。     

新奥迪A6L

对于奥迪A6L这样具有深厚群众基础又长期占据销量制高点的车型,每一次的推陈出新都能引起大量的关注。而这一次关注的焦点却与以往不同。奥迪以往在我脑海中的形象是一个激进的技术信仰者,热衷于将最先端的科技大胆应用到产品中来。让我们急于深入内在,赞叹于它精密的机械魅力中。而现在我眼前的这款新车,这款最被中国人所熟知的豪华车型,却让我必须首先专注于外表,对它“刮目相看”。     

“T”的另一种诠释—新奥迪A6L 3.0L TFSI

很是嫉妒，2007年C级车的光环又被奥迪A6摘去，高份额的占有率让它充满着成熟和自信。荣耀背后的固步自封是大忌，市场竞争的惨烈容不得吃老本，显然奥迪清醒地意识到这一点，一款几乎全新的奥迪A6L应运而生。出乎我们的意料，也许我们对“新”的理解过于草率了，新奥迪A6L给你的全新感受不仅是视觉，你能否相信3.0L的平均油耗不会超过10L／100km，你是否想过机械增压会卷土重来，新奥迪A6L带给我们的是个“谜”。     

奥迪Q7

每个人都有登上宇宙飞船邀游太空的梦想，现在奥迪为您准备好了一艘起价4．89万欧元的“超级太空舱”。只不过它的舞台是在无尽的公路上，而不是遥不可及的太空。     

设计前沿

“突破科技启迪未来”是奥迪品牌的核心理念，但这并不意味着奥迪就只有冷冰冰的科技。相反，本着“让艺术成就科技之美”的设计理念，奥迪一直致力于为顶尖科技穿上高雅、动感、精致的外衣，打造出了一系列魅力四射的“移动的雕塑艺术品”。     

奥迪与什么有关？

“未来是一种精神，与时间无关？这条最近热播的奥迪电视广告语成了圈内话题，不少朋友对我讲，这句话有个性、很“拽”、也够吸引人，但似乎有些“玄虚”，让人琢磨不透背后的用意。     

凯迪拉克SLS赛威：长轴距豪车

记得高中时，我的同桌看到电视台播放影片《真实的谎言》，非常地生气，忿忿不平地说：“太过分了，这么好的片子怎么可以让所有人都看到！”可能人有时是自私的，欣赏的东西并不一定会乐于同其他人分享。个性化的车子如果买的人多了也就成大路货。偶而街上看到一辆凯迪拉克，有惊艳之感，这种感觉之妙以至真的不希望它像奥迪一样到处都是。老天，街上总应该保留点可以吸引眼球的汽车吧！[编者按]     

奥迪新一代A8 突破想象

不可否认，人类的所有进步都是以创新做基础的。正是因为这些天才似的创意，魔鬼般的思维，才让世界变成今天的模样，奥迪新A8显然也是这一类的产物。它的诞生，再一次将人类的固有思维打破，也再一次对“汽车”做出注解……     

奥迪A1

奥迪A1于10月9日在北京鸟巢正式上市，本次上市共有3款车型，全部为1．4T＋DSG动力配置。奥迪A1是奥迪家族中最小的成员，但它要以霸气十足的气势和精雕细琢的品位带来“大有内涵”、“大有来头”的感觉。为此，奥迪的设计团队在创意阶段就敲定：奥迪A1应该具有男性的阳刚之气和进攻性，同时融入女性的柔美与文静，它必须是“独一无二”的，充满了灵感和创造性，更不能缺乏现代品位和年轻活力。真可谓“小身材大文章”!     

魅影奥迪A5 3.2quattro

奥迪设计总监德·席尔瓦认为A5是“迄今为止最漂亮的奥迪车”，对于这一点大多数人都不会怀疑     

Audi Sinfonie交响乐奏响上海

据悉，奥迪即将在上海举办一场特殊的琳琅满目的汽车交响乐。“Audi”在拉丁语中是“听”的意思。百年奥迪应该怎么听？听起来又是什么样子的呢？关车门、挂挡、踩油门、开雨刷器、打转向灯……如果你认为这只是“例行公事”让汽车开动把你带到某个想去的地方？你错了．其实这些都是悦耳动听的”音乐”。     

3400毫米轴距概念车揭开奥迪野心 奥迪urbansphere概念车

奥迪urbansphere概念车是奥迪“未来三部曲”的最后一块拼图,它的出现也昭示了奥迪计划进军豪华MPV阵营的野心。奥迪urbansphere概念车是奥迪首款与中国客户共创的概念车,它与之前发布的奥迪skysphere概念车、奥迪grandsphere概念车一同拉开了“奥迪中国进取2030战略”的出行蓝图。     

荣耀赛道秀试驾奥迪R8

这头奥迪R8正像其他“野兽”一样在赛道上飞驰。尽管420马力的V8发动机已将其列入危险分子的名单，对于那些富有的业余“驯兽师”来说，R8却绝对不是个让人恐怖的赛道玩具。     

品荐二手车 提升奥迪品牌价值

经过5年的发展，奥迪的二手车品牌从原先的“AAA（Audi Approved Automobile）”变成了我们如今看到的“品荐”二手圜。产生这样的变化并不仅仅是只是名称品牌上发生了改变．更重要的是经过这些年的发展，奥迪在中国建立起了具有奥迪标准的二手车运营管理体系。     

商务也疯狂——全面测试奥迪A6L 3.2 FSI quattro

FSI是“Fuel Stratified Injection”的缩写，也就是“燃油直接喷射”技术，奥迪FSI发动机曾经荣膺UKIP Media ＆ Events汽车杂志公布的“年度最佳发动机”大奖；而“quattro”即奥迪全时四轮驱动系统，它赋予了车辆令人赞叹的操控稳定性能，有了这两大核心法宝，身为标准行政商务用车的奥迪A6L便拥有了近乎完美、甚至是有些“疯狂”的性能表现。