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《铁道机车车辆工人》2016,(1)
通过设计制作转轴联接传动夹头,对动车系列电机转轴车削加工进行工艺技术改进,保证了电机转轴加工的同轴度,解决了电机转轴轴承定位面跳动值和转轴轴承位圆柱度超差的问题。 相似文献
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铝合金地铁车辆车顶制造工艺改进 总被引:1,自引:0,他引:1
唐山轨道客车有限责任公司制造的地铁车辆采用了轻量化大断面中空挤压铝合金型材,由于铝合金焊接变形量较大,出现车顶超差等问题。通过改进车顶支撑工装,增加附件安装样板及调整组装工艺参数,车顶的轮廓度及附件安装精度得到有效控制,改进效果良好。 相似文献
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上海明珠二期地铁A车I端圆弧顶盖在原有的制造工艺下,圆弧度超差,无法达到图纸设计要求,导致I端封板圆弧度无法与司机室头罩相匹配。本文提出了新的工艺改进措施,较好地解决了此问题。 相似文献
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目前机车项目普遍采用三点吊挂式制动装置,文章针对三点吊挂式制动装置安装座尺寸超差的惯性质量问题,详细阐述了安装座的结构、加工及组焊方式,并从工装定位基准优化、焊接变形控制等方面对组焊工艺进行改进。 相似文献
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通过对SW220K轴箱体的车削加工工艺进行分析,提出了改进后的轴箱体加工工艺,并对其工艺控制要求、相应的车削加工工装分别进行了阐述。与原加工工艺对比,改进后的工艺在加工方式、加工质量、加工效率和工艺装备方面都优于原工艺。 相似文献
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《铁道机车车辆工人》2019,(4)
针对高速动车组电机轴承盖温度传感器安装孔及内、外斜孔的位置尺寸和角度超差的原因进行分析,通过改进轴承盖传感器安装孔及内、外斜孔的加工工艺,设计制作轴承盖传感器安装孔位置尺寸防错检测工装,保证了轴承盖的加工质量,满足了温度传感器的装配要求,解决了轴承盖传感器安装孔及内、外斜孔位置尺寸和角度超差的工艺质量问题。 相似文献
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针对P80车侧墙平面度超差的质量问题,开展了侧板结构的优化设计,研制了专用模具工装,完善了组装焊接工艺,并通过数值模拟分析、工艺试验和生产验证,确定了研究结果的可行性,为后续类似车型的设计、制造提供了参考依据。 相似文献
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针对直、脉流牵引电机刷架圈涨紧轴加工后,涨紧轴径向螺孔位置尺寸、对称度超差的原因进行分析,通过工艺改进,设计制作刷架圈涨紧轴左、右旋径向螺孔车削装置.通过实际应用,车削装置保证了涨紧轴径向螺孔加工的位置尺寸和位置公差,满足了刷架圈涨紧轴径向螺孔的加工,保证了电机刷架圈位置的调整精度,提高了生产效率,降低了刷架圈涨紧轴的... 相似文献
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牵引电机是城市轨道交通车辆的核心部件,而机座是牵引电机的骨架.机座的质量直接影响着牵引电机的质量,进而影响着城市轨道交通的安全性,因此控制机座的质量至关重要.主要通过不同的工艺方法对机座的关键尺寸变形进行控制,采用二次退火消除整体铸造式机座的铸造应力,采用机座止口粗加工、套铁芯、机座止口精加工的工艺流程等,能有效地控制机座的止口同轴度超差问题,使得机座止口同轴度超差小于0.05 mm,满足了设计要求,解决了整体铸造式机座电机的异音问题. 相似文献
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针对HX_D2-1000系和谐型电力机车在车体称重时,多次出现车体称重超差现象,分别从机车车体称重的工艺要求,车体在边梁、枕梁等组对过程中出现的尺寸误差及应对改进措施进行详尽分析,并验证了改进措施的有效性及推广价值。 相似文献
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对200 km/h电力机车空心轴的结构和工艺进行了分析,指出影响空心轴6个销孔位置度的因素,提出了解决方案。实践证明,改进后的工艺能保证空心轴6个销孔位置度的加工质量。 相似文献
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针对箱梁压浆存在的问题,QC质量管理小组分析影响其质量因素,提出压浆工艺改进目标,并进行可行性分析,制定工艺改进措施。采用新封堵工装,箱梁压浆质量提高,施工成本减少。 相似文献
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沈静 《科技通讯(成都)》2007,(1):27-28,26
在我厂供四方厂的CDZQF403电机的转轴的加工过程中,出现了磨出的转轴1:50锥度用三线检测方法检测,锥度环规接触面未达到图纸要求的现象。根据以往经验,我们通过对转轴锥度检测环规、砂轮、顶尖、中心钻及转轴材质等方面多次进行改进试验,效果不明显。最终发现通过提高转轴中心孔的质量能够有效保证转轴轴锥环规表面接触面积的要求。 相似文献