给卡车装音响

我是一个开卡车的。我想在车上装一套音响。因为我的车是只能坐3个人，所以空间相当有限，所以想请你们给我一点意见。     

卡车驾驶员郑锐的幸福生活

"卡车带给我启程时的向往,途中的享受,到达后的愉悦,归途迫切到家的幸福是其他行业无法比拟的,我想这就是为什么我舍弃不了卡车的最根本缘故吧。"谈起卡车人,相信在人们印象里这是一份非常辛苦的工作,为了维持家庭的生计,他们全年大部分时间都要"抛家舍业"在外面跑运输,对整个家庭来说,似乎离幸福很遥远。卡车人真的幸福吗?答案是肯定的。     

印度出名的“恨天高”——减速带

正前一阵子,电影《摔跤吧,爸爸》的上映着实让印度火了一把。提到这个开挂的民族,大多数人会想到的是歌舞。但是我相信,对于"老司机"而言,印度的减速带也一定使他们印象深刻。印度有一家糖果厂,曾推出这样一个广告:一群孩子们每天都会固定的守候在糖果厂的门口,等待早上拉着糖果出门的卡车。糖果厂门口附近安设有减速带,因此,卡车每次经过的时候都会因为颠簸而撒出好多的糖果。然而     

统一油压王:值得卡车驾驶员信赖的朋友

"卡车运货量大,并且路途遥远,大多数时间在高速公路上行驶,因此卡车对润滑油的品质要求较高。"从事运输业已经有七八个年头的李师傅说:"一般一趟运输跑下来,经常会从温暖的南方跑到寒冷的北方,我最怕跑南方,因为南方水气重,常常会遇到雨雪天气,非常危险。"考验卡车驾驶员的不仅有多变的外部气候环境,还有卡车自身的油压环境,而且自从更高要求的国Ⅲ标准出台     

刘玉进:倔强的卡车人

正现在,也许很多人都会认为卡车驾驶员是那种生活邋里邋遢,不拘小节,整日泡在驾驶室内,没有任何生活情趣的人。而我作为新一代的卡车人,一定要展现出不一样的生活面貌,改变其他人对卡车人的偏见。在卡车圈内,每年都会涌进大量"80后""90后"新人,他们不但文化水平普遍胜过前辈,而且大都在父辈的谆谆教诲下掌握了精湛的驾驶技术。此次记者采访的中国重汽HOWO A7车主——刘玉进,便是其中的一员。     

联合卡车凭什么挑战?

<正>挑战者总会有卓尔不群的实力和自信,这种自信足以让它"蔑视"所有对手。第16任美国总统林肯说:"每个人应该有这样的信心:人所能负的责任,我必能负;人所不能负的责任,我亦能负。"责任关天,联合卡车有理由站出来向"集体沉默"发起挑战,当然,它亦有足够的能量支撑自己完成这次孤独的旅行。金刚钻揽下瓷器活"休养的花儿在寂静中开过去了,成功的果子便要在光明里结实。"经过6年的深耕细作,联合卡车已形成了自己的特色并具备了一定的实力在重卡行业抢     

大而不强的亚洲市场——全球卡车市场分析(2)

<正>对比亚洲2大卡车市场,会发现其市场特点有很多重合之处,而要实现"由大到强"的转变,物流行业向专业化发展是一条必由之路。亚洲是世界最大的卡车市场,2013年占到全球销量的57%,比2000年份额提升了2倍。其中,中国和印度是2个最重要的市场,分别占到2013年全球卡车销量的40%和8%。2国的卡车市场有着很多相似之处,从市场构成、用户构成和物流行业发展现状来看,亚洲卡车市场都堪称"大而不强"的市场,仍     

橙色旋风,依旧惊艳——试驾联合卡车K12 U420 6×4牵引车

如果说联合卡车初次亮相北京车展的惊艳主要凭借着其新奇的外观与亮丽的色彩,此次试驾带给我们的惊艳则是其出色的驾驶室内部设计与整车操控表现。依然还记得3年前的北京车展,联合卡车惊艳亮相的那一刻。如今,面对着这辆已经从展台走向市场的联合卡车,我不禁在想,经历了残酷的竞争与时光的洗礼,联合卡车将会带给我们什么样的试驾体验。得到的答案是:依旧惊艳。     

中国驾照全球通用是调侃

最近买了一辆新车，开了几个月，感慨很多。我也早就想写一篇文章谈谈开车的体会，而且题目早就想好了——从开车看中国人的素质。     

夜店客们的赛道日

我时常在想，如果MINI CLUBMAN的车主聚会会是什么样子，每个人都是聚会的主人，每个人都开着一辆CLUBMAN，每个人都是夜店客，这一定是非常有趣的事情以至于我都想加入其中。     

"东风"送暖开心扉——2007东风兄弟俱乐部总结交流大会散记

"东风"--我的挚爱我的梦 在我童年的记忆中,中国的卡车有两个品牌:北"解放",南"东风".从小对汽车着迷的我,在那个物质匮乏的年代里,就有了长大后"驾解放、开东风"的梦想!正因为儿时的梦想,使我成年后真的走上了驾驶岗位,开上了心爱的"东风".也正是因为我的东风车,才使我走进"东风",参与"东风".     

2012,再圆陕汽卡车大赛之梦

熟知重卡行业的人都知道,会开卡车不是本事,能玩儿转卡车才是英雄。从陕汽杯卡车越野大赛的刺激、劲爆场面我们看到一个现象：参加卡车大赛是一件时尚、酷炫的事情。4月12日,陕汽杯2012全国超级卡车大赛年度新闻发布会在北京举行。本届比赛将从6月开始,先后在湖南新田、山东招远、重庆奉节和广西来宾等地上演。     

专用车行业期待分享改革红利

连续两年的市场大幅度下滑,让我国专用车企业切身感受到了一系列的变化。昔日热闹的梁山如今冷冷清清。原本比较好卖的"大路货"专用车,现在想卖出去一辆要费很大的劲儿,而且根本别想赚钱;一家国外卡车企业想在中国找到一款高品质、轻量化的厢体,装在自己的底盘上做成一辆用于示范运营的样板车,费了九牛二虎之力,他们终于找到了。这家外国卡车企业的人员感叹:"我只想找到最好     

欧曼的成功哲学

五年前,当听到"欧曼"这个名词的时候,很多人都以为是一家国外品牌,也有人想当然是"欧洲曼".事实上这是一个虽然有着非常"洋气"的名字、但却是中国本土培育起来的品牌,是中国重卡车行业的一匹"黑马".今年上半年,中国卡车行业形势严峻,欧曼仍以近4万辆台的产销量名列前茅.不久前,北汽福田汽车股份有限公司副总经理、欧曼本部本部长吴越俊表示,欧曼至少要做重卡第二.豪言壮语里显示的是强烈的自信.     

提升驾驶卡车技能的三个阶段——摘自一位北美卡车驾驶员的日记

<正>谈到驾驶卡车的感想,教练说的几句话,至今让我受益匪浅。第一句话是:从来没有急中生智。"开卡车必须是四平八稳,从来没有什么急中生智。"我们驾驶的大货车,长度就有23米,自重20吨,满载后重40吨,质量大惯性就大,改变运动状态较小型车困难。转弯和变更车道需要较长的时间,所以需要有预见性,大卡车的驾驶室设置很高就是为了能够"高瞻远瞩",     

以初心,致匠心,为客户——全新梅赛德斯-奔驰品牌TruckParts上市发布

<正>2019年4月9日,TruckParts中国上市发布会于杭州举办,梅赛德斯-奔驰卡车(以下简称"奔驰卡车")旗下全新服务与配件品牌TruckParts正式登陆中国市场。开拓新市场,不忘老客户1996年,奔驰卡车通过Actros翻开了新篇章。作为奔驰卡车的旗舰产品,Actros可谓是奔驰卡车先进设计、精湛工艺和卓越品质的结晶,上市后不仅荣获了很多国际奖项,还获得了出色的市场反响。此后的每一     

有你更精彩——记东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛

正8月18日,第3季东风天龙中国卡车驾驶员大赛半决赛在四川成都正式拉开帷幕。这是10场半决赛中的首场比赛,可谓高手如云。经过激烈比拼,最终余洲、侯彬、何坤分获冠亚季军,并得到了首批入选湖北十堰总决赛的资格。天龙哥聊天龙如今,在卡车驾驶员圈内提及"天龙哥"3个字,会得到这样的回应:"哦!我知道,中国好司     

你会开什么车去自驾

<正>看到本文的时候已经是8月,离十一黄金周越来越近,想必很多人都在准备出游的事儿。近年来自驾游开始盛行,而开什么车去自驾最好,则是每年都会被翻出来的话题。我每年都会开着车出去跑个十几趟长途,主要是SUV和轿车,而关于自驾开什么车最好,这其实是个没多大意义的话题,我想很多人都能明白,SUV和MPV是最好的选择,选SUV是因为通过性好,即使是最普通的城市SUV,也因为离地间隙高,对于路面条件不那么     

卡车路上兄弟情

"从1998年分开以后我们兄弟2人就天各一方,7年来,我们的梦想始终没有改变,成为卡车人让我们俩感到非常骄傲。"马远和徐磊都是来自河南周口的80后小伙子,2人一直都有开着卡车走四方的梦想,志同道合让他们一见如故,从小就成了形影不离的好兄弟。虽然他们现在还不是卡车人中的佼佼者,也没有取得什么耀眼的成就,但兄弟2人的深厚友情却让熟悉他们的人羡慕不已。     

一名卡车驾驶员的澳大利亚之行

我是一名普通的卡车驾驶员,由于平时十分注意卡车节油经验总结,一个偶然的机会降临在我身上——2012年8月,在无意中参加的沃尔沃卡车"节油宣传大使"活动中,我幸运地被选为沃尔沃卡车中国区"节油宣传大使",有机会随同参加沃尔沃卡车在澳大利亚举办的"驾驶员高效节油大赛"亚太地区总决赛。2012年11月6日,我们如期赴澳,领略了来自异国的卡车文化,也得以同亚洲各个国家的节油高手切磋经验。这成为了我卡车生涯里一段难忘的