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<正>漓江,像一条青绸绿带,盘绕在万千峰峦之间,奇峰夹岸,碧水萦回。每年有大量的中外游客慕名而来,人们在游览漓江,惊叹其景秀水美的时候,却不知道有这样一个老人,守护着漓江40余载。他是一名具有40多年漓江船舶驾驶经验的老船长——廖荣有。在 相似文献
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近日,桂林海事局与相关部门联手展开漓江通航秩序整顿专项行动,对违法违规行为保持高压打击态势,全力遏制漓江“三无”船、“野马”船非法载客现象,查处船舶违章行为,最大限度维护正当经营者的合法利益,使漓江水上交通秩序好转,码头每日开航艘次增加, 相似文献
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自2011年三季度以来,漓江水位、流量持续走低,一度达到141.25米、13立方米/秒的年度新低,给船舶航行带来了重大安全隐患。对此,桂林海事局启动漓江“安全畅通清洁文明航线”联动机制,联合其他涉水管理部门,共同应对漓江枯水期的通航难题。 相似文献
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舟行碧波上,人在画中游。坐在排筏上,远离喧嚣的城市,呼吸新鲜空气,欣赏那山水相间的景色,让人心旷神怡。
近年来,随着人民生活水平的提高,排筏这种新兴的旅游形式逐渐兴起,受到游客的欢迎。但这一新兴项目的背后,存在很大的安全隐患。一名海事执法人员说:“排筏结构缺乏抗风浪能力,其稳性只能适应风平浪静的水面,而当其驶入游船的尾浪区或遭遇突发大风时,极易造成排筏倾斜或浪翻,对筏上乘客造成落水殒命的威胁;其次,排筏游弋江面经常穿插航道甚至与游船争抢航道,极易发生碰撞险情或事故。排筏操作人大多未经过专业培训,安全意识缺失,游客安全得不到保证。” 相似文献
近年来,随着人民生活水平的提高,排筏这种新兴的旅游形式逐渐兴起,受到游客的欢迎。但这一新兴项目的背后,存在很大的安全隐患。一名海事执法人员说:“排筏结构缺乏抗风浪能力,其稳性只能适应风平浪静的水面,而当其驶入游船的尾浪区或遭遇突发大风时,极易造成排筏倾斜或浪翻,对筏上乘客造成落水殒命的威胁;其次,排筏游弋江面经常穿插航道甚至与游船争抢航道,极易发生碰撞险情或事故。排筏操作人大多未经过专业培训,安全意识缺失,游客安全得不到保证。” 相似文献
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是什么造就了尹良大精湛的专业技术和本领呢?
营口海事局执法支队队长汪胜说:“有些同志对各种国际公约很熟悉但不会活学活用,有些同志实际工作经验丰富但对公约理解不到位,但是尹良大能够把公约与PSC检查紧密结合,并且运用自如,是不可多得的人才!“ 相似文献
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桂林旅游股份有限公司漓江游船公司作为广西唯一一家从事漓江旅游客运的上市企业,是漓江上最具实力的游船企业,经过多年发展,目前公司拥有游船80多艘(8000多个客位,年接待能力可达300多万人次),同时公司还拥有部级文明码头竹江码头和大型餐饮配制中心(日供应量1.5万人次),是一家具有综合旅游接待能力的大型服务型公司。 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(6):55-57
“大海航行靠舵手/万物生长靠太阳/雨露滋润禾苗壮……”,正是伴着这首当年万人传唱的歌曲,青岛远洋运输公司船长庄茂奎跨出了远洋船员生涯的第一步。做一名“captain”——驾驶巨轮驰骋大洋的远洋船长,是那时他最大的人生理想。如今,他已是一名具有38年远洋船龄、25年船长驾龄的“老船长”。从太平洋到印度洋,从好望角到合恩角,从苏伊士运河到巴拿马运河,长长的航线上,留下了他为国家远洋事业拼搏奉献的人生足迹。 相似文献
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声若洪钟,豪爽坦诚;敢闯敢干,勇创第一。这是作者多次采访陈干青之子陈晓钟老船长的深刻印象。一、"古董"船上苦练
陈晓钟1937年农历8月23日生于上海,是航海界名人陈干青的小儿子。1948年,由于内战原因,陈干青把儿女陈亚琴、陈亚仙及陈晓钟三人, 相似文献
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应嘉良是一位很有人格魅力的老船长,一生充满了传奇色彩。他以大学生的身份去当水手学徒,在南京海员学校学习时期任四个班级联合团支部书记,被同辈中人称为“我们的团支书是能力很强的应嘉良”。他靠自学和函授,从水手升到船长,任二副时, 相似文献
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基于对桂林漓江船舶污染治理、污染物、污染源、污染防治基础设施、防污染队伍、新能源船舶现状的调研摸排,从海事管理角度梳理了影响漓江流域生态保护的关键因素,并归纳了漓江船舶污染防治工作面临的问题,根据相关问题,逐一给出了解决方案,可供政府、有关航运公司和社会环保力量借鉴,全力推进船舶“减污”“降碳”,高质量推进内河流域生态环境保护。 相似文献
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这里曾是大禹治水的源头,遗存至今的“禹王石”,历经岁月沧桑,世事变迁,依然见证着当年的丰功伟绩;
这里曾是中国西部的旱码头,多年以来,河州茶马互市,商贾云集,南来北往,东进西出,成为了沟通中原西域经济、政治、文化的纽带。 相似文献
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011年12月27日上午,风和日丽暖阳阳。上海市航海学会秘书长桑史良和笔者等一行三人,来到位于浦东南码头路上的龚船长儿子龚爱民家中。龚爱民与老爱人施慕英热情好客,听了我们的来意,取出了老船长龚丕勋的各种证书、奖章、奖状和两本厚厚的照相册, 相似文献
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沈祖强船长是一位非常幸运的人,又是一位脚踏实地的航海家.他是凭自己的努力奋斗,经组织培养起来的劳动模范.十几年前,作者便为他创作了两幅肖像画,参加了全国交通职工画展,荣获二等奖.当时,“大庆28”轮是一艘后进船,别的船长都避而远之,他为啥要求干到船报废?实干兴邦,他怎样靠实干当选全国劳模的?“大28”轮险象环生拼技能智勇双全沈祖强中等身材,1952年出生于浙江平湖一个工人家庭,童年在鱼米之乡的故乡度过.其父16岁来上海活塞厂当学徒,后成为该厂技术工人.沈祖强少年时来上海随父母生活,先后在西门路二小、建申中学读书,1967年初中毕业,1968年12月与30多位同学分配到海运局.他上“大庆26”轮当水手学徒,后到“大庆1”轮当学徒.1971年学徒转正,即代木匠,不久代水手长,可见沈祖强是一位吃苦耐劳和刻苦钻研的好青年. 相似文献
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桂林美,最美是漓江。漓江,像蜿蜒的玉带,缠绕在苍翠的奇峰中,吸引着众多中外游客泛游江上。作为国务院首批公布的国家重点风景名胜区,如诗如画的美景使得世界各地的人们慕名而来,年接待游客达300万人次,有170多个国家的元首和政要曾在这里流连忘返,是闻名遐迩的旅游"黄金水道"。在漓江的秀美山水之间,活跃着一支年轻有朝气的海 相似文献