铁路科技查新项目技术要点撰写及创新点提炼

介绍铁路科技查新的分类及查新工作流程,通过分析委托人在撰写技术要点、查新点时经常存在的问题,提出技术要点和查新点的撰写原则,举例说明技术要点和创新点的具体写法,为委托人委托查新及查新员的查新工作提供参考。     

铁路局科技查新服务平台的应用与思考

简述科技查新的定义和作用,详细说明铁路局科技查新的途径、服务平台的工作流程、科技查新依据和要点,指出目前科技查新工作中存在的问题和需要注意的方面。对于今后如何进一步加强查新工作,提出几点思考和建议。     

强化科技查新工作 努力为科技兴局服务

阐述科技查新工作的内涵及意义,并探讨科技查新工作在铁路上的应用,提出建议.     

新形势下铁路科技查新的拓展深化探讨

分析铁路行业科技查新服务的现状以及面临的形势,指出在大数据、互联网时代下,传统搜索的有效性在降低,铁路科技查新服务应改变过去单一的业务模式,进行有效整合,搭建统一的行业平台。联系科技创新的新形势和需求,提出以专利数据的深度挖掘为突破口,通过对技术、法律、政策、市场等数据的综合分析,积极开展行业咨询、知识产权服务、产品市场分析等业务,实现科技查新服务的拓展深化研究。     

“JWIMP铁路客运智能旅客服务集成管理平台”通过技术审查

2012年2月24日,中国铁道科学研究院在北京组织专家对该院所属电子所(北京经纬信息技术公司)承担的"JWIMP铁路客运智能旅客服务集成管理平台"项目进行了技术审查。专家组听取了研究报告、用户报告、科技查新报告和测     

开展科研立项查新服务

柳州铁路局科技信息中心按照科技查新规范的要求，开展科研立项查新服务，建立查新与受理、实施检索、形成查新报告的工作程序。通过立项查新，使科研立项有的放矢，把有限的科研经费更多的投向技术水平高、应用前景广的项目，促进科研水平的提高。     

青藏铁路安多至拉萨段铺架综合施工技术

青藏铁路地处青藏高原,是目前世界上海拔最高、线路最长的高原高寒地区铁路。其海拔之高、气候环境之恶劣,在国内外尚属罕见。目前国内外尚无完整的高原高寒地区铺轨架梁的技术报道。国家一级查新部门——科学技术部西南信息中心科技查新结果表明：     

关于优化科技查新服务的思考

科技查新是指查新机构根据查新委托人提供的、需要查证其新颖性的科学技术内容,按照科技查新规范操作,并做出结论。查新是以科技文献为检索对象,以文献检索结果为依据,从科技信息的角度,客观地对科研项目的新颖性进行分析、对比和审查。它是科技管理中,决策科学化的一个支持系统。“查新“的本来意义是新颖性检索(Novelty Search),最早见于1978年6月公布的《专利合作条例》。1985年,我国     

大型铁路站场改造方案研究

随着我国铁路网不断完善,铁路站场改造逐渐成为常见的铁路施工项目。如何减少与铁路运输的相互影响,使改造工程安全有序地进行,是站场改造建设的普遍性难题。结合襄阳铁路枢纽襄阳北编组站增建上行系统工程,重点分析大型铁路站场改造工程重难点、总体方案编制关键点、实施工艺工法以及施工控制重点,总结一套大型铁路站场改造方案,对类似工程提供指导和借鉴。     

轨道集团科技创新项目研究再上新台阶

<正>近期,轨道集团作为第二主要研究单位成功获得中国铁路总公司A类重大科技研究课题"工务设备提升技术研究—普速铁路钢轨保护技术研究(编号2017G003-A)"的立项批准。此次获批项目是轨道集团第三次承担铁路总公司A类重大课题,标志着轨道集团参与铁总创新课题研究不断深入。目前,轨道集团还有3个部委项目正在研究推进,一是     

关于科技查新工作发展与思考

针对我国城市轨道交通科技创新及其成果的评估与认定，系统定义了科技查新工作的概念，重点介绍了在科技发展的新形势下，科技查新评价体系的建立与市场化延伸服务。并就当前开展科技查新所存在的问题提出对策。     

铁路科技协同创新与科技资源优化配置方法研究

铁路科技协同创新与科技资源配置在科技决策中起着至关重要的作用。通过分析影响铁路科技协同创新与科技资源配置的因素,构建铁路科技协同创新与科技资源类目的量化表,采用BP神经网络方法对不同条件下影响铁路科技协同创新与科技资源配置情况进行预测、分析,并对其社会效益和经济效益进行分析。提出在应用型项目领域,实行注册制的项目生成机制,建立以市场和高校为主的团队协作模式,以股份制方式提供资金;在基础性项目领域,建立招投标机制,通过政策引导建立以高校为主的科研协作模式,实行前端成本后端奖励的资助方式;在公益性项目领域,实行注册制的项目生成机制,建立以市场为主的团队协作模式,采用后端奖励模式来提供资金。     

中国铁路客票发售和预订系统

“中国铁路客票发售和预订系统”是“九五”国家科技攻关项目重中之重的项目，获2000年国家科技进步一等奖和“九五”国家科技攻关重大科技成果奖，该项目的成功开发和建设，使中国铁路客运上了新的台阶。客票系统是一个覆盖全国的大型网络系统，其交易的实时性、数据流的上下传输与数据复制，使客票系统成为一个大联动机，其规模与复杂度在铁路客票系统中均堪称世界之最。     

粤港澳大湾区城际铁路网运营管理模式

通过调研分析粤港澳大湾区内城际铁路运营管理现状,分别对城际类、通道类项目的运营管理模式进行分析讨论。对城际类项目,建议可独立运营的线路采用自管自营模式,与国家铁路联通紧密的广珠线可继续委托广州铁路(集团)公司运营,内地与港澳联合运输线路应与相关方签订联合运输协议。对通道类项目,建议按照高速铁路的运营管理选择代管模式。     

加强科技管理 推进自主创新 努力开创铁路科技工作新局面——在中国铁路总公司科技工作会议上的讲话(摘要)

<正>2014年铁路科技工作会议的主要任务是:深入贯彻党的十八大和十八届三中全会精神,落实中国铁路总公司工作会议部署,总结2013年铁路科技创新工作,分析铁路科技发展面临的新形势,部署2014年铁路科技工作重点任务,动员全路科技工作者开拓创新、扎实工作,为全面实现铁路"十二五"科技发展规划目标,深入推进铁路科学发展作出新贡献。1 2013年铁路科技工作取得了新的成绩2013年,我国铁路实施了政企分开和机构改革,组     

中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室工作介绍

正中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室是一个为集团公司科技工作提供技术支撑和服务的部门,主要从事科技情报的收集整理和研究分析,承担集团公司企业技术标准的技术归口管理(企标编写和形式审查、数据库维护等),负责《上海铁道科技》季刊及《专业论文汇编》的编辑与发行,开展科研立项和成果验收的查新,开展科技产品宣传推广和专业技术教学视频的策划、拍摄、设计和制作工作。     

中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室工作介绍

正中国铁路上海局集团有限公司科学技术研究所科技情报研究室是一个为集团公司科技工作提供技术支撑和服务的部门,主要从事科技情报的收集整理和研究分析,承担集团公司企业技术标准的技术归口管理(企标编写和形式审查、数据库维护等),负责《上海铁道科技》季刊及《专业论文汇编》的编辑与发行,开展科研立项和成果验收的查新,开展科技产品宣传推广和专业技术教学视频的策划、拍摄、设计和制作工作。     

实现铁路技术创新的重点突破

傅志寰部长在全路技术创新大会上提出,从现在起到21世纪前15年,是我国向国民经济发展的第三步战略目标迈进的关键时期,也是铁路科技发展的关键时期。必须集中力量,紧紧围绕企业在市场营销、运输服务质量、运输安全保障等方面提出的技术进步与创新需求,突出抓好几项具有战略性、全局性、关键性的技术创新项目,力争在铁路科技发展的几个重点领域实现新的突破和跨越。     

迈进世界高速铁路前列的标志——高速列车成套技术与装备

编者按:"中国铁道学会科学技术奖"是经国家批准的,涵盖铁路行业的科技成果奖、重点奖励因铁路科学研究、技术创新与开发、科技成果推广应等方面取得显著社会和经济效益的科技项目,是铁路科技领域的最高奖项.中国铁道学会科技奖励办公室与本刊合作,从此期开始,将连续介绍"中国铁道学会科学技术奖"获奖项目、以期让更多读者了解我国铁路科技发展日新月异的变化和取得的巨大成就.     

浅谈企业科技档案在科技工作中的作用

在我国铁路现代化进程形势下,企业科技档案管理工作步入了新的发展阶段。介绍了铁路企业科技档案主要内容,分析了企业科技档案的功能,最后阐述了科技档案在企业科技工作中的作用。