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"效率"和"公平"的问题一直是长期以来经济学界、社会学界争论的热门话题。实践表明,中国的改革开放极大地提高了社会生产率,促进了财富的增加,但伴随着社会的飞速进步以及收入上"先富带后富"的发展观念,人们对于我国贫富差距悬殊的现状也产生了担忧甚至不满。因此产生了类似"效率"和"公平"对立,提倡"效率"会损害"公平",提倡"公平"又不利于"效率"的认识。本文试着从"效率"和"公平"的关系,结合着对"公平"实质的分析来探讨两者为何不是对立的关系。寻找两者的交集,从而解开"公平"与"效率"之间的"斯芬克斯之谜"。 相似文献
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放弃了经典的水平对置"拳击手"发动机,在悬挂系统方面也"摒弃"了一向引以为豪的Paralever和Duolever设计,但是,BMW于2009年推出的S1000RR却如"平地一声雷",无论在赛场抑或市场上,都获得了空前的成功,成为了其他"名声在外"的高性能跑车的强劲对手,而那些来自东瀛的"公升级选手"们更是倍感压力。 相似文献
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介绍了"数字长江"的基本内涵,总结了长江航运信息化建设的经验和成果,论述了"数字长江"建设的基本思路,提出了"数字长江"建设的重点任务。 相似文献
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2008年,嘉陵"独狼军团"集结湖南,开展了主题为"独狼风暴"的"新标版"产品推广活动,通过军车巡游、超级试骑、PK大抽奖等军工元素与传统营销相结合的活动方式,达到"告知最大化、巡游声势化、试骑有效化"的产品推广目的.湖南市场地毯式地宣传轰炸,不仅得到了商家的欢迎与配合,调动了新老用户参与的积极性,还引起了业界的极大关注, "嘉陵力量"成为业内的重大话题. 相似文献
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自1994年成立以来,济南铃木始终秉持着日系合资品牌低调稳健、务实内敛的发展步调,在中国市场取得了令人瞩目的成就,为中国的消费者带来了如"铃木王"、"赛驰"、"骏驰"、"骏威"、"睿彩"等一系列品质卓越的摩托车产品,并在"铃木之家"文化地带动下,在工厂、商家以及铃木用户之间绑系起了紧实的感情纽带,成为中国摩托车行业基石中不可轻视的中坚力量。 相似文献
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日前,中国航天三江集团公司(简称航天三江)总经理郭勇在接受媒体专访时,回顾了"十二五"发展成就,畅谈了"十三五"发展构想——"融合"、"改革"、"创新"……一路走来,航天三江交上了一份漂亮的成绩单。说起"十二五"期间的航天成就,快舟一定是个令人津津乐道的话题。2013年、2014年,快舟火箭分别将快舟一号、快舟二号卫星送上太空,首创固体运载星箭一体化技术,初步形成了我国空间快速响应能力。 相似文献
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在当前反腐败高压态势下,虽然"四风"问题越来越少,但新的腐败手段不断出现,花样不断翻新,搞"上有政策下有对策",四风"隐身衣"开始凸现。本文结合油田企业实际,分析了四风问题"隐身衣"的主要表现形式,剖析了产生四风问题"隐身衣"的原因,提出了治理四风问题"隐身衣"的对策建议,很有借鉴意义。 相似文献
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<正>曾几何时,借用"6字头"目录造轿车的吉利,如今已经打出了"技术吉利"的旗帜,令人刮目相看。或许"技术吉利"并不是李书福的"心血来潮",而是对全球低碳经济趋势的认识,以及自身发展到了一定阶段后的必然需求。可能也像吉利收购沃尔沃一样,已经"蓄谋已久",只是抓住了一个恰当的机会实施而已。 相似文献
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如果就单独品牌而言,哈弗(HAVAL)的历史还不长,因为长城汽车在2013年初才宣布旗下哈弗品牌独立,并公布了哈弗品牌LOGO。事实上,哈弗的成长已经跨过十年。2002年5月,长城汽车推出了一款"赛弗"经济型SUV(Sports Utility Vehicle)。由于"一车多用"的功能,加之价格适中,8万元的售价很快赢得消费者支持,成为当时的一款"国情车"。一年销量达4万辆,2003年即夺得"全国SUV销量冠军"。随后,长城汽车顺势推出了"赛影"和"赛骏"两款新车型,在SUV市场实现了扬名立万。赛弗的出现还引发了全国汽车业的"赛弗现象",不少车企效仿长城生产SUV车型。据不完全统计,当时国 相似文献
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2012年11月18日,江城武汉又迎来了一家重量级摩托车车企——贝纳利。说到贝纳利,这个来自意大利的百年"老字号"在近两年"冷风过境"的中国摩托车市场逆市掀起了一股热浪。自从国内老牌车企钱江摩托2005年成功收购后,让贝纳利的产品不仅更加适应其世界市场的定位,更找到了适应中国土壤的新方向,让一大批国内车迷有了更为贴心的选择。2012年贝纳利黄龙BJ600GS的横空出世,更是弥补了国内大排量领航车型的空缺,也迎合了市场"大排量"、"时尚心"、"年轻化"的发展趋势。 相似文献