柴油添加剂用处有多大

最近一个多年的朋友,在为公司购买公务用车的事情犯愁。于是想起了我这个多少和汽车还有点关系的人。和他攀谈后才知道他们公司对于公务车的要求首先就是油耗低,养护成本低,使用可靠,其次是要选择大厂品牌的三厢车,外形稳重。当他把这些要求说完后,柴油捷达 SDI 就出现在我的脑海中。我把捷达 SDI 的各项性能指标,技术特色都向朋友介绍     

技术始终会寻找出路——一汽奥迪A6L 2．7TDI

我对柴油车是完全认同的，2004年刚入行的时候。当时热门的车型之一就是“一箱油行驶1000公里”的捷达SDI，接着是后来的宝来1．9TDI。2005年的时候我试驾过上一代奥迪A6 2．5TDI，印象中除了柴油机明显的动力迟滞。     

不一样的轮胎不一样的感受——平价也有性能胎

自己在2000年的时候购买了一辆捷达 CT 轿车,由于深受改装之"毒"的侵扰。我将原本只有1.6L 的排量提升到了1.8L,当排量增大后势必动力也增加不少,原配的轮胎已经远远不能满足我的需要。考虑到经济性及捷达车自身特点,在轮胎的选择上首先宽度不能超过195mm,然后就是价格不能太高,于是高性能低价位的轮胎成为我寻找的目标。在这几年,我也用了不少套轮胎,现在我就把自己使用的轮胎的心得写出来,希望给其他车主提供一些帮助。     

我和“美来”

我们家的“福美来”我一直都爱称它为”美来”！它是我从南京雨田销售服务店领回家的，一直以来我对“美来”爱护有加。在我把它领回家的那一刻就成为我们家的一员，他见证了我们家的幸福和快乐，见证我们家的变化和发展。他是我们家的良驹，也是我忠实的朋友。     

不一样的轮胎不一样的感受——平价也有性能胎

自己在2000年的时候购买了一辆捷达CT轿车,由于深受改装之“毒”的侵扰。我将原本只有1．6L的排量提升到了1．8L,当排量增大后势必动力也增加不少,原配的轮胎已经远远不能满足我的需要,考虑到经济性及捷达车自身特点。在轮胎的选择上首先宽度不能超过195mm,     

奥迪轿车的分类

编辑同志你好! 我是一名车迷,一次偶然的机会,我结识了贵刊。从贵刊的“读者信箱”栏目中我学到了许多知识,同时也想请教以下几个问题: 1.奥迪汽车公司将奥迪轿车分为A3、A4、A6、A8,怎么又有奥迪100、200之分呢? 2.一汽-大众生产的捷达“都市先锋”与捷达之间     

爱上“小白”宝马318i车主

刚见到徐小姐时，我问她：你对自己开的车有什么要求，为什么会购买宝马318i车型？出乎我意料的是，初见面时的随口一问，却获得了一长串的回答：“虽然你们看我年纪不大，我却有多年驾龄了。之前也开过不少车。公司的车，家人朋友的车开过一溜。所以，到了自己买车的时候，我早已对很多车的好坏有了自己的评判标准。而最终选择这款宝马318i，也就是做了很多比对才下的决心。”     

捷达点火开关损坏后,为何空调不工作

编辑老师: 我接修一辆捷达轿车,故障现象是开空调后,鼓风机不转,空调机也不吸合,散热器风扇也不转。经检查23号30A空调保险丝没有烧断,又检查6号鼓风机和19号散热器风扇保险丝都完好。我试换了空调继电器、空调开关和缷荷继电器,故障没能排除。在检修过程中我发现,反复把点火开关从“OFF”档拨到“ON”档,有时空调机能接通工作、鼓风机和散热器风扇也运转,但把点火钥匙从“ON”档拧至“ST”档发动机起动着车后再松开手,钥匙从“ST”档自动弹回“ON”档     

性价比至上

要说我也算是个老司机了，从学车到现在算算也有十几年的时间。1997年的时候我买了一辆捷达作为代步工具，也算是国内第一批购买私家车的人。捷达这车不错，皮实，有劲，维修保养也方便，一直到去年我都还在开着它。     

把“老朋友”介绍给新朋友

前些日子,一个远在边疆的朋友打来电话说,他突然对摩托车发生了极大兴趣,要我帮他推荐几本首读刊物。蓦然,“老朋友”——《摩托车信息》马上跃入我的脑海:“那你就看《摩托车信息》吧!”我不假思索地回答“这本杂志怎么样?”朋友问。“看后你就知道了,请相信我。”是的,《摩托车信息》到底好在哪里呢?这不禁使我想起     

捷达轿车SDI型柴油发动机无法启动故障排除一例

故障现象：一辆装用SDI型柴油发动机的捷达轿车,行驶里程约为3万公里,在行驶途中,发动机突然熄火后无法启动。     

《我的汽车生涯》之七--合资合作的开端

“桑塔纳”驶入上海 早在七、八十年代，上海的蒋涛、仇克、翁建新等同志就提出：在小批量生产的“上海”牌小轿车的基础上．加大投入，组织大批量生产。1982年中汽公司一成立，我们就积极支持他们的观点。我们经过分析论证以后，1982年上旬，正式向国务院提出报告，要求自己生产轿车，以满足国内“公务用车的需要”。报告要经过国家计委、经委，为此，我和一位官员发生了尖锐的冲突。他一再表示”轿车是资产阶级生活方斌的产物，决不能为它开绿灯“。结果可想而知。     

忠诚

当我从朋友处抱过一只刚断奶的小狗,并小心地把他揣进怀中,驾着黑色250摩托车返回我的蜗居时,我知道,一车、一狗便是我今生再也无法分离的朋友了。也许在别人眼里,摩托只是带有机械动力的交通工具,它那钢铁和塑料组合的面孔永远冷峻。可我的黑色250就是我身体的延伸,我管他叫“闪电”。无论艳阳高照,还是狂风暴雨,只要一跨上闪电,似乎全身的每一个细胞都在加     

新捷达，新感受

无论旧款新款，捷达总是沉稳，扎实的象征。“皮实”，是捷达量容易让人想到的一个词，也是捷达量被人看重的一点。这得益于多年来捷达一贯坚持的品牌定位，也得益于多年来捷达一贯坚持的品质保证。时代在变，人们的穿着在变，思想在变，但本质没变，时代在变，捷达的外观在变，内饰在变，但品质没变。更时尚了，更精致了，捷达还是与车主们分享着朴素与恬静的生活，也正是这种稳健和内敛的作风，让车主与捷达，从共通走向共融，从共融走向共赢。     

4S店旧车置换技巧

<正>北京汽车限购政策推出已经有3年多,对于很多想升级自己座驾的消费者来说,只能选择更换,也就是先要把自己现在的旧车出售后,通过更新获得汽车购买指标,再进行购买。那如何才能把自己的旧车高价、安全、快速、便捷地出售,就成为摆在不少朋友面前的问题。据笔者了解,多数消费者都是在确认自己要购买的新车后,才会选择出售自己现有的旧车,而购买新车的4S店因安全便利往往就是车主朋友出售自己旧车的第一选择。4S店二手车置换就是     

风景区的“的哥”

双休日约了几个朋友到了京郊著名的风景区“雁荡山”,因为有个哥们在景区管理处上班,好久不见了,要聚一聚。去的时候辗转了几个小时,临回的时候已经很晚了,于是决定打个“的”回京。路上无事,哥几个就同“的哥”聊起天来。的哥姓张,很健谈,一上路就滔滔不绝地讲起他当的哥的见闻来。 说我开出租吗,没几年的事。要不是单位不景气让我下岗,我到     

里程表固定螺丝慎代用

某昌河“面的”车驾驶员从我公司购一只里程表芯。进修理厂更换后,刚起步,就将里程表软轴折断,连换几根,仍然断,驾驶员认为里程表有问题。我司营业员给调换了一只表芯,装好后,还是断软轴。该驾驶员彻底判断     

杰狮5年行驶100万公里无大修

<正>“从2009年开始使用红岩杰狮的车辆至今,我们公司已发展到拥有15辆车,并且全部都是红岩杰狮品牌的车。”均发物流公司的周先生说道。确实,用户在体验车辆的过程中充分感受到了上汽依维柯红岩商用车有限公司对用户乃至社会所怀揣的诚意,对其评价普遍高于竞品,续购的“回头客”非常多。“我还会购买红岩杰狮车”作为一名从事物流运输行业已有10余年的资深人士,可以说,均发物流公司的周先生对重卡行业非常熟悉。同时,他也将生意     

“爱子”情结

我是车迷,但有些与众不同,别的车迷把自己的车当"情人"、"哥们儿"、"朋友",而我把车当做"孩子"。我在2000年7月2日拥有了一辆美仓ML150-2,在此之前,我曾在摩托车行的宣传画上看见过这辆车,当我第一次看见它的真容时,就被他银色的外表和猛虎般的造型所吸引,特别是了解到它拥有两项专利技术后,当即决定购买。然而当时店里没货,老板让我等,我就像快要当父亲似的在喜悦和焦急中等了几个月,取车那天,我像抱着刚出生的儿子一样,小心翼翼地把车开回了家。     

我的第一辆新车

<正>如果你的心里已经认定了一辆车,别人推荐再好的车,也很难改变你的主意。我也是这样。当年,每次去公司的路上,我都很留意路边每一辆捷达车的颜色,认定墨绿色的车最漂亮。总之,感觉捷达三厢车比富康两厢车更好看,性能配置又比桑塔纳先进一些,大小适中,就认定要买捷达了。到公司后和同事们一说,同事小于子就说;"包在我身上了,明天我就带你瞧车去……"边说边掏出通讯录,马上打电话去联络。小于子是东北长春人,早年闯荡深圳,后来到北京成了一名北漂。他为人热情,能说会道,赤手空拳打天下,我觉得很了不起!对了,长得像