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为更好地理顺中国入世后的修船价格变化 ,实行非歧视性原则 ,将国轮和外轮修船价格本统一 ,由中国船舶工业行业协会组织全国相关单位于 2 0 0 1年编写并出版了《船舶修理价格表》。该价格本是国内目前最新、最完善的版本 ,具有实用性、合理性、权威性和指导性。为了贯彻推行新的修理价格本 ,本刊特邀中国船舶工业行业协会杨新昆常务副秘书长撰写了连载文章 ,本刊将分期刊载 ,旨在推动新价格标准的实施。 相似文献
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修船技术学委会换届会议于9月15～17日在银川市召开。出席会议的有学委会委员、学组组长、秘书、《中国修船》编辑部主编及机关、厂、所、院校共50个单位71名代表。 相似文献
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《中国修船》2005,(4):F003-F003
修船技术学术委员会2005年度工作会议于2005年6月11日至13日在西宁市召开。出席会议的有学委会委员、学组组长、秘书、《中国修船》编辑部代表,特邀修造船厂、军械、通信、航保修理厂厂长及有关人员共53个单位71名代表,汇聚一堂,共商修船大计。 会议由时凤俊副主任主持。会议内容:一是逯松荣副主任传达中国造船工程学会会议精神;二是朱儒席副主任总结修船学委会2004年工作,部署今后任务;三是《中国修船》编辑部介绍《中国修船》杂志情况;四是专题学术报告,会上宣读3篇,书面交流3篇;五是新产品、新技术介绍,主要有船用柴油机维修新设备、新工具,海洋王防爆应急灯具和强力超声冲击设备在修船中的应用等。中国造船工程学会副秘书长黄林根到会指导,祝贺会议成功。并对修船技术学委会工作作了三点评价:一是领导重视;二是工作班子得力;三是学委会委员大力支持,使学委会工作搞得有声有色。 学委会秘书长、海装舰船技术保障部袁玉道处长作了会议总结:要求进一步发挥修船学委会在学术交流、横向沟通、军地互通等方面的作用,把修船、科技、学术等信息,在修船业中开花结果,吸引更多的高等学府专家教授参与学委会各项活动,使学委会工作再上一个台阶。会议期间海军各修理厂与中远船务、上海华润大东、上船澄西、江南集团公司、黄船厂、广船国际、新港船厂、登泰船业、文冲船厂等参会代表,交流了修船生产、管理、安全、经营、技术等情况与经验,创造了互通信息的平台。 经研究,现将会议纪要如下: 一、会议同意修船学委会2004年工作总结及今后工作部署,要求在抓好落实上下功夫,确保今年工作按时完成。 二、会议要求继续抓好学组工作,年内开好专业技术、船电、船机、电子、坞修、维修理论学组等学术论文研讨会,特别是船机电国际学术研讨会和维修理论学组成立20周年会议;继续抓好中国修船企业“斯佩克”会议,发挥在修船行业管理中的作用。 相似文献
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杨新昆 《中国远洋航务公告》2006,(2):57-59
2004年中国修船业工业产值 据全国159家主要修船厂统计，2004年修船工业产值逾100亿元人民币，我国的船舶修理总量已分别超过日本和韩国同年修船产值。日本船的修理最高值为1981年，完成修船4804艘/3244亿日元， 相似文献
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杨新昆 《中国远洋航务公告》2004,(6):16-17
2003年,中国修船企业克服“非典”疫情,伊拉克战争、钢材涨价、电力供应不足、技术工人紧缺、少数修船企业转造船工程以及南方各省夏季高温等不利影响,从总体上看全国修船业仍保持良好发展势头。据规模以上550家船舶工业企业年生产、经济效益指标显示,全国修船企业生产持续快速增长、工业总产值、产品销售收入大幅增加,利税总额创历史新高,已成为船舶工业重要利润增长点。 2003年,随着我国外贸进出口业务的大幅度增加以及港口建设的迅速发展,到港运输船舶不断增加,有利地促进修船业的发展。据统计,2003年船舶修理及拆船完成工业总产值124.9亿元,比上年增长19.65％(其中修船约85-90亿元),实现销售收入117 相似文献
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2003年，山海关船厂克服困难取得较好成绩，共实现工业总产值45193万元，其中修船产值31000万元，造船产值14193万元。修船完工124艘，造船完工1艘——世界首艘海洋风车安装船顺利交船。全年实现创汇6731万美元，比去年同期增长72％，其中修船创汇4129万美元，比去年同期 相似文献