阜阳铁通资源整合与宽带网络优化

稳定的网络是运营商服务用户的基础,也是获得用户认可的前提.在用户不断增加的前提下,根据公司现有资源情况,利用合理的投资计划,完善管内互联网接入层、汇聚层的调整优化,实现网络带宽的冗余和提高网络的抗干扰能力.     

什么是ChinaNet?它提供哪些服务功能?

ChinaNet是邮电部门经营管理的中国公用计算机互联网的简称,是中国的Internet骨干网,向国内外所有用户提供Internet接入服务。 ChinaNet是邮电部于1994年投资建设,网管中心设在邮电部数据通信局。该网于1995年初与Inter-net连通,同年5月正式对外服务。 ChinaNet整个网络分为核心层、区域层和接入层3层,整个网络有30个骨干节点,覆盖全国30个省市、自治区,是国际上技术先进的Internet网络之一。     

一种多级过滤防火墙系统的设计与实现

提出一种多级过滤防火墙系统的设计方案,并在NT内核的Windows平台上实现了该方案.通过截取网络数据包,在操作系统内核层和用户层上实现多级过滤.对应用程序进程的网络访问进行监控,并在应用层对数据包的内容进行过滤,有效地提高了主机防火墙系统的安全性.     

增强的小区间干扰协调技术综述

与传统宏蜂窝网络架构相比,异构网络架构可以增加系统吞吐量,提高频谱效率,在4G/B4G(FourthGeneration/Beyond Fourth Generation)系统中提供泛在的用户体验。严重影响小区边缘用户吞吐量的小区间干扰是成功部署异构网络需要解决的难点。增强的小区间干扰协调技术可以分为3类:智能功率控制、跨层设计和协作多点传输。本文对各种技术的优缺点、性能、复杂度和存在的问题进行研究,指出了各种技术所面临的挑战和未来的发展方向。     

关于电信网接入层解决方案的探讨

接入层IP化制约着电信网演进成为端到端的全业务IP网络进程.为此对电信网接入层的IP化解决方案进行探讨,从用户识别、转发平面、控制平面、OAM、资源管理等方面详述了优化和改造方案.     

GSM数字移动通信网铁路覆盖设计

本文结合三门峡铁路的实际情况，分析了铁路覆盖的特点和难点，指出在保证一定的网络服务质量前提下，如何降低工程成本是本设计成功与否的关键；在分析了网络控制参数和用户行为的基础上。提出了控制网络覆盖成本的设计思路，比较了各种覆盖方式的特点，提供了以直放站方式为主的覆盖方案．     

OCP技术在铁通WDM传送网中的应用

市场发展和用户大颗粒宽带业务需求量的增长,对现有通信网络的安全性提出了更高的要求.如何提高既有网络的生存性和灵活性成为一个重要课题,实现基于光层通信网络的有效保护和恢复显得尤为重要.介绍OCP技术的特点,以及在铁通WDM骨干传送网中的应用实例,通过实际应用分析了该技术的应用效果及局限性.     

铁路运输管理信息系统接入数据交换网的联网实践

数据通信的网络建设工程包括两个主要内容:第一,构建数据交换网络。第二,协助数据用户实现联网。本文仅涉及第二部分内容,协助用户解决各种联网问题是网络获得承认并发挥作用的关键。     

基于位置服务中半可信用户的位置隐私保护方法

随着移动计算和无限设备的蓬勃发展,基于位置服务中的位置隐私保护研究受到了学术界广泛关注。为保护位置隐私,学术界提出了很多匿名算法。但现有这些算法均基于一个假设,即网络中的所有用户均可信。实际上,网络中并不存在任何可信实体,现有基于真实位置生成匿名集的方法应用领域有限。针对此问题,根据用户发出信号强弱判断位置邻近性,提出了一种在k*NNG上的匿名算法,并通过"协作"的方式在不暴露用户任何隐私的前提下生成匿名区域。在不同系统设置下对算法进行实验,实验结果表明,算法在效率和服务质量上取得了较好的平衡。     

Cisco承诺对中国用户的支持

10月27至28日,Cisco公司全球性巡回技术盛会Networkers’97中国站——第二届中国用户大会在京隆重举行。这一注重双向交流的活动吸引了来自全国各地、包括香港特别行政区和台湾地区的1500多位网络专家和技术人员的参与。 Networkers是目前网络互连厂商中一个用户大会,是全面的网络互连解决方案的盛会,是Cisco用户一年一度的大团聚。Networkers不仅能使网络计算机业的专家会聚一堂,共同探讨当今网络领域的最新话题,并提供有价值的技术信息,使用户能够在技术飞速发展的网络互连领域占据领先地位。     

浅析铁通互联网门户平台系统

简要介绍了铁通互联网门户平台系统的组成和业务开展模式。系统总体网络结构采用了“一级应用系统、两级使用”的模式，从逻辑上可以分为表示层（门户）、业务逻辑层（应用服务）和数据层（数据存储），并基于技术和管理上考虑，提出了保障系统的安全建设措施。     

铁路大型站房结构体系对工程投资的影响研究

针对铁路大型站房的建筑特点及其结构体系的复杂性和多样性,在基于大量站房结构体系的类型及工程造价的基础上,采用主成分分析法和区间统计分析法,分析研究结构体系对工程投资影响的敏感因素,并重点分析抗震设防烈度、结构体系类型对工程投资的影响程度。数据表明：站房高架屋盖采用钢网架,高架层楼盖和轨道层采用预应力混凝土框架结构比较经济。另外站房高架屋盖最大柱距大于80 m或高架层楼盖柱距大于30 m时,其结构体系类型具有趋同趋势,高架屋盖最大柱距大于80 m时,采用钢网架结构具有较好的性价比;高架层楼盖柱距大于30 m时,采用钢结构对控制高架层标高十分有利。     

安全管理与监控监测信息系统设计与实现

安全管理与监控监测信息系统是集计算机网络技术、数字视频技术、自动化监测技术为一体的地铁工程建设安全风险管理信息系统.从系统的总体设计(包括系统总体构成,系统结构层设计、数据管理设计、数据流程设计以及业务总体设计)、功能实现以及应用效果分别进行详细介绍.     

为中国铁路奉献和谐动力——EMD“和谐”型大功率交流传动内燃机车《HXN3》成功下线

由美国EMD内燃机车公司与中国北车集团大连机车车辆公司联合设计制造的首台和谐3型大功率交流传动内燃机车今年7月2日在大连正式下线。这台机车功率为6000马力，是目前国内外同类产品中技术最先进、功率最大的节能环保型内燃机车。     

上跨铁路砼连续箱梁切割拆除技术

需拆除的三跨预应力砼连续箱梁梁体中,中跨桥下铁路多股道,且为道岔咽喉区,一股为电气化铁路,无法设置棚架拆除。在不影响铁路正常运营的情况下,根据梁体的结构及受力变化情况,在桥上采取承重梁吊拉,链条式切割机把整跨梁分成八条小梁段,分别由大吨位吊车吊移出去,从而完成铁路上方梁体及整联连续梁的拆除。     

计入保护线影响的AT牵引网等值电路推导

为了方便分析AT牵引网的电气特性,通常采用等值电路的分析方法。目前采用的AT牵引网等值电路忽略了保护线对牵引网电气特性的影响,势必带来较大的误差。本文通过比较AT牵引网中保护线与钢轨辅助连接不同间隔距离的牵引网阻抗特性,发现当该间隔为1.5km甚至更小时,进行牵引网阻抗计算可以近似把保护线和钢轨等效成一条线路。对等效后的AT牵引网电路根据戴维宁等效定理消去AT,并应用AT牵引网中的各电流关系立电流方程组,采用比较系数法消去互感,最后推导得出计入保护线影响的AT牵引网等值电路。采用Matlab/Simulink按照原电路分析的假设条件建立仿真模型,通过仿真实验值与理论计算值对比,验证了公式推导的正确性。     

浅谈GSM-R系统无线网络的优化

GSM-R无线网络的优化关系到网络的运行质量及话务能力。本文重点从GSM-R无线网络频率规划、无线网络场强覆盖及无线网络参数设置和调整3方面,浅析了GSM-R系统无线网络优化的概念及其复杂性和重要性。     

我国大型城市轨道交通主干网采用趟型车的必要性

概要介绍我国主要大型城市的轨道交通主干网及采用的列车现状，对国内大型城市轨道交通网络规划中主干网存在客流预测偏小的问题进行了回顾和总结。通过对采用不同车辆制式下系统技术性知经济性的量化比较分析，得出了采用A型车更具长远性和经济性的结论，提出了我国大型城市轨道交通主干网宜采用A型车的具体建议。     

铁路站车客运信息列车版无线交互系统的研究

在介绍铁路站车客运信息无线交互系统的业务应用领域的基础上,结合PC端列车版应用程序的开发,从数据访问层、业务逻辑层和用户界面层3个层次,分析了列车版站车无线交互系统及软件架构.     

基于OPNET的ARCNET列车通信网络的建模与仿真

ARCNET网络的建模与仿真不仅能对ARCNET网络性能进行评估,而且能优化ARCNET 网络设计.在深入理解ARCNET协议的基础上,利用OPNET网络仿真软件建立ARCNET列车通信网络的网络拓扑结构模型、节点的应用层进程模型和链路层进程模型.利用该模型,对ARCNET列车通信网络进行实时性和吞吐量的仿真.通过仿真得出要保证系统正常运行的最大误码率和影响端到端延时的主要因素.