船用低碳钢用抗锈型烧结焊剂研究

<正> 在船舶、海洋工程、锅炉、压力容器等工业金属结构生产中,埋弧焊接方法是一种提高焊接生产率、质量稳定可靠的工艺方法。国外自七十年代以来,埋弧自动焊用的焊剂品种有较大的发展。对造船工业来说,除了熔炼焊剂外,还广泛地应用烧结焊剂。烧结焊剂是继熔炼焊剂之后发展起来的新型焊剂,它可应用于低碳钢、低合金高强钢和合金钢等埋弧焊接工作。     

船用钢小坡口埋弧焊焊剂组分对脱渣性的影响

通过实验研究烧结焊剂脱渣性,分析焊剂中组元对焊剂性能的影响机理,不断优化焊剂配方,最终获得焊后渣壳自动翘起的小坡口埋弧焊剂.结果表明:在一定范围内,焊剂的脱渣性与Al_2O_3含量成正比关系,并且随着Al_2O_3含量的逐渐增加,焊剂的焊接工艺性能逐渐得到改善,焊缝脱渣性变好.当Al_2O_3含量大于25%时,焊缝的脱渣性能提高不明显.脱渣性与SiO_2含量在一定范围之内呈正比关系.当SiO_2超过一定含量时,脱渣性反而随含量的增加而变差.发现MgO含量比较高时,熔渣抗压强度大,渣壳致密,在小坡口埋弧焊时,坡口内的渣壳脱渣性能不理想.但CaF_2含量的增加,不仅有利于脱渣,当含量大于18%时,焊后渣壳变得薄而松脆.使用自制焊剂在船用钢小坡口埋弧焊接条件下焊接,焊缝成形美观,焊接过程稳定,脱渣性能优异,工艺性能优良.     

吸入式旋风除尘焊剂回收装置

为了适应当前造船工业发展的需要,各船厂在拼板焊接与构架装焊作业中,已越来越多地采用自动埋弧焊技术。但是,在施焊过程中,对覆盖在焊缝上剩余的焊剂,目前大都还是采用手工清除和回收,劳动强度大,对工人的健康也有很大影响。为了解决这一问题,有些船厂采用了以压缩空气所产生的高速气流为动力的送入式或吸入式焊剂回收装置来回收剩余焊剂。采用送入式装置时,焊剂和压缩空气混和,焊剂容易被压缩空气中的油污和水分所污染,这样在下次使用时,将会影响焊接质量。而且,不管采用送入式装置还是一般吸入式装置,在排出的废气中,都含有大量的细小焊剂和粉尘,     

东桥焊材公司研制成功特种焊剂

一种用于船厂单面施焊双面成型的特种焊剂在上海东桥焊接材料有限公司研制成功,并投入批量生产。 这种焊剂具有优良的焊接工艺性能和坡口脱渣性能,电弧燃烧稳定,焊缝成型美观,可广泛用于船舶等其他行业。目前,东桥焊材公司已生产多种型号的焊剂。     

东桥焊材公司研制成功特种焊剂

一种用于船厂单面施焊双面成型的特种焊剂在上海东桥焊接材料有限公司研制成功,并投入批量生产。 采用独特工艺配方制成的烧结焊剂,具有优良的焊接工艺性能和坡口脱渣性能,电弧     

20碳钢A-TIG焊剂研制及单面焊双面成形工艺试验

本文主要针对20碳钢，进行A-TIG焊剂的研制，通过对大量焊剂配方在电弧下观察熔池表面积与体积的变化情况来选出熔深效果明显(能一次焊透8mm)的20碳钢焊剂，并进行焊接工艺评定试验及单面焊双面成形工艺试验，结果各项性能指标均符合中国船级社《材料与焊接规范》的规定。     

H10Mn2焊丝焊缝金属强韧性特征的研究

利用H10Mn2焊丝和SJ101焊剂匹配焊接14MnNbq钢,通过系列温度示波冲击韧性试验,模拟不同焊接条件下的工艺试验,找到焊接接头强韧性的工艺措施和最佳焊接工艺参数.     

H10Mn2焊丝缝金属强韧性特性的研究

利用Ｈ１０Ｍｎ２焊丝和ＳＪ１０１焊剂匹配焊接１４ＭｎｎＮｂｑ钢通过系温度示波冲击韧性试验，模拟不同焊接条件下的工艺试验，找到焊接接头强韧性的工艺措施和最佳焊接工艺参数。     

焊接工艺的质量分析和质量控制

焊接工艺质量是电子计算机,尤其是军用计算机可靠性的关键。文章对影响焊接工艺质量的各个环节,如焊接机理、焊接要素、焊料、助焊剂、阻焊剂、焊接设备、焊接方法等都进行了分析,从中提出控制质量的措施和办法。这是实际工作经验总结,对提高军工生产质量很有参考价值。     

SAW熔滴阶段电化学致氧因素研究

通过实验室自制不同碱度的烧结焊剂,以两种极性条件在水冷铜板上提取激冷态熔滴试样,借助于LECO氧氮分析仪对其焊接过程中的电化学致氧影响因素进行了分析.结果表明,焊接冶金过程中电化学作用对熔滴的氧含量有较大的影响,并讨论了不同碱度条件下的电化学致氧机理,指出了电化学致氧在埋弧焊焊接冶金过程中是不容忽视的因素.     

陶瓷衬垫和柔性焊剂衬垫在手工焊和机械化焊接中的应用

本文介绍苏联巴顿焊接研究所研制成用于根部焊缝焊接的陶瓷衬垫和柔性焊剂衬垫.经试验表明,采用各种型式的衬垫在各种不同位置进行手工焊和机械化CO_2焊接中能保证反面焊缝具有良好的成形,其焊缝的机械性能能满足规范的要求.     

SAW熔滴阶段电化学致氧因素研究

通过实验室自制不同碱度的烧结焊剂，以两种极性条件在水冷铜板上提取激冷态熔滴试样，借助于LECO氧氮分析仪对其焊接过程中的电化学致氧影响因素进行了分析。结果表明，焊接冶金过程中电化学作用对熔滴的氧含量有较大的影响，并讨论了不同碱度条件下的电化学致氧机理，指出了电化学致氧在埋弧焊焊接冶金过程中是不容忽视的因素。     

日本造船焊接近况和某些新发展

本文叙述了日本主要船厂的焊接机械化率和焊接效率水平近况，介绍了新的高速焊剂铜衬垫埋弧单面焊接法，门架式线自动焊机，简易自动焊机及焊接机器人的发展和应用，最后指出，欲达到生产效率的提高，必须同时重视对现行生产系统的改革。     

海洋结构用焊接材料现状

一、前言海洋结构用焊接材料要求焊接接头性能与母材一致。当前,日本的焊接材料处于世界领先地位,开发了高效优质焊接材料。国外,Ti一B系焊条、焊剂,实芯焊丝具有优良的低温韧性和COD值,广泛用于焊接50~60 kgf/mm,级高强度钢,品种颇多,有小热输入、大热输入(<150 kJ/cm)、     

基于垂直面横向对接埋弧自动焊技术研究

通过对垂直面横向对接埋弧自动焊技术进行研究,解决了焊接工艺、焊剂的敷设、焊缝跟踪,以及焊接小车行走等技术问题。从装备和工艺技术上形成船体自动横焊新技术,实现船体垂直面横向对接焊缝的自动横焊技术突破。该技术将提高焊接生产质量和效率,缩短造船周期,改善焊接工人的劳动强度和生产环境,并为今后新型、大型船舶的建造提供焊接工艺、装备支持。     

FAB单面埋弧焊焊接技术的应用

焊接作为船舶建造中非常重要的一个环节,面对焊接质量要求越来越高,而优秀电焊人才难求的局面,发展机械化、自动化焊接技术,在目前尤为必要。焊剂石棉衬垫单面焊(FAB法),作为一种高效的焊接方法,比FCB更灵活、适应分段更广。特别是扩大了曲面分段的焊接自动化,在一定程度上提高了船厂企业的生产效率。     

316L不锈钢管A—TIG焊工艺试验

采用自制的A-TIG焊剂,按照中国船级社《材料与焊接》规范,对316L不锈钢管(φ114×6 mm)进行A-TIG对接焊工艺试验,结果各项指标均符合规范要求.     

热处理低合金钢大型焊件的焊后不回火

本文通过十字接头裂纹试验、插销试验、焊缝金属内扩散氢含量分析、焊接残余应力测定和HAZ力学性能试验，阐述了焊前经淬火和低温回火处理的低合金钢，焊后不用低温回火处理，而获得优良焊接质量的工艺。     

钛及钛合金管氩弧焊焊接保护罩设计

钛及钛合金管路在实施氩弧焊焊接时,在一定温度下易吸入空气中的氧、氮、氢等元素,导致焊缝处塑性和韧性降低。研究了钛及钛合金材质本身的特点和焊接特点,设计了一种焊接保护罩,可起到了稳定焊接保护气体气流组织、隔断施焊部位空气和降温的作用,从而保证了钛及钛合金管的焊接质量。     

热处理低合金钢焊件的焊后不回火

通过十字接头抗裂试验、插销试验、焊缝金属内扩散氢含量分析、焊接残余应力和热影响区性能试验，及其理论分析后指出，经淬火和低温回火处理的低合金钢，处理高硬度状态下焊接，控制钢内Ｓ、Ｐ杂质含量是十分重要的，当焊缝“非等强”组配时，合理选用奥氏体焊接填充材料，焊后可不回火热处理。