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福田汽车正在经历从商用车向乘用车领域发展的重要过程.而在此过渡阶段的产物便是MP-X蒙派克。这部由商用轻客向乘用MPV转化的车型.既昭示了福田制造乘用车的技术力量和制造信心.也对竞争车型江淮瑞风.金杯阁瑞斯产生一定的市场压力。[编者按] 相似文献
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大规模定制:汽车业供应链管理的新模式 总被引:2,自引:0,他引:2
随着世界汽车市场由传统的相对稳定的市场演变成动态多变的市场,汽车业所面临的社会、经济、制造环境与客户需求都发生了显著的变化。为了适应这种变化,越来越多的汽车企业采取了从大规模生产方式向大规模定制生产方式转化的策略。为了适应汽车业这种新的制造模式的变化,汽车业的供应链 相似文献
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习近平总书记指出:努力培养数以亿计的高素质劳动者和技术技能人才,是推进我国由制造大国向制造强国转变、由中国制造向中国创造转变的必然要求。基于这个出发点,以我校五年制高职汽车检测与维修技术专业与海鹏集团合作开展的现代学徒制"海鹏班"为基础,以工匠精神为引领,将职业素养培养融入到建业建设与课程改革中将人才培养与课程建设中。以提升学生技术技能水平为目的,强化精益求精的"汽车医生"的工匠精神养成,将学生培养成精益求精、严谨,一丝不苟、耐心,专注,坚持、专业,敬业的时代新人。 相似文献
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在2011年4月28日举行的第2届中国工业大奖颁奖典礼上,凭借执著的创新精神和领跑行业的突出业绩,潍柴控股集团有限公司(以下简称潍柴)荣获"中国工业大奖".组委会将中国工业大奖的至高荣誉授予潍柴,是为了表彰其坚持不懈的创新发展精神,以及在汽车及装备制造领域取得的卓越成就,特别是在中国工业由中国制造向中国创造、由价值链低端向高端迈进的过程中,潍柴发挥了积极的推动与引领作用,作出了突出贡献. 相似文献
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伴随数字经济的快速发展,传统企业的财务管理模式已无法满足大数据时代的需求,财务管理的数字化转型日益迫切。当前,广西正处于工业化进程关键的发展阶段,广西制造企业发展具有一定的基础。文章基于广西制造企业财务管理模式改变、财务管理职能转变以及财务管理信息化升级的需要,研究了广西制造企业财务管理数字化转型,提出了推进企业财务管理人员观念的转变,财务管理理念由以财务为本向以人为本转变、财务管理职能由传统财务向共享财务、业务财务以及战略财务变,财务管理队伍由业务型向专家型和数字型转型,财务管理技术由传统的财务管理系统向大数据财务系统转型,财务管理模式由部门化、独立型以及管控型向数字化、信息化以及智能化、共享型转型的财务管理数字化转型路径,促进数字经济和广西制造企业实体经济的融合发展,促进广西制造企业持续稳定发展,助力地方经济发展。 相似文献
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1 迈向汽车制造强国之路
"十四五"规划纲要指出,坚持把发展经济着力点放在实体经济上,加快推进制造强国、质量强国建设,促进先进制造业和现代服务业深度融合,强化基础设施支撑引领作用,构建实体经济、科技创新、现代金融和人力资源协同发展的现代产业体系.其重中之重就是要加快推动制造业高质量发展,实现从制造大国向制造强国转变.作... 相似文献
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当今国际社会的激烈竞争是综合国力的竞争,其实则是知识总量和科技实力的竞争,科技进步已成为各国经济增长的主要推动力量.科学技术本身作为知识形态的产品,不能自然地向生产力转化,只有通过与其它生产力构成要素结合,通过一定的转化方式才能最终形成现实生产力.科技成果推广正是在科技与经济之间架起的桥梁,是最直接、最有效、最大面积的成果转化,是实施"科教兴国"和"可持续发展"战略的有效措施,江泽民总书记在党的十五大报告中明确指出:"强化应用技术的开发和推广,促进科技成果和现实生产力转化,集中力量解决经济和社会发展的重大和关键技术问题."如何贯彻十五大精神,向经济建设提供足够的、有效的科技成果,是我们面临的新的机遇和挑战. 相似文献
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2008年这大浪淘沙的时代已经来临,摩托车行业低层面的竞争方式--价格战将退出江湖.市场空间越来越狭小,竞争越来越激烈,利润越来越薄.在生产上,合资品牌坚持自主知识产权全新车型的开发,本土品牌也由提升品质及技术概念的包装向开发自主知识产权的车型转化.同时"四高一低"的客观因素也在制约着摩托车企业的发展,在这样一个大环境下,力帆怎么起锚远航? 相似文献
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<正>经过30多年的发展,我国经济正摆脱低端竞争格局,中国制造正在向中高端迈进,从"制造大国"走向"制造强国"。随着"中国制造2025"的推出,技能竞赛被推向了一个新的高潮。技能竞赛是职业学校的大事,既是各所学校实力比拼的舞台也是学校之间学习交流的平台。各校参赛选手与指导教师都在精心备战,希望能在技能大赛的比拼中脱颖而出,荣获佳绩。笔者一直负责我校技能比赛小组的指导和训练工作,现将我多年的指导经验进行总结如下,与各位同行共勉。 相似文献
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汽车"电瓶"的作用与种类 总被引:2,自引:0,他引:2
汽车"电瓶"是汽车上储存电能的装置,学名称"蓄电池".其作用包括:一是当汽车发动机起动时,向起动机提供电能,并由起动机将电能变为机械转矩,带动发动机的曲轴转动.与此同时,蓄电池还向仪表、发电机的磁场线圈以及汽油机的点火系统等供电;二是在汽车运行过程中,当用电设备的用电量超过发电机的供电能力时,蓄电池协同发电机向用电设备供电.当发电机出现故障时,则由蓄电池单独向用电设备供电,因此,蓄电池是汽车的第二电源;三是当用电设备负荷较小时,蓄电池接受发电机的充电,将电能储存起来;四是起到滤波器的作用.通过吸收用电负载突变时的过电压,防止损坏汽车上的电子设备. 相似文献