分析超重车辆的过桥措施

详细介绍了超重车辆的过桥管理措施及超重车辆过桥的加固措施。     

浅谈超重车辆对桥梁的损害及防治

本文论述了超重车辆对桥梁的损害及超重车辆的种类和特性,同时论述了超重车辆过桥的要求和管理措施及超重车辆过桥时的加固措施.     

浅谈超重车辆对桥梁的损害及防治

本文论述了超重车辆对桥梁的损害及超重车辆的种类和特性，同时论述了超重车辆过桥的要求和管理措施及超重车辆过桥时的加固措施。     

浅析超重车辆对桥梁的危害及应对措施

桥梁作为公路咽喉,对保障公路畅通至关重要,而桥梁相对较易受到超重车辆荷载作用而造成损坏,甚至造成结构性破坏而酿成重大事故。同时论述了超重车辆过桥的要求和管理措施及超重车辆过桥的加固措施。     

浅析超重车辆对公路桥梁的危害及防治

加强超重车辆过桥的管理工作任重而道远,我们要认真采取加固补强措施,配合超重车辆过桥,坚决杜绝各类重大事故的发生,以保证道路的畅通,保障我国经济的平稳高速发展.     

特载车辆过桥加固措施及安全性评估

总结了特载车辆过桥的加固措施,对改变结构体系法加固方法进行了实桥介绍,最后对加固后桥梁的安全性评价、配车要求、过桥管理等提出了技术建议。     

超载车辆过桥的管理与加固

近年来随着我国现代化工业建设的发展，公路运输超载现象日趋严重，这对20世纪60、70年代建造的双曲拱桥普遍产生不利影响，有的引起桥梁损坏甚至发生重大事故。本文结合几种超载车辆过桥的实例，提出了超载车辆过桥的管理和加固方法。     

桥上桥在大件运输中的应用研究

目前在各种大型项目建设中,大型设备的运输常常会碰到运送的超重车辆要通过承载力不足桥梁的问题,必须对这些桥梁进行加固处理以保证运输和桥梁的安全.但对于运输任务本身,加固运输沿线的桥梁必然会增加在时间和成本上的消耗.针对这个问题,文中介绍了桥上桥临时过桥方法,并通过桐柏电站大件运输工程实例进行说明.     

超重车辆过桥的管理与加固维修措施

简要介绍了重载车辆对桥梁的危害,并针对重车过桥管理中需要关注的问题提出有关要求,最后就目前常用的桥梁临时加固方法做以简要论述。     

超重车辆对公路的影响及管理措施

由于国民经济的发展和晋煤外运，重型车辆急剧增加，超重运输很普遍。超重车辆对公路的破坏十分严重，造成路基不均匀下沉，路面开裂，桥梁构件断裂等，增加了公路养护量和难度。对此，应该积极采取对策，诸如调查全省超重运输公路，加强超重运输管理，提高公路等级和设计标准，增加养护投入，制定地方性路政法规等。     

桥梁设计与环境协调的美学研究

阐述桥梁环境美学的必要性和重要性,提出桥梁设计与环境协调的方法:融合法、强调法、隐蔽法,探讨桥梁美学与环境协调的设计重点:桥梁色彩设计、桥梁装饰设计、桥梁附属结构设计。     

交通通畅情况下桥梁试验方法分析

桥梁试验是检验桥梁结构实际工作状态,保证桥梁安全运营的重要手段,随着荷载试验方法在桥梁上的大量采用,其方法本身存在的问题和局限性越来越显现出来。分析传统的桥梁荷载试验,针对桥梁荷载试验需要中断交通,而实际又难以实现的现状,分析传统的桥梁荷载试验,提出采用不中断交通的桥梁试验新方法,并结合工程实例进行论述。     

特大模型桥动力试验中的模态分离技术

斜拉桥的模态参数是检验有限元动态数学模型的重要依据。根据岳阳洞庭湖大桥模型的对称性,在动力试验中采用了模态分离技术,为大型桥梁或桥梁模型动力试验提供了一种有效的方法。     

基于影响矩阵的桥梁合理设计状态的确定

在分析基于线性、非线性调值计算的影响矩阵法的基础上,深入剖析影响矩阵法在斜拉桥、系杆拱桥、自锚式悬索桥及预应力混凝土梁式桥合理成桥状态确定中的应用,提出一些较具实用价值的计算方法,可为桥梁设计提供有益的参考。     

空腹式无铰拱桥开裂荷载计算方法研究

开裂是混凝土及圬工拱桥使用过程中的常见现象,是其损伤开始的标志.鉴于空腹式无铰拱桥开裂荷载研究不充分的现状,在总结拱桥破坏规律的基础上,提出对称荷载破坏、偏载破坏两种基本破坏型式,使用悬索线拱桥理论推导了其开裂荷载的实用表达式,为实际拱桥状态的快速评定提供理论依据     

混凝土桥面铺装对梁桥承载能力的影响

通过增加混凝土桥面铺装厚度来提高桥梁承载能力是一种常用加固方法。但该方法需要考虑各种因素影响。为了分析加铺桥面铺装对梁桥的承载能力的影响,本文从静力学角度对于桥梁所承载受的不同荷载组合状态下,深入探讨桥面铺装效应,并通过试验对比,提出合理的加固设计方法和构造措施,可为桥梁维修加固设计与养护施工技术人员提供借鉴。     

用“桥上桥”解决323t重载通过16m梁桥的设计与实践

“桥上桥”是大件运输中通过中小跨径桥梁的一种方法．介绍了运输323t甲醛交换塔通过长寿区宴家化工园区跨度16m斜交梁桥，应用“桥上桥”结合原桥共同受力解决原桥承载力不足的问题，节省了大量加固费用和时间，取得了显著的技术经济效益．详细论述了“桥上桥”设计的计算过程和实践效果．     

路桥过渡段跳车及载荷系数分析

桥梁铺装层的破坏会大大缩短桥梁寿命.鉴于此,在桥头跳车机理分析的基础上,对路桥过渡段行车载荷及沉降进行理论分析,重点研究桥头跳车的防治方法.分析了土工格栅的加强机理,并运用ANSYS有限元法,建立了桥梁本构关系数学模型,利用数值软件进行计算,得出了不同解决方法下的经济性.     

用“桥上桥”解决323t重载通过16m梁桥的设计与实践

“桥上桥”是大件运输中通过中小跨径桥梁的一种方法.介绍了运输323 t甲醛交换塔通过长寿区宴家化工园区跨度16m斜交梁桥,应用“桥上桥”结合原桥共同受力解决原桥承载力不足的问题,节省了大量加固费用和时间,取得了显著的技术经济效益.详细论述了“桥上桥”设计的计算过程和实践效果.     

盘锦大桥抗震设计探讨

重点论述了桥梁抗震设计反应谱法的基本概念以及在桥梁设计应用中存在的一些问题,并以位于营盘线道路扩建项目T梁桥抗震的设计计算为例,分析T型桥梁在地震作用下的受力特点、设计应该注意的问题、抗震计算方法,为进行桥梁抗震分析提供参考。