以创新发展为主线 主动适应新常态 努力开创铁路改革发展新局面——在中国铁路总公司工作会议上的报告(摘要)

从铁路安全生产、建设、运营、改革、创新、"走出去"、教育实践活动和党风廉政、党建和宣传等方面总结2014年铁路工作取得的成绩;分析经济发展新常态下铁路工作面临的机遇和挑战,提出2015年铁路工作总体要求:主动适应经济发展新常态,以市场为导向,以效益为中心,以创新发展为主线,统筹推进各项工作,努力开创铁路改革发展新局面;全面加强铁路党的建设和宣传思想工作。     

依法建设规范管理推进"十二五"铁路建设再创新辉煌——在全路建设工作会议上的讲话(摘要)

2010年铁路建设系统加快实施<中长期铁路网规划>,"十一五"期间在基建投资、交付运营线路、开通线路质量、技术创新方面取得辉煌成就."十二五"期间,铁路建设系统要坚持依法建设,推动大规模铁路建设取得新成效;立足科学先进,推动我国铁路建设标准上水平;强化工作措施,推动标准化管理持续纵深发展;坚持改革创新,推动铁路建设发展再上新台阶;强化廉政稳定,推动工程建设队伍建设双丰收;深化交流合作,推动"走出去"战略实现新突破.2011年,铁路建设系统工作的主基调是依法建设、标准化管理、保质量、保安全,全面抓好质量安全、规范管理、组织协调、监督管理、专项治理等重点工作,确保实现"十二五"铁路建设首战胜利.     

完善铁路技术标准体系 服务于铁路发展大局——在2010年铁道部标准项目计划会上的讲话

介绍2009年铁路发展概况,总结2009年铁路标准化主要工作、铁路技术标准体系建设情况。从当前铁路发展的形势,分析我国铁路科技和标准工作面临的新挑战、新任务、新要求。铁路技术标准工作要适应铁路快速发展和铁路"走出去"发展战略的需要,贯彻"高标准、讲科学、不懈怠"的要求,从科学合理制定2010年铁道行业标准计划、认真完成2010年铁路标准制修订工作、重点研究制定一批高速铁路、重载运输急需的技术标准、进一步加大标准的国际化工作力度以及继续做好铁路标准的管理和服务工作等5个方面,提出2010年铁路标准工作思路和重点任务。     

坚定信心 知难而进 夺取铁路改革与发展的新胜利

回顾了１９９８年铁路在改革，建设，运输生产，经营管理，安全，工业产品，对外开放及科技教育等方面所取得的成绩 ，分析了运输市场及铁路所面临的扭亏盈的严峻形势，提出了１９９９年铁路工作的总体目标和改革与发展的任务，并确定了１９９９年铁路改革，扭亏增盈铁路建设等重点工作及其安排。     

奋力开拓进取 不断优化创新 进一步提升铁路货运工作水平——在2010年全路货运工作会议上的讲话(摘要)

2009年是我国铁路现代化建设取得丰硕成果的一年,铁路建设、技术创新、运输经营等各方面工作都取得了新的重大进展。货运安全保持持续稳定,货运生产经营取得较好成绩,货运基础管理不断强化,贷运信息化保障工作实现新突破, "三项工程"建设稳步推进,科技攻关取得新成果。2010年要重点做好以下几方面的工作:确保货运安全持续稳定;进一步提升管理创新能力;进一步深化内涵挖潜提效;加强货运队伍建设;不断提升货运服务质量;加快铁路货运现代化步伐。     

高铁“走出去”战略中加强品牌建设的措施探讨

随着我国铁路"走出去"战略的实施,铁路行业面临着前所未有的机遇和挑战。如何让世界认识、了解、接受我国高铁,品牌建设是高铁"走出去"战略中不容忽视的一环。介绍高铁品牌建设的技术基础和市场优势,从提升品牌影响力措施、加强创新驱动、做强高铁企业等方面,就高铁品牌建设提出有针对性的措施和建议。     

以高铁安全为核心以管理创新为手段推进电务工作再上新台阶——在2011年全路电务工作会议上的讲话（摘要）

回顾201O年铁路电务系统在安全生产、高铁建设、提高设备质量、加强通信管理等方面取得的成绩。2011年全路电务工作指导思想是：认真贯彻全国铁路工作会议和运输安全工作会议精神,以科学发展观为指导,以确保高铁持续安全为核心,不断推进技术创新和管理创新,完善高铁安全保障体系,强化安全基础,提高设备质量,加强专业技术管理,保持电务安全持续稳定。     

典型产业专利联盟运营经验对铁路行业的启示

近年来,我国铁路事业特别是高铁事业取得快速发展,不仅研制出了具有自主知识产权的"复兴号"中国标准动车组,印尼雅万高铁、中泰铁路、中老铁路等多项"走出去"项目也相继落地,为"一带一路"建设起到了服务支撑作用。但是,铁路行业部分技术领域创新资源浪费现象仍个别存在;与国外企业相比,我国铁路行业仍然面临海外专利布局不足的劣势;针对"走出去"项目的知识产权风险联合应对机制仍未有效建立。这些都影响了我国铁路企业的市场竞争力。通过调查和分析国内外其他产业的典型案例,发现专利联盟在提升行业协同创新能力、保护自主知识产权、应对海外知识产权风险等方面均起到了积极作用,也为当前我国铁路行业保护自主研发创新成果、共同防范海外知识产权风险提供了启示。     

中国铁路“走出去”战略形势喜人

<正>从铁道部获悉,我国铁路现代化建设成就在国际上产生了重大影响,铁路"走出去"战略取得重要突破。2009年6月,在上海成功举办的第九届国际重载运输大会暨第九届中国国际现代化铁路技术装备     

依法建设规范管理推进“十二五”铁路建设再创新辉煌——在全路建设工作会议上的讲话（摘要）

201O年铁路建设系统加快实施《中长期铁路网规划》,“十一五”期间在基建投资、交付运营线路、开通线路质量、技术创新方面取得辉煌成就。“十二五”期间,铁路建设系统要坚持依法建设,推动大规模铁路建设取得新成效;立足科学先进,推动我国铁路建设标准上水平;强化工作措施,推动标准化管理持续纵深发展;坚持改革创新,推动铁路建设发展再上新台阶;强化廉政稳定,推动工程建设队伍建设双丰收;深化交流合作,推动“走出去”战略实现新突破。2011年,铁路建设系统工作的主基调是依法建设、标准化管理、保质量、保安全,全面抓好质量安全、规范管理、组织协调、监督管理、专项治理等重点工作,确保实现“十二五”铁路建设首战胜利。     

加快推进我国铁路现代化建设为经济社会又好又快发展提供可靠运力保障——在全国铁路科技大会上的讲话

全面总结党的十六大以来我国铁路技术创新在青藏铁路工程建设和运营管理技术、既有线提速技术、机车车辆装备技术、重载运输技术、客运专线建设技术、客站设计施工技术、通信信号和信息化技术、安全装备技术等方面取得的显著成就，系统论述中国特色铁路自主创新道路的基本内涵，深刻阐述新形势下做好铁路科技创新工作的重大意义，明确提出“十一五”铁路技术创新工作的总体要求和目标，对系统掌握客运专线建设和运营管理技术、提升机车车辆装备技术、完善铁路重载运输技术体系、加快铁路信息化建设、推进设备安全检查维修技术现代化、推广节能环保新技术、加强铁路基础理论研究、完善铁路技术标准体系等技术创新重点任务作出部署。     

亚欧铁路网一体化对我国铁路发展战略的影响

从基础设施、铁路技术标准、铁路运输法律法规、运输组织等方面介绍亚欧铁路网一体化的主要特征,重点分析亚欧铁路网一体化对我国铁路发展战略的影响,在此基础上从积极参与亚欧铁路网规划和国际铁路行业标准制定、在国际铁路联运规章方面发挥主导作用,大力发展过境运输、积极推动中国铁路相关企业实施“走出去”战略5个方面提出我国的应对措施。     

乌鲁木齐铁路局30年的发展

从铁路建设、技术装备、运输生产、安全生产、客运服务等方面介绍了乌鲁木齐铁路局建局30年来所取得的光辉成就。     

深入持久推进标准化管理 夺取“十一五”铁路建设全面胜利——在2010年全路建设工作会议上的讲话（摘要）

2009年铁路建设系统抢抓机遇,科学组织,在狠抓施工组织管理、加大质量安全控制力度、纵深推进标准化管理、大力营造和谐建设局面等方面取得巨大成就。2010年铁路建设工作要抓住机遇,加快建设,依法建设,实现任务目标、质量目标、安全目标,以质量安全为核心,全力打造精品工程、安全工程;以施工组织为龙头,确保建设项目有序推进;以节能减排为己任,走低碳经济发展道路;以技术创新为支撑,全面提升建设技术水平;以专项治理为载体,着力解决建设突出问题;以维护稳定为基础,积极营造良好建设环境;以强本固基为前提,加快实施“走出去”战略,全面完成“十一五”铁路建设任务。     

中国铁路“走出去”运营模式宏观选择策略

运营作为中国铁路"走出去"的重要组成部分,运营模式的宏观选择直接关系到中国铁路在海外运营的成效。界定中国铁路"走出去"运营模式的内涵,剖析网运合一、网运分离以及特许经营等铁路运营模式,分析项目所在国的国家性质和区域特点、运营模式适应性、项目所在国建设初衷与"走出去"战略目标契合度等中国铁路"走出去"运营模式宏观选择策略的控制要素。提出重视铁路运营模式前期规划与顶层设计、换位思考确定铁路运营模式以及合理采用"引导、适应、变通"等宏观选择策略,以确定有利于中国铁路"走出去"的运营模式。     

铁路货运安全工作的回顾与思考

总结回顾了2001年铁路货运安全工作取得的明显成效,分析了2002年铁路货运工作面临的新形势,提出了货运安全工作的指导思想,并从牢固树立"安全第一,预防为主"思想,加强安全基础建设,创新安全管理机制,深化危险货物运输专项整治和强化货物装载加固工作,扎实推进硬件建设等方面提出了新的要求.     

奋力开拓进取 不断优化创新 进一步提升铁路货运工作水平——在2010年全路货运工作会议土：的讲话（摘要）

2009年是我国铁路现代化建设取得丰硕成果的一年,铁路建设、技术创新、运输经营等各方面工作都取得了新的重大进展。贷运安全保持持续稳定,货运生产经营取得较好成绩,货运基础管理不断强化,货运信息化保障工作实现新突破,“三项工程”建设稳步推进,科技攻关取得新成果。2010年要重点做好以下几方面的工作：确保货运安全持续稳定;进一步提升管理创新能力;进一步深化内涵挖潜提效;加强贷运队伍建设;不断提升货运服务质量;加快铁路货运现代化步伐。     

推动保价运输工作又好又快发展

铁路保价运输工作围绕提高保价服务质量．保证货物运输安全等重点工作，采取有效措施。攻坚克难，锐意进取，取得了抗击雨雪冰冻灾害和抗震救灾等一系列严峻考验的巨大牲利，在拓展保价业务．提高理赔质量、加强安全防范。优化投资项目等方面取得了长足的进步和显著的业绩。为经济社会又好又快发展与和谐铁路建设做出了积极贡献。     

自主创新 驱动发展 全面提升我国铁路科技水平——在中国铁路总公司科技工作会议上的讲话(摘要)

紧密围绕铁路建设、运输、经营管理需求,大力开展科技创新,中国铁路总体技术水平已步入世界先进行列,部分技术成果达到世界领先水平。梳理2015年及"十二五"铁路科技创新取得的成就,总结铁路科技创新组织模式,分析铁路科技发展新形势,提出"十三五"铁路科技发展思路、原则及目标,部署2016年铁路科技创新重点任务。     

抓住历史机遇提升服务水平推动保价运输工作又好又快发展

铁路保价运输工作围绕提高保价服务质量、保征货物运输安全等重点工作,采取有效措施,攻坚克难,锐意进取,取得了抗击雨雪冰冻灾害和抗震救灾等一系列严峻考验的巨大胜利,在拓展保价业务、提高理赔质量、加强安全防范、优化投资项目等方面取得了长足的进步和显著的业绩,为经济社会又好又快发展与和谐铁路建设做出了积极贡献.