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目前,国内无论在城轨交通和干线电牵引方面,三相交流传动取代直流控制是明显的趋势,以满足有关专业学者对交流传动系统知识的渴求为目的,全面介绍交流传动的基本概念,它是以直流电机为模型,与三相笼型异步机在结构、控制原理方面作了深入分析、比较,揭示出交流传动的控制策略的精髓即空间矢量的控制法,希望能对有关学者起到抛砖引玉的作用。 相似文献
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目前,国内无论在城轨交通和干线电牵引方面,三相交流传动取代直流控制是明显的趋势.以满足有关专业学者对交流传动系统知识的渴求为目的,全面介绍交流传动的基本概念.它是以直流电机为模型,与三相笼型异步机在结构、控制原理方面作了深入分析、比较,揭示出交流传动的控制策略的精髓即空间矢量的控制法.希望能对有关学者起到抛砖引玉的作用. 相似文献
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�й����й����ͨ��չ��̬�� 总被引:1,自引:0,他引:1
朱军 《交通运输系统工程与信息》2006,6(1):22-23
较详细地分析了中国城市轨道交通发展各阶段的历史,介绍了国家关于发展城市轨道交通的若干政策,以及当前全国城市轨道交通的建设状况和中国城市轨道交通建设国产化问题,最后介绍了我国今后十年城市轨道交通发展的态势. 相似文献
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介绍一种以通用微机和PCI高速数据通信卡组成的交流传动仿真系统.系统采用软件方式实时计算交流传动系统的运行参数,包括变压器、四象限整流器、直流中间回路、逆变器、电机及负载.仿真结果经D/A转换后输出实时模拟交流传动控制器所需的传感器信号,进而实现对控制器的调试. 相似文献
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列车控制系统是城市轨道交通系统主要组成部分,担负着保证列车运行安全,提高运营效率,满足城市轨道交通运营要求的重要任务。本文叙述了城市轨道交通列车控制系统的发展历程,并分析三个主要阶段的技术特点,以及城市轨道交通列车控制系统今后主要发展方向。 相似文献
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通过对城市轨道交通发展的历史和现状分析,阐述了城市轨道交通发展所经历的生长期、成长期和成熟期等3个阶段的主要特征,并从可持续发展的角度展望了城市轨道交通的发展趋势。 相似文献
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轨道车辆的交流调速控制策略 总被引:1,自引:0,他引:1
变流装置的开发及交流电动国机的控制方法是开发高性能交流传动轨道车辆的技术关键。对轨道车辆交流传动系统的控制结构进行了分析,对三相异步牵引电动机力知匠转差频率控制、磁场定向控制及直接转矩控制这三种控制方法进行了比较、分析,并对我国企业开发交流传动轨道车辆时应采取的控制策略进行了探讨。 相似文献
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苗彦英 《大连铁道学院学报》1996,17(3):71-76
目前我国城市轨道交通建设正处在起步阶段,有很多问题有待于进一步研究,本针对城市轨道交通建设过程中存在的问题,诸如系统造型,轨道交通综合规划,技术装备国产化,轨道交通建设标准,城市轨道交通发展模式等方面进行了分析论证。 相似文献
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变流装置的开发及交流电动机的控制方法是开发高性能交流传动轨道车辆的技术关键.对轨道车辆交流传动系统的控制结构进行了分析,对三相异步牵引电动机力矩的转差频率控制、磁场定向控制及直接转矩控制这三种控制方法进行了比较、分析,并对我国企业开发交流传动轨道车辆时应采取的控制策略进行了探讨. 相似文献
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在分析并联交流调速系统负载均衡控制原理基础上,建立一个基于MATLAB/SIMULINK上的并联交流调速系统仿真模型,它避免了各子系统的解耦,还可解决机车交流传动系统的轮径偏差仿真问题,仿真试验证明了模型的正确和有效. 相似文献
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铁路和城市轨道交通是城市同类交通资源,其统一优化配置是完成必要的。本文重点从规划、营运和政策三个侧面,剖析了西方部分发达国家在铁路与城市轨道交通一体建设与发展经验与做法,并就我国如何推进铁路与城市轨道交通一体化进程提出了若干建议。 相似文献
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当前城市轨道交通建设被越来越多的大城市列入发展规划。诚然,发展城市轨道交通,会极大地提升城市现代化水平,加快实现现代化的进程。但是,发展城市轨道交通所面临的巨额资金和如何运用国内外先进技术发展轨道交通事业,又始终是发展城市轨道交通的一大难题。本文就如何解决这一问题撰文,提出一些设想和建议。 相似文献
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内燃交流传动机车控制系统方案探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
对内燃机车交流传动系统的运行特点进行了分析,认为柴油机-发电机组,中间环节与牵引变流器-电动机组之间是弱耦合,在此基础上,对机车的控制特点,恒功控制方法,牵引控制和研究。 相似文献
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针对城市轨道建设方案比选和决策问题,建立了考虑资金时间价值的城市轨道交通广义全寿命周期成本模型.分析了城市轨道交通外部成本构成,提出了城市轨道交通阻断成本概念,并构建了城市轨道交通阻断成本模型.以石家庄城市轨道交通1号线为例,定量计算了城市轨道交通不同线路敷设方式广义全寿命周期成本.计算结果表明:采用传统的全寿命周期成... 相似文献
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