高度自动化的港口集装箱物流系统规划

港口集装箱物流系统的智能化与自动化程度是港口现代化的标志。本文为建立高度自动化的集装箱港口物流系统,首先采用新型集装箱装卸工艺,然后使用M/G/1型排队网络模型对集装箱物流排队系统进行建模,增强其合理性。最后利用模糊控制原理实现对自动化运输车辆的动态调配,增强物流系统的作业效率。     

海洋港口集装箱物流系统的eM-Plant算法研究

海洋港口集装箱物流系统由众多模块组城,如港口码头、龙门吊、泊位、码头工人、装载卡车、通信管理系统等,如何对这些众多资源进行合理利用及分配关系到整个海上集装箱物流系统效率,也是我国航运业重要的研究方向之一。eM-Plant是一种分析离散系统的编程工具,能够实现多模块之间的建模及仿真。本文在分析我国集装箱物流系统特点基础上,给出物流系统层次模型,利用eM-Plant对其进行建模仿真,为提高集装箱物流效率提供参考。     

港口集装箱物流网络运作模型设计

目前,港口集装箱物流正成为整个海上物流体系中重要一环,物流效率及端到端的服务是客户考虑的重要因素,传统的集装箱装配模式已经越来越不能适应现代海上物流的信息化要求。随着物流体系的网络化建设,将港口集装箱配送作为整个海上物流体系中的一个节点;同时,管理者对码头内部各环节进行合理的网络化管理是现代港口物流的发展趋势。本文对港口集装箱的网络运行模型进行定量及定性分析,为提高运行效率提供参考依据。     

集装箱船货舱内通风阻力计算

本文主要介绍集装箱货舱内通风气流流过集装箱堆垛的沿程摩擦阻力和狭缝风道的当量圆风管直径的计算方法。     

集装箱船运物流航线选择算法研究

首先分析不同航线选择算法的优缺点,然后对本文所采用的A~*算法进行阐述。将集装箱船的航线选择问题转化为数学模型,并且通过无向图寻优法获取最佳的航行路线,最后根据不同的估价函数分析出搜索的最佳航线。与Dijkstra算法相比,A~*算法搜索点数少,搜索效率高。     

集装箱船装运危险货物的适用规则解读

分析了船上危险货物的种类及防爆要求。通过解读规范要求,整理出集装箱船可运输的危险品种类及特殊要求。根据运输危险货物的要求,归纳总结集装箱船设计中应该注意的供水、通风、人员保护和机器处所限界面隔热等问题,并提出设计运输危险货物的集装箱船时应遵循的主要原则。     

互联网+环境下集装箱港口货船海上运输新业态群落模型构建

传统模型运输业态群落在演进阶段无明确界限,导致海上运输作业效率较低,针对该问题,提出互联网+环境下集装箱港口货船海上运输新业态群落模型构建。根据集装箱港口货船海上运输作业环节,对集装箱港口货船海上运输情况进行预测,在约束条件下,确定海上运输作业顺序问题与柔性作业车间调度之间的关系,由此构建海上运输新业态群落模型。通过实验验证结果可知,该模型最高运输作业效率可达95%,为保证海上运输行业稳定运行奠定基础。     

物流理论模型在集装箱船运输系统的应用

我国长江流域的内河航运从古至今都在我国经济与社会发展中占有重要地位,随着长江流域外贸进出口的增加,长江流域内大型集装箱船的流量越来越大,对长江航运物流管理提出更高要求。运输系统是物流系统的重要组成部分,本文主要基于物流理论模型原理,对长江流域的集装箱船运输系统进行研究,具体包括长江流域物流系统的结构分析、鲁棒性优化、运输需求预测等,有助于优化长江流域集装箱船的运输水平,提高物流运输的经济性。     

基于Witness集装箱码头物流系统仿真分析

以集装箱码头物流系统为研究对象,以研究船舶靠泊调度原则和码头最大通过能力、泊位利用率、船舶待泊时间之间的关系以及计算不同策略所时应的到港集装箱船舶待泊成本、泊位闲置成本等为目标,应用专业仿真软件Witness对集装箱码头物流系统进行仿真建模,寻找集装箱码头物流系统的作业"瓶颈",并进行优化.研究结果表明,应用Witness软件完全可以实现集装箱码头物流系统的整体建模和仿真,其可视化效果可以反映系统的动态性,并且有很广阔的实用价值.     

1 2000 t多用途干货/集装箱船

本文就12000t多用途货船的设计作简要介绍。     

现代物流船舶配载系统优化研究

随着经济全球化的深入,商品在全球范围的流通也日益广泛。大型集装箱船舶作为大宗商品的主要运输途径,具有不可替代的重要地位。为了提高大型集装箱船的运输效率,设计和优化集装箱船舶配载系统具有重要的意义。本文结合现代物流技术,对大型集装箱船舶的配载系统进行优化设计,使其在满足安全、可靠的运输货物的同时又具有经济性和智能化特性。     

集装箱危险货物装箱安全监管建议

为保障船舶载运集装箱危险货物的安全,海事部门需对集装箱危险货物的装箱安全质量进行监督管理。分析实务中海事部门在开展监督检查过程中存在的诸如职责不明确、执法依据不足以及监管手段落后等方面问题,就海事部门如何实现集装箱危险货物装箱安全有效监管提出建议。     

浅谈冷藏集装箱船货舱通风设计

本文介绍了风冷和水冷两种冷藏集装箱船的货舱通风设计。     

多用途集装箱船的散装谷物稳性计算与衡准

对于能兼运散装谷物的多用途集装箱船而言,由于散装谷物具有一定的流动性,对船舶稳定产生类似于液体自由液面的不利影响,为此IMO.MSC.23(59)-“Internatioal Load for Safe Carriage of Grain in Bulk”提出了对散装谷物船舶的稳性衡准方法,本文结合实例,介绍了一型17450DWT多用途集装箱船的散装谷物稳性的计算方法,供设计者计算此类船型的谷物稳性时参考。     

A simulation study for the logistics planning of a container terminal in view of SCM

This paper aims to apply a supply-chain modelling and its analysis framework to the supply chain in the port industry. The simulation approach serves two purposes: to model a supply-chain network in quantity approach and to evaluate its supply-chain performance based on proposed strategies. Through the modelling works to improve the performance, components of simulation model, such as input model, strategy model, operational policy model and performance model, in the port supply chain were identified. The effects of various strategies can guide the way to administrate the supply chain in the different objectives.     

散货港口生产全生命周期环境管理信息系统研发

针对我国散货港口粉尘污染严重、主要环保设备使用效率较低的现状,结合港口生产各个产尘环节的特点,立足于港口清洁生产、高效生产的需要,着手解决港口环境管理信息平台的架构、模型选择与系统开发的问题。建立散货港口环境管理信息系统,提高港口环境的自动化、信息化水平。     

洋山深水港实现内支线集装箱船舶“三精”管理

3月24日1330时,随着"飞洋127"轮在洋山三期7#泊位的安全靠泊,洋山深水港实现了自3月1日对内支线集装箱船舶动态实施精细化管理以来船舶安全靠离泊内支线船舶500艘次,为港口的营运畅通节省时间成本近800小时。     

谈导轨式集装箱船装运杂货时的注意事项

目前越来越多的导轨式集装箱船被用来装运杂货,由于集装箱船本身的结构特点,在装运杂货时会存在一定的危险性,本文提出一些具体的注意事项。     

金融危机下如何发展物流集装箱

中国集装箱运输是运输领域的一场革命,是交通运输现代化的重要标志,是当今世界货物运输的发展方向。最近的几十年,随着各国贸易壁垒不断被打破,经济的全球化趋势变得更加明显。     

浅谈集装箱班轮重大件装卸作业的海事监管

随着越来越多的集装箱班轮载运重大件货物,集装箱班轮海上运输和港口码头作业大件的风险都在不断加大,对海事部门提出了新的监管要求。文中通过对重大件作业的行政审批许可、通航安全管理、重大件配载和绑扎管理、应急管理进行梳理,总结出基本的重大件货物装卸作业监管方案,一定程度上提高海事监管效能。