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介绍了HXD1C型6轴7200kW电力机车用辅助变流器的主电路、技术参数及总体结构,重点分析了该辅助变流器的控制单元及技术特点。实际运行情况表明,该辅助变流器运行稳定,满足电力机车的运用要求。 相似文献
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《中国铁道科学》2017,(6)
为满足城轨车辆部件轻量化、小型化、集成化的要求,通过对城轨车辆牵引变流器的功能进行分析,明确了牵引变流器控制单元应具备系统级和逆变器级控制、通讯、信号处理和故障诊断等功能,从而提出以控制系统模块、数据处理和监控模块、信号处理模块组成的紧凑型牵引控制单元架构。在硬件设计中,采用微控制单元(MCU)完成系统级控制;采用数字信号处理器(DSP)完成逆变器级控制;采用可编程逻辑器件(FPGA)作为MCU和DSP的协处理器,并负责所有对外部电路的接口;采用开关量处理电路、模拟量采集和处理电路、脉冲输出及反馈处理电路,对牵引变流器的各类型信号进行处理,完成控制系统模块指令的输出和系统状态的采集。通过型式试验和牵引系统地面联调试验,验证了牵引变流器控制单元的性能符合设计要求,适用于集成度较高、空间相对紧张的场合。 相似文献
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针对配属西宁机务段HX_D1C型(高原)电力机车多起牵引变流器直流母排故障,详细分析直流母排故障原因,提出了改进方案,并通过仿真分析和试验验证了优化效果。该方案装车考核通过后得到全面推广,牵引变流器直流母排未再发生故障。 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2016,(5):1-6
文章阐述了HX_D1G型客运电力机车转向架的基本结构、主要特点、技术参数和性能,并重点就HX_D1G型机车转向架的驱动装置、轮对轴箱组装、构架、一二系悬挂、牵引装置、基础制动装置的设计、强度及动力学性能计算等作了分析,最后对HX_D1G型机车台架试验情况作了介绍。 相似文献
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交流传动牵引变流器的技术发展 总被引:9,自引:7,他引:9
阐述了交流传动牵引变流器的基本电路原理,结合国产DJ型电力机车、NJ1型内燃机车、DWA型地铁工程车等交流传动机车牵引变流器的主要技术参数,对交流传动牵引变流器的技术特点及其发展过程作了较为详细的叙述。 相似文献
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HXD1C型电力机车主回路接地故障分析 总被引:1,自引:1,他引:0
《郑州铁路职业技术学院学报》2015,(1):16-18
本文介绍了HXD1C型电力机车TGA9型牵引变流器(TCU1或TCU2)的结构、原理,介绍了牵引变流器主回路接地的检测原理,用实际工作中的故障案例,分析总结了故障产生的原因和处理方法。 相似文献
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文章主要介绍重载货运电力机车牵引系统的结构,重点包括变压器、变流器和电机三大主要部件的参数匹配设计,为重载电力机车牵引系统设计提供参考。 相似文献
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2006年11月8日中国南车集团株洲电力机车有限公司与西门子合作开发的首台DJ4型大功率交流传动电力机车在中国南车集团株洲电力机车有限公司成功下线。该DJ4型机车是在西门子的“欧洲短跑手”机车平台上专门为中国铁路设计的一款新型货运电力机车:机车为采用2节4轴机车通过内重联方式组成的2(B0B0)轴式的8轴机车,机车额定功率为9600kW,最高速度为120km/h,轴重为23~25t可调。机车电传动系统采用交-直-交传动方式,牵引变流器采用IGBT水冷模块,主辅变流器一体化集成方式;牵引电机为三相异步电动机,控制和通信系统采用西门子SIBAS控制系… 相似文献
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HXD2型电力机车在湖东电力机务段投入运用以来,电机隔离故障频繁发生。分析HXD2型电力机车牵引电机工作原理,针对主变流柜整流模块故障、系统柜微断路器跳出、牵引控制单元TCU故障、三相逆变模块(OND逆变模块)故障等导致电机隔离的主要原因,提出相应的整治措施。 相似文献
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文章介绍了HXD1C型交流传动电力机车网络控制系统的结构和原理,详细介绍了该系统的硬件模块及功能单元,对机车的控制功能进行了描述。 相似文献
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西门子公司运输技术部获得一项为乌克兰GPNPK电力机车厂生产的100台DS3型机车提供电气设备的合同。机车由该厂与西门子公司共同开发并将交付乌克兰国家铁路公司。西门子公司提供价值1.2亿欧元的设备,包括牵引变流器,辅助变流器以及控制设备。重约90t的DS3型机车是乌克兰第一批采用IGBT变流器的三相交流传动电力机车,其最高速度达160km/h, 相似文献
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《电力机车与城轨车辆》2017,(2):5-9
文章主要从网侧电路、牵引变流器、牵引变压器和牵引电机等方面比较分析和谐系列电力机车的牵引传动系统,总结了和谐系列电力机车牵引传动系统的技术特点。 相似文献