2000年汽车汽油、柴油消耗量

2000年我国原油产量1.6亿t，汽油产量4134.7万t，86.0%的汽油为汽车所用；柴油产量7079.6万t，随着部分中、轻型汽车柴油化的发展，特别是解放、东风柴油车、五十铃N系列柴油客车比例的增大，汽车柴油消耗量逐步增加，2000年柴油车产量占汽车总产量的比例上升到29.7%。     

车用燃料和汽车节能问题

汽车节能的一个重要趋向是由汽油车向柴油车发展。这是由于柴油机的油耗要比汽油机低得多的缘故。而在我国柴油价格又低,只有汽油价格的40～50%,故柴油车的运行成本大大低于汽油车。但是发展柴油车需要有足够的柴油资源,否则将是无米之炊。按照我国目前石油资源和原油加工情况要大幅度增产柴油是不可能的。鉴于这种情况,汽车节能的重点还是应该放在汽油上。     

插电式柴油混合动力车的节能减排潜力

汽车制造商对混合动力车油耗和排放优点的利用迄今为止主要着眼于汽油机。发达国家汽油和柴油总消耗量之间的比例失调日趋严重。所以有人研究了插电式柴油混合动力车降低油耗和排放的潜力。     

燃油消耗量限值标准出台的影响力分析

日前获悉,除将实施汽车尾气排放欧Ⅱ、欧Ⅲ标准外,我国还将制定和出台多项燃油政策和措施,来控制汽车油耗。国家一项旨在控制汽车油耗、节约石油能源的《乘用车燃料消耗量限值》强制性国家标准已正式出台。该标准涉及汽油和柴油为燃料的汽车,暂不包括气体燃料车,将分成两个阶段     

1999年汽车汽油、柴油消耗量

1999年我国原油产量1．6亿t，汽油产量3741．3万t，85．5％的汽油为汽车所用；柴油产量6302．7万t，随着部分中、轻型汽车柴油化的发展，特别是解放、东风柴油车以及五十铃N系列柴油车比例的增大，汽车柴油消耗量逐年增加，1999年柴油车产量占汽车总产量的比例上升到29．6％，柴油货车产量为汽油货车产量的1．58倍。1999年汽车柴油消耗量为1285．7万t，占柴油产量的20．4％。     

汽油含碳量与汽油密度的关系模型

测定汽油含碳量是碳平衡法检测汽车油耗的一个重要环节,但现有的测定方法非常复杂。本文提出了汽油单位体积含碳量的概念,建立了汽油单位体积含碳量与汽油密度之间的数学模型,可通过测量汽油密度,快速得知汽油含碳量,从而为碳平衡法测油耗应用于汽车检测线提供了依据。     

应用新材料,节能效益高

河南省信阳县汽车运输公司,积极采用“甲上机器整修剂”和“金属清洗剂”,取得了显著的效益。“甲上机器整修剂”是贵州省贵阳市甲上企业公司生产的最新节油产品。我地区在有关部门的指导下进行了应用试验,证明该产品具有节省燃料、延长汽车使用寿命、降低排气温度、降低噪声和烟度等作用。1987年5～8月,参试的11辆汽油和柴油汽车,共节省汽油1491.2公斤、柴油175.2公斤,百吨公里油耗降到额定标准以下,爬坡能力普遍提高。另据统计,使用“金属清洗剂”以来,用于清洗零件所消耗的汽油可降低43％,效     

四环相扣、绿色动力——奥迪“绿色高效模块战略”详解

与那些习惯鼓吹洁净能源概念的汽车厂商不同,奥迪似乎更喜欢在现有的基础上来为"节能减排"做出努力。究竟什么样的汽车更洁净,恐怕不少人都会举出混合动力、电动汽车或者氢能源来作为标杆。不过要是问到会不会买这些汽车产品时,估计就很少有人愿意慷慨陈词了。目前的汽车市场依旧是汽油和柴油的天下,让消费者为了一个环保概念     

北京车展博世展示先进的柴油技术

4月20日,在北京车展上,博世汽车柴油系统股份有限公司—德国博世集团在中国的柴油系统基地,将展出共轨系统及尾气后处理系统。与传统汽油发动机相比,装备了博世共轨系统的现代柴油机可节省达33%的油耗并可降低达25%的CO2排放。柴油机高出汽油机的50%的扭矩带来低转速下的高牵引力     

低辛烷值汽油部分扩散压燃的燃烧与排放特性

为满足对未来汽车发动机更加严格的排放法规和油耗标准，且降低成本，该文将汽油部分扩散压燃模式和低辛烷值汽油相结合，在一台两缸常规柴油机上进行了实验对比。实验采用0#柴油和辛烷值46、56的汽油，用FBY-2型波许烟度计测量排气烟度，用AVLSESAM4．0多组分排放仪测量气态污染物；测量并对比了发动机的油耗、烟度以及各种...     

我国交通能源的战略选择与科技对策

1．交通能源利用效率低，严重影响国家石油安全 交通能源几乎全部使用石油燃料，目前全球一半以上的石油消耗在运输部门，其中美国接近70％。我国目前交通能源消费柴油产量的63％以上，汽油产量的92％以上，考虑摩托车、农用车后的汽车当量单车年平均油耗也在1．5t以上，大大高于日本(单车年平均油耗1t左右)、欧洲(单车年平均油耗l～1．3t)。     

任重道远 中国乘用车柴油化艰难历程

柴油燃烧过程是内燃机最高效的燃烧过程，与其他动力相比，它具有独特优势。现代柴油机较常规燃油喷射汽油机具有节能（降低油耗30％）、环保（减少25％CO2排放）、强劲（扭矩提升50％）等特点，它也是一项保证未来全球移动性可持续发展的节能环保绿色技术。为此，全球著名汽车厂商均倡导推广使用清洁柴油汽车。     

节约至上——7-28万元内轿车燃油经济性对比导购

国家发展和改芋委员会近期宣布,自6月20日起将汽油、柴油每吨售价提高1000元,航空煤油价橹每吨提高1500．元。本次上涨之后,零售市场上,93号汽油售价为6．25元每升,97号汽油为6．77元每升,柴油则为6．23元每升,上涨幅度均为近年来最高。面对油价高涨的态势,越来越多的消费者不得不更加关注汽车的油耗问题。扫对于高端豪华车的车主们,购买25万元以内车型的消费者对用车成本和油耗更为敏感。本期,我们选取目前市面上7-28万元价格区间的部分轿车进行对比。     

全新起亚索兰托柴油版上市

<正>起亚汽车(中国)旗下的战略车型全新索兰托柴油版于3月中旬在中国上市销售。柴油版配备了全新的2.2L涡轮增压柴油发动机,最大功率145kW,峰值扭矩达436Nm,而百公里匀速油耗为6.76L,CO_2排放为177g/km。相较于汽油版,柴油版全新索兰托在更强动力、更低油耗、更少排     

博世将展出“清洁经济、安全舒适”的创新技术

全球领先的汽车技术及服务供应商博世将亮相8号展馆8F03展位,围绕"清洁经济、安全舒适"主题展出一体化汽车技术解决方案,涵盖旗下汽油系统、柴油系统、底盘控制系统、起动机和发电机、汽车电子、电子驱动等众多业务领域。清洁与经济无极变速器CVTCVT拥有无限多个传动比,通过独特的传递机构和智能电控系统能够优化扭矩和发动机转速的配合,使发动机始终能够以最高效的方式运行,因此能够确保降低油耗和二氧化碳排放。CVT在换档时能够提供不间断的动力,因此能确保100%的平顺性和最佳     

甲醇燃料汽车性能试验研究

甲醇的燃烧特性接近于目前机动车经常使用的汽油、柴油等液体燃料,其具有较好的抗爆性且燃烧无黑烟,较为环保,因此近年来中国政府积极推动部分地区进行甲醇燃料汽车的试点工作。本文主要通过排放、油耗、加速、车内挥发性有机物等试验项目,对甲醇燃料汽车的适用性、可靠性、经济性、安全性、环保性等指标进行评价,分析甲醇汽车基本性能。     

汽车“食谱”多元化

尽管汽油和柴油现在仍然是驱动汽车的主要能源,但是人们开发汽车新的能源的努力一直在继续。汽车的“食谱”也从汽油和柴油的二元世界过渡到包括氢燃料电池、电力、生物柴油、甲醇、乙醇、丙烷、天然气等各种新燃料的五彩世界。     

捷达1.9L SDI柴油机燃油喷射系统故障诊断与检修

随着汽车保有量的增加,各国政府对产生温室效应的CO2排放限制趋严.柴油发动机相对于汽油发动机,因燃烧方式和燃烧效率的明显优势,越来越受到重视.现代电子技术和柴油喷射技术的发展也为柴油发动机在轿车上的应用打下了坚实的基础.现代柴油轿车不仅油耗低,而且同时满足对噪声、颗粒排放物和氮氧化物严格的排放法规.欧洲轿车正在形成柴油化趋势.     

性能优良的低碳驱动方式：柴油Hybrid

实践证明，柴油混合动力车的油耗与汽油混合动力车相比约节省25％,CO2排放降低30％。如一辆1．6L柴油混合动力乘用车，其油耗能达到3．4L／100km，CO2排放仅为90g／km。     

走自己的路有感于欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准的发布

2006年12月13日,欧洲议会通过了欧Ⅴ、欧Ⅵ汽车排放标准,对汽车排放污染物的限制更加严格,特别是对粉尘颗粒和氮氧化物(NOx)的排放限值要求下降幅度很大。欧Ⅴ标准,主要针对柴油和汽油基本型乘用车(轿车)及轻型商用货车,要求柴油轿车的颗粒污染物排放量比目前限值将减少80%。欧