越爱车，越快乐

芳芳是一个开朗调皮，又富有生活情趣的女人。大学时学的是国际贸易，毕业后却进入了与所学专业毫不搭边的汽车行业工作，从一个不会开车、也不懂车的小菜鸟，成为一名侃起车来头头是道的“专业人士”。     

东风康明斯国Ⅲ机通过北京环保局生产一致性检查

大规模生产需要解决的一个核心问题，就是产品的质量水准保持一致。对于发动机产品，排放质量的一致，也是衡量生产管理水平的重要标志。这也就是汽车行业经常提到的“环保生产一致性”，批量生产的产品保持与样品完全一致，才真正对于社会环境保护有意义。     

新“A计划”：天津一汽夏利A＋

夏利是一部“神奇”的车，天津一汽靠这一部车就在中国汽车行业扬名立万。于是这便有了夏利2000，夏利N3等等：又如同一汽大众的“捷达”系列，上海大众“桑塔纳”系列，而“夏利”系列的新后代——夏利A＋正式登场![编者按]     

Honda STREAM

我的用车经历 我是做服装生意的，需要一台能容得下较多货物的车，就买了一辆金杯海狮．后来，生意越做越好，感觉要提升一下生活质量，于是就买了一台丰田佳美轿车。佳美开起来非常顺畅．但还是觉得对我来说轿车就是玩的，不实用．就想换大一点的车．一台又能拉货，又能拉许多人的商务车。     

世界汽车巨头的发展规划对中国汽车业的启示

2011年是中国“十二五”规划的开局之年，汽车行业的各大集团如一汽、东风、上汽、长安、北汽等都纷纷公布了各自的发展规划。从媒体披露的各集团规划要点来看，产能扩张、自主创新、新能源车等都成为各大集团密切关注的焦点。     

GPS

你们好!现将问题一一请教你们：1，我真的太喜欢HUMMER了!但它的油耗实在惊人，请问买了该车的人是否还买了一辆“油罐车”时刻相伴呢?2，BMW的一些车安装有导航系统．是否覆盖了我国?3、听说陆虎新发现可以自动调节车身高度，原理是什么?4、国产的BMW与原装的有多大差距?5、能否对BMW各系车进行一下简介?6，听说一些原装欧洲车的空调难以满足北京炎热的高温(因为欧洲比较凉爽)．真的吗?7、如果买了一款SUV(以帕拉丁为例)．如不改装．能否满足业余场地越野的要求?8、一些原装车(悍马、捷豹等)在中国维修是否很难?听说大切的有些毛病要运到香港去修?     

大数据在汽车行业的运用及影响分析

大数据时代汽车行业将发生重大变革。作者从人、车、环境三个方面分析了汽车大数据的来源和类型,介绍了大数据在汽车行业的运用,分析了大数据对汽车行业各主体产生的影响,指出大数据时代各主体只有自觉严格地保护好消费者的数据安全和隐私,才能实现商家与消费者之间的互利共赢。     

降价浪潮下的购车新视角 关注汽车保值率

“房价上涨，汽车降价”是近两年来最热门的话题．不少人刚买了主就开始过上了提心吊胆的日子，生怕一觉醒来自己的资产又“蒸发”了几万，在这种状况下．买辆保值车就显得尤为有意义。在国内汽车保值率仍是一个比较新鲜的概念．但在汽车消费十分成熟的国家，车型保值率早已被视为选购汽车的指标之一，消费者在购买时往往更愿意考虑保值率高的车型。     

在磨砺中成长

<正>汽车行业的发展就像人的成长过程一样,要经历各种考验才会健康成长。对于汽车行业尤其是中国的汽车行业来说,还远没到成熟期,成长中遇到问题是整个行业在抉择良莠的自我修炼。但对于车企来说,有的是机遇,有的是挑战,还有的是生死存亡的关隘。早在2012年,工信部根据《汽车产业调整和振兴规划》的总体要求建立了汽车行业退出机制,目的其实就是在现有车企中进行良莠自检,让汽车行业大的机体更加健康。随后,工信部发布了首批公示企业名单,对48家车     

博士信箱

肥肥博士: 我是一位摩托车迷,1996年就买了一辆金城AX100型摩托车,可好景不长,1998年的一天给丢了,作为工薪族一员的我,这个打击太大了。但本性如此,又买了一辆钱江OJ125F,现有以下问题请教。新车使用半年后发动机缸头内有噪声,判断为气门间隙过大,调试后声音正常,一周后又发出同样的噪声。电启动和脚启动时,有“咔嚓、咔嚓”的声音,这对于爱车如命的我,是又心痛又无奈。钱江车专卖店维修人员说换一个离合器总成就行了,但没有配件,要从厂里捎回     

豪华摩轿白日梦

我第一次骑上摩托车是在1995年初,那是一辆黑色嘉陵JH70。由于他常出“毛病”,我就摸索着给他“治病”,因此,买了不少摩托方面的书刊。时间一长,书给翻旧了,摩托也让我给修了几遍,自然我也成了一个摩托迷。1996年我出了车祸,车毁人伤。在家养伤的一年中,又买了不少摩托方面的书籍,潜心研读,因此就更加迷恋摩     

最新调查结果：影响中国消费者购车的5大因素

在一本汽车杂志的编辑部中工作，我们总能看到或听到一些这样的事情：某某人准备买这个车，可惜价格谈不下来，最后变卦买了那个车；某某人要买这个车，结果听说要等3个月才能提车，想了想还是放弃；某某人觉得这个车质量好、性能出众，可就是受不了身边的朋友总是嘲笑那个品牌影射的不雅谐音，最后不得不“屈服”…… 究竟是哪些因素在影响着购车者的购买决定？又是哪些原因使消费者最终放弃了购买？这些都是许多制造商迫切想了解的，同时也是越来越多的准购车者渴望知晓并且以此作为参考的。 在本期“购车指南”中，我们有幸独家获得汽车行业的权威调查机构J.D.Power在中国市场所做的最新分析结果。用客观而科学的依据来向大家展示影响中国消费者购车决定的因素究竟有哪些。[编者按]     

浅谈客车地板防腐及密封工艺

随着客车行业市场竞争的日趋激烈，城市公交及长途客运得到高速发展，客车的防腐质量已成为汽车行业形象的关键代表。如何提高客车的防腐质量一直是各客车厂在坚持不懈研究解决的问题。     

买机油不能只看外包装更要看好它的型号

俗话说，买的没有卖的精。很多人为车换油只看品牌，不注意型号；只图价钱便宜，不看机油的黏度等级、质量等级一，反而吃亏。一些车主看修理工用的是“壳牌”、“美孚”就放心了，而不去注意机油的黏度是否适于此季节使用．质量等级是否适于自己的车使用。     

有舍有得

上个月，Sand买了辆Landy，“买这车。有一个原因，就是刚拿下本不久，就开上福田面包，所以适应那种高视野、能载货的车。”Sand本来想买北斗星，后来看到浪迪，感觉比北斗星改进了不少，而且空间大很多。     

一汽丰田——展现“雄姿”

素以“车秀”和“美人秀”著称的各届车展，“香车美女”让爱美之人饱足了眼福，本届车展也不例外，音乐、歌舞、车模、人模……各种别具匠心的展示设计成为商家比拼的另一个战场，在看多了靓车美女后，一种展现雄姿与力量的人体雕塑表演成了新的亮点。     

是什么"吃掉"了汽车行业的利润

到底是什么“吃掉”了汽车行业的利润？原材料价格的持续上涨、质量问题多发，投诉居高不下、生产不集中，配套关系狭窄，不一而足。     

文德恩清醒如何当第一

这似乎是一个“老大现象”了：谁当老大，谁倒霉。通用当老大，几乎面临破产；丰田当老大，就出现大规模召回，经营明显下滑，很多人认为，通用与丰田就是因为成为第一所以才出现了各种问题。现在大众汽车也将坐上全球汽车行业“老大”的位置，他们能不能避免“老大现象”的发生呢？     

新车，你的“保鲜期”有多长？——2006年新车的价格轨迹分析

不少人买了车就抱怨：“怎么我的车刚买就降价了？”“如果晚一个月买就能便宜1万元。”其实在这个新车层出不穷、车型升级换代加速的年代，一辆新车自上市那天，降价就成了必然。新车能“新”多久，其价格能“挺”多久，哪个车型坚持的时间长，这对消费者的影响也越来越大。因此，我们把一辆新车从上市到降价这中间经历的时间称为“保鲜期”，“保鲜期”是车辆保值性的参考之一，它不仅从一个侧面反映了某车型市场表现的好坏，更是关系到其品牌认可度的高低。那么2006年，新车们的“保鲜期”有多长呢？     

汽车企业认证情况

随着我国汽车行业质量认证工作健康，有序发展，各企业已将质量体系认证作为加强质量管理的重要手段和途径，汽车市场竞争的激化对汽车售后服务企业提出更高的要求，国内有一定规模的整年生产企业要求其特约维修站的一定时间内通过ISO9000认证，从而使汽车特约维修站贯彻ISO9000标准已成为企业的自觉行为，我国汽车行业逐步建成“四体一体”的服务体系。