汽车的色彩设计

介绍了色彩的内在特性，阐述了汽车色彩设计中色彩心理因素影响、主体色的选择、多色搭配与工艺以及汽车色彩设计与市场的结合。     

浅谈摩托车的色彩设计艺术

在摩托车设计的"形"与"色"两大部分中,由于色彩是物体受光波的辐射后,反射作用于人的眼睛引起视神经兴奋,并迅速传输给脑神经中枢而产生的生理、心理和物理因素的感觉,这就使色彩具有比形体更先声夺人的特性.准确地认识色彩的规律,利用色彩的微妙变化来塑造形体,充分发挥色彩在摩托车产品中的"精神视觉功能",是我们摩托车设计者所应遵循的原则.     

专用汽车色彩设计

介绍了色彩学通用术语，并结合专用车的色彩设计叙述了色彩的视认度，色彩的感觉功能和色彩的美学原则等，针对专用汽车的功能，介绍了车身的外形及内饰的色彩设计。     

客车色彩设计初探

介绍了客车色彩的基础原理和形成关系。并提出客车在设计中要解决色彩方面的两大问题：１客车色彩的构成和感受；２客车色彩的美感和对人心理的影响。同时简介客车色彩设计的相对事例。     

缤纷地图

夏天转瞬即逝,不过下面这些小玩意儿会帮你把缤纷延续下去…     

汽车颜色标准色板制作的研究

在汽车新颜色开发时,设计色板是由研究院确认的色板,用于指导工程颜色的开发。标准色板是指涂装工艺制作的某一油漆颜色色板,作为油漆材料及油漆件颜色控制及评价的参照。标准色板包含A板和B板,A板由油漆供应商实验室提供,用于指导车身及外饰件油漆材料的开发;B板是在车型生产线随线制作的色板,用于指导车身颜色和外饰件颜色的喷涂及检验。文章主要是围绕着B板的制作,提高B板制作合格率展开的研究,并对B板规范管理、减少制作B板的成本也做了详细的解说,避免因B板颜色偏差,造成车身与外饰件颜色匹配后存在色差现象。     

港口企业生产管理模式探讨

从港口功能和作有的角度出发，结合我国港口管理的现状和现代信息技术发展的方向，针对当今电子商务和物流业发展给港口企业带来的冲击，章提出了港口管理模式的一个改进方案。试图对我国港口企业改进管理提供一些参考意见。     

在桥梁设计中应用MATHCAD

计算纸式的语言MATHCAD使程序的形式同规范与计算书中的形式一样，可以采用同样的符合与格式，并且可以随时修改各参数以考察其相应的变化，讲座了在桥梁设计中应用MATHCAD的可能性及应用实例。     

港口国监控中黑-灰-白名单的确定方法

船旗国对其国家的低标准船不能有效监控，致使港口国监控及其地区PSC谅解备忘录组织产生，这些组织普遍用黑-灰-白名单把外来船舶进行分类，其原理是依据两个界限公式和一个超额因数，对3年以上时间的船旗国的检查和滞留情况进行统计分析。     

一个港口业务系统的设计与实现

文章详细介绍了宁波港业务系统的总体结构，软硬件配置以及主要功能。     

双气门汽油机进气道气体运动特性

通过模拟计算可以在较短的时间内获得关于气缸内气体流动的详细信息,为进一步分析气道内流场及各种参数提供参考,降低新产品开发和试验周期。文章利用Fluent软件对二气门汽油机进气道的气流运动进行了三维数值模拟计算和试验分析,结果表明发动机缸内的滚流很弱,在进气门下方形成一个＂混合死角＂,不利于油气的混合,流量系数的模拟值与试验结果较接近。指出CFD技术在发动机气道气体流动的模拟中具有较高精度,可为分析气道内流场的分布及气道的改进提供可靠依据。     

为日新月异的汽车市场提供设计

英国Stadco公司是一家全球知名的金属冲压件和汽车车身部件制造商，公司同时也在不断地积极提升其设计能力     

深圳西部港区疏港道路工程桥面铺装方案论证

对深圳疏港道路的气候条件、交通条件等进行分析,根据桥梁铺装设计原则进行设计,从技术性、经济性进行多方案比选论证,认为疏港道路工程桥面铺装推荐方案(GA10浇注式沥青+SMA13改性沥青)从技术、经济、施工条件上都是可行的。     

锦州港企业内部网网络系统设计

设计了一个企业内部网的网络运行系统，介绍了系统的软件应用。该系统可靠性高、性能价格比好。