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“2012年年底北京将有4条地铁新线开通,北京地铁总里程将超过450公里,开始真正意义上的网络化运营时代。”北京地铁公司新闻发言人贾鹏在今年初曾透露。据介绍,北京2012年将要开通的4条地铁新线分别是地铁10号线二期、9号线北段、8号线二期南段和地铁6号线一期。据贾鹏介绍,除了6号线是一条新建线路外,其余3条都是在原有线路上延长,建成后北京地铁将新增里程70公里以上,地铁总里程也将超过450公里。 相似文献
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悬臂浇注斜交连续箱梁桥的线形监控 总被引:4,自引:3,他引:1
针对施工过程中,由于测量误差、施工误差、设计参数误差以及模型的失真,桥梁施工的实际线形与施工理想线形之间总是存在偏差,以及斜交箱梁由于处于弯剪扭复杂的空间受力状态,无论是理论计算还是现场线形监控,相对于正交箱梁都复杂得多等问题,以某三跨斜交连续箱梁桥为工程背景,提出该类型桥梁线形监控的目的、技术和方法,以及线形监控关键点立模标高的影响因素和计算公式,介绍了计算斜交桥梁的计算方法,并讨论了斜交桥梁悬臂施工时箱梁挠度的变化规律,以及斜交、温度场对线形的影响与需要注意的问题。研究结果表明,所提出的技术和方法,可为同类型桥梁的施工监控提供参考。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2014,(5)
<正>2014年9月20日,北京地铁6号线二期(草房站-东小营站)、7号线(北京西站-焦化厂站)、14号线东段(善各庄站-金台路站)、15号线一期西段(望京西站-清华东站)4条新线开始空载试运行。4条新线总里程62.2 km,投入使用车站48座,其中换乘站8座。由于新开通的站点大部分位于城市中心区,对缓解中心城区的拥堵将起到重要作用。4条新线预计于2014年底全部开通,届时,北京城市轨道交通总里程将达到527 km,投入使用车站325 相似文献
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《现代城市轨道交通》2013,(1):103-104
北京地铁开通4条新线 2012年12月30日,北京地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段和10号线二期4条新线正式开通运营,4条线总里程69.8km,均为中心城区的地下线。开通后,北京城市轨道交通达到442km,车站261座,换乘站37座。此次开通的6号线采用8节车厢编组,每列车的运营能力提高三分之一; 相似文献
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为进一步提高铁路货车检修质量,降低检修成本,有效监测货车的运输安全,需要准确掌握货车的运行里程。针对现有货车运行里程计算存在的问题,文章提出了一种基于列车运行线的铁路货车运行里程计算方法,通过整合铁路运输信息集成平台采集的货车运输数据,将列车运行线绑定列车编组,生成货车运行轨迹,基于列车运行线路网车站位置关系构建里程计算模型,实现货车运行里程的计算。本方法充分利用了铁路运输信息集成平台现有数据资源,通过列车运行线实现了货车运行位置的追踪,加大追踪节点的密集度,提高里程计算的精度和智能化程度。 相似文献
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基于智能CAD系统的铁路选线方案多目标综合评价方法 总被引:8,自引:1,他引:7
在分析铁路选线领域知识特点的基础上,建立了铁路选线多方案综合评价模型,阐述了评价铁路选线方案优劣的综合评优方法,即带偏好信息的设计方案多目标灰色关联度决策方法;提出了根据线路方案设计信息直接获取铁路选线方案的评价指标信息和自下而上逐层构造决策矩阵并进行多目标综合评价的思想.本文提出的方法已被成功地用于铁路新线设计智能CAD系统. 相似文献
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目前,北京市已经建成14条轨道交通线路,通车里程达到336公里,共有196座车站、46座换乘站。今年年底,三条地铁新线通车后,北京市轨道交通运营线路将达到15条约370公里。为缓解交通拥堵,该市对中心城区的轨道路网实行了“加密”,并在关键路段、关键区域加快建设速度,尽早实现区间通车。此次通车试运行的三条新线中,8号线二期北段和9号线南段原定于2012年开通,建设“提速”后提前至今年年底开通。 相似文献
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时速160 km、200 km列车通过隧道时产生的压力波研究 总被引:7,自引:0,他引:7
采用一维、可压缩、非定常流动理论及特征线法发展了准高速、高速列车通过隧道时引起压力波动的数值模拟方法,据此研究列车通过单线隧道和两列车在双线隧道内相会时压力波的变化规律,根据舒适度判据,得出合适的单线和双线隧道断面积,供新线隧道断面设计参考。 相似文献
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既有铁路经过长期运营,纵断面线形不可避免偏离原设计线位,必须定期重构出调整量最小且满足约束的线位,以保证列车安全运行。纵断面线形由一系列直线和竖曲线线元顺次光滑连接而成,重构关键在于准确识别每个测点归属的线元,并顾及约束进行拟合。本文提出测点归属应与重构线元完全相符的"点线一致"思想,据此构建纵断面自动重构方法。根据二阶差商初步完成测点归属识别,分别拟合对应线元,根据线元范围反向调整测点归属,迭代上述过程直至点线一致,并在迭代中处理各类约束。基于该方法研发的软件已在两千多公里既有线纵断面重构中应用,实例表明该方法可准确识别测点归属,自动生成满足约束、抬落道量显著优于既有方法的重构线形。 相似文献
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进行双线铁路桥梁的曲线布置时,经常会遇到河流轴线(或立交道路轴线)与第一线斜交、求其与第二线的交点里程问题。介绍了应用对分逼近法解算此类问题的原理、计算方法和计算步骤,并用一个工程实例加以说明。还指出了交点里程计算中常出现的错误及产生错误的原因,提出了一种能将这个交点与第二线曲线起讫点(ZH点和HZ点)确切对应的方法。 相似文献
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以城市轨道交通新线接入对既有网络客流影响为研究对象,深入研究相关理论与方法,基于接入轨道交通网络的新线特点、接入位置等因素,提出接入轨道交通既有网络市区贯穿型线路、市区环状型线路、郊区延伸型线路3种新线类型,分析不同新线类型接入后对既有轨道交通网络客流分布的影响以及引起客流分布变化的原因,主要有:网络规模的扩张、土地使用性质的改变、网络连通性增强3个原因,并通过选取北京既有网络中的4号线为典型案例,分析不同类型的线路接入对4号线的客运量、换乘量以及断面客流量的影响,从而得出城市轨道交通新线接入对既有网络客流分布的影响机理。 相似文献
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