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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
正车型:奥迪A6L(C6),配置2.0TBPJ发动机及01J变速器。行驶里程:321650km。VIN:LFV3A24F583××××××。故障现象:客户反映经常在前进或倒车时发动机抖动严重,有时熄火。故障诊断:现场试车发现在正常路面行驶时故障现象不明显,但在车速较慢、方向接近打死时前进或倒退,故障很容易试出。当故障出现时发动机转速只有500r/min左右,这时即使是挂空挡故障也不会改善,只有  相似文献   

2.
正车型:奥迪Q 5,配置2.0T CUHA发动机和0BK变速器。VIN:LFV3B28R5G3××××××。行驶里程:5056km。故障现象:该车在正常更换左前叶子板和仪表台隔音棉后,在第二天早上启动后出现仪表变速器和EPC报警。仪表提示变速器故障可继续驾驶,当前前进挡只有D3。故障现象如图1所示。故障诊断:诊断仪检查02变速器内有故障码"U000100:驱动系数据总线损坏被动/偶发",发动机控制单元里有故障码"U010100:变速器控制单元无通信被动/偶发"。故障码详情如图2所示。该故障重新熄火启  相似文献   

3.
一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列为:P(停车挡)、R(侧挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡.有的车型前进挡只有3个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡.  相似文献   

4.
<正>车型:配置1.4T发动机(CFB)、7速DSG变速器(0AM)。VIN:LFV2A21K1A×××××××。行驶里程:105000km。故障现象:换挡杆位于P挡位置或N挡位置时,发动机与驱动车轮之间的传动无法切断,发动机无法启动。故障诊断:利用诊断仪未检测到变速器系统故障码(相关故障信息已经被处理抛锚故障的维修人员清除)。该车采用0AM型7速DSG变速器。变速器的两个离合器分别控制奇  相似文献   

5.
<正>车型:配置2.5 L发动机(CLX)、0AW变速器。行驶里程:17378km。VIN:LFV5A24G4C3××××××。故障现象:发动机有时无法启动。故障诊断:客户反映不能启动时,启动机转动有力但发动机不着车。诊断仪检查01发动机控制单元里有故障  相似文献   

6.
正车型:奥迪C7,配置1.8T发动机(CYYA)、0CK变速器。VIN:LFV3A24G3J3××××××。行驶里程:9356km。故障现象:客户反映在行驶过程中仪表经常出现变速器警报灯点亮,之后挂入P挡后无法再次移出,故障如图1所示。故障诊断:诊断仪检查02变速器控制单元内有故障码P090400-Tiptronic开关电路电气故障(主动/静态)和P093000-换挡锁止电磁阀控制电路对地短路(主动静态)(如图2所示)。根据引导型测试计划需要  相似文献   

7.
CPC2.5型叉车变速器为三轴平行、手动常啮合滑套拨叉换挡的结构,具有两个前进挡和两个倒退挡。方向挡和速度挡拨叉杆的长度不同,但结构型式完全一样。驾驶员操纵变速杆拨动拨叉杆带动拨叉,达到变换方向或速度的目的。这种变速器也用在CPC2、CPQ2、CPQ2.5型等叉车上。这种变速器拨叉杆上的排气槽,有时因  相似文献   

8.
<正>车型:B7L,配置1.8TSI(CEA)发动机、7速DSG变速器(0AM)。行驶里程:18300km。底盘号:LFV3A23C0C×××××××。故障现象:车辆在D挡行驶时无法自动换挡,变速器只能以2挡应急行驶。故障现象偶尔出现。出现故障后,如果后关闭发动机重新启动,则故障现象可以消失。读取故障码如图1所示。故障诊断:自诊断故障码为P173A,挡位调节器的行程传感器1不可信信号。将故障点指向1-3挡换挡拨叉的位置传感器,该传感器的布置方式如图2、图3所示。1-3挡换挡拨叉位置传感器与机  相似文献   

9.
正1双离合器变速器简介宝马双离合器变速器(DKG)用于E90M、E92M、E93M等车型上,其变速器型号为GS7D36SG,它结合了顺序挡换挡变速器(SMG)与自动变速器的优点。与SMG一样,它可以在自动换挡模式"前进挡"和手动换挡模式"顺序换挡"下使用。双离合器结构示意如图1所示。变速器控制由DKG电子系统负责,功能执行由DKG液压系统负责。这些系统组成一个机械电子模块  相似文献   

10.
<正>车型:B7L,配置1.8TSI发动机(CEA)、7速DSG变速器(0AM)。VIN:LFV3A23C5C×××××××。行驶里程:63000km。故障现象:车辆在行驶中组合仪表挡位指示闪烁,动力下降。故障诊断:用ODIS诊断程序检查,发现变速器控制单元内有故障信息,如图1所示。变速器控制单元内有故障信息:P176F离合器2不经意闭合。再结合故障现象分析,变速器在自动换挡过程中离合器控制出现了异常现象,导致发动机输出功率降低及变速器部分挡  相似文献   

11.
特雷克斯(TREX)TR100型矿用汽车是内蒙古包头北方重型汽车有限公司生产的一款载重量为91吨自卸车,是目前国内外大型露天矿山主流车型之一,它采用康明斯KIA-38-C1050型发动机,艾里逊(ALLISON)DP-8963型变速器。该变速器采用第2代CEC2换档控制系统,共设8个档位,其中6个前进档,1个空档和1个倒退档。  相似文献   

12.
正车型:D4,配置3.0T发动机(CGWA)、0BK变速器。VIN:WAURGB4H9DN××××××。行驶里程:108285km。故障现象:客户反映在行驶过程中突然加油,仪表提示"发动机转速不能超过950r/min"(如图1所示)。故障诊断:诊断仪检查01发动机里有故障码"P006800:进气管压力/空气质量-节气门角度偏差主动/静态;P115800:进气管压力传感器G71  相似文献   

13.
一、变速器的功用与要求伟大领袖毛主席教导我们:“人们总是首先认识了许多不同事物的特殊的本质,然后才有可能更进一步地进行概括工作,认识诸种事物的共同的本质。”汽车上所以要有变速器,是因为汽车发动机(内燃机)的特性不能适应道路条件大幅度变化的要求,需要在汽车传动系中装置改变力矩和转速的机构。变速器的采用就是这种特殊本质所决定的。变速器在汽车上的主要功用是:改变发动机的扭矩和转速,使汽车在各种不同道路条件下起步、加速、爬坡时驱动轮具有不同的牵引力和转速;使汽车能够倒退行驶:使发动机和传动系能够分离。  相似文献   

14.
一辆丰田皇冠(CROWN)轿车行驶速度已超过60 km/h,按要求,该车速度在60 km/h~120 km/h内应能自动变换档位.但自动变速器仍无法自动变换档位.造成变速器不能自动变换档位的原因可能是发动机、电子控制系统或自动变速器这3部分有故障.该车电子控制系统电路如图1所示.具体检修方法如下:  相似文献   

15.
AL4全电子控制自动变速器装配在富康988轿车上,其突出优点是:1)采用模糊逻辑控制理论,可自动识别驾驶者的类型、路面条件、车辆载荷等情况,从而适配出最佳的换档规律;2)电控单元能与发动机"ECU"对话,有利于保护发动机和变速器,增强使用安全性;3)具有自诊断功能,如果故障影响正常行驶,则执行保护运行方式,以3档前进或倒退,驶往修理厂.AL4由自动变速器、操纵系统、电子控制系统组成.  相似文献   

16.
一般的自动变速器有6~7个挡位,它们从前到后依次排列为:P(停车挡)、R(侧挡)、N(空挡)、D(前进挡),而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有3个挡位(D、2、1),若装备四挡变速器,则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。  相似文献   

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<正>车型:沃尔沃S80,配置发动机型号为B6304T2涡轮增压发动机,变速器型号为TF-80SC AWD 6速自动变速器。VIN:LVSHGFAM3AF××××××。行驶里程:220645km。故障现象:该车变速器因报故障码(报P0735、5挡传动比错误,如图1所示)锁挡。大修变速器后出现140km/h,高速行驶抖动。故障诊断:车辆行驶抖动可能由以下几方面原因引起:1.发动机功率不足。2.底盘连接件老化磨损、车轮动平衡有问题。  相似文献   

18.
VIN:WMEEJ80X89K××××××。车型:配置132910发动机,717482变速器。行驶里程:8000km。故障现象:挡位指示闪烁不停。故障诊断:客户描述当启动车时,空挡挡位指示闪烁不停,且此时挂入前进挡1或倒车挡R时,前进挡1或倒车挡R挡位指示也会长时间闪烁,且在前进挡加油行驶起来时前进挡挡位指示也长时间闪烁但行驶无异常,在倒车挡R时加油倒车,此时挡R也长时间闪烁。根据客户的描述试车观察,仪表上不同挡位状态下挡位指示的状况与客户描述的一样。接下来用诊断仪去检测,快速测试完之后只有变速器控制模块中存在两  相似文献   

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正一辆2011年进口奥迪Q5SUV越野车,该车搭载3.2L汽油发动机,同时匹配型号为DL501(0B5)型7挡湿式双离合器变速器(DCT)。故障现象:该车在正常使用中仪表上变速器故障灯点亮,变速器出现前进挡和倒挡均不能行驶的故障现象。故障诊断:车辆进厂后首先连接故障诊断仪进行相关电控系统的检测,结果在变速器电控系统故障存储器当中读到了以下几个故障码(如图1所示)。删  相似文献   

20.
<正>车型:A8(D4),发动机型号为CGWA,变速器型号为0BK。VIN:WAURGB4H6BN××××××。行驶里程:106585km。故障现象:该车车速超过140km/h行驶10min左右仪表提示冷却液温度过高,请将车辆置于驻车状态(如图1所示)。故障诊断:用诊断仪检查01发动机里有"P011800:发动机冷却液温度传感器1过大信号被动/偶发",根据引导型测试计划读取发动机水温  相似文献   

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