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相似文献
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1.
我局油路建设在局党委直接领导下,在批林批孔运动和党的基本路线教育运动中,学理论抓路线,提高了广大群众的阶级斗争和路线斗争觉悟。贯彻了“自力更生,艰苦奋斗”的方针。因地制宜,就地取材,根据广州地区严重缺石的情况,采用石灰土补强基层的办法,解决了碎石来源困难,降低了工程造价。为我局油路建设大上快上找到了广阔的料源。  相似文献   

2.
在毛主席无产阶级革命路线指引下,在交通部和省委的正确领导下,我省人民和公路战线广大职工以阶级斗争为纲,贯彻执行“鼓足干劲,力争上游,多快好省地建设社会主义”的总路线和“自力更生,艰苦奋斗”的方针,自一九六五年开始试铺渣油路面以来,到一九七六年底止共修建油路5033公里,其中渣油表处占百分之九十以上,这些油路的质量基本良好,对发展我省的交通运输事业起了重大的作用,但由于受到刘少  相似文献   

3.
在毛主席革命路线指引下,我局的建桥工作人员和广大建桥民兵,以阶级斗争为纲,坚持党的基本路线,在建造片(块)石拱桥工作中,发扬了敢想、敢闯、敢干的革命精神,大胆设想,大胆试验,闯出了一种拱圈砌筑的新方法。 在石拱桥拱圈砌筑中,一般中小桥沿用的方法都是先砌拱脚,再砌拱顶,分三处砌筑(如图1)。这种方法,在未封拱前,整个拱圈重量都由拱架承担。同时,三段砌体孤立存在,在它的自重作用下,砌体处的拱模会产生下沉,没有砌体的拱模便会出现凸  相似文献   

4.
张荣栋  周荣森 《公路》1989,(7):31-33
我局管养公路现有油路占养护里程的26.4%,油路养护和新改建大中修工程,基本上是使用200~#或低于200~#沥青,如何解决沥青路面的修建养护质量,乃当前解决的一个问题。我局通过试验路的实践,经过五年多来使用观察、效果良好的情况,是采用橡胶粉作添加料,可以提高沥青的稠度和稳定性,改善了国产沥青的路用性能,延长油路使用寿命,我局在翁源、乐昌、南雄等公路工区铺筑橡胶沥  相似文献   

5.
我们工班六个同志,养护着衡贵、潭宋两条主要干线公路的12.68公里渣油路面,从一九六六年修建油路以来,我们整整和它打了十年交道。十年多来,我们在养护工作中,坚持认真看书学习,狠抓阶级斗争,以大庆人为榜样,立足战备,为革命养路;运用毛主席的光辉哲学思想,反复实践,不断摸索,学会了油路面几种主要病害的处治,逐步掌握了油路面的一些规律,经常保持路面平整;还自力更生改善了弯道,加宽了路面。在每天车次九百辆左右的情况下,十年来没有大中修过。养护成本平均每公里700多元,好路率达到98%。  相似文献   

6.
在毛主席革命路线指引下,在各级党委的正确领导下,我区油路建设和全国全省一样,不断迅速发展。无产阶级文化大革命以来,全区八县一市都通了油路,于线基本实现黑色化,从去年开始,油路又向支线延伸,现有油路里程601公里,比文化大革命前增长13倍。  相似文献   

7.
随着我省工农业生产的迅速发展,公路运输量日益增加,原有沙石路面已不能适应形势的需要,迫切要求我们改善和提高路面的使用质量。一九六二年我省开始修建黑色路面,由于刘少奇、林彪反革命修正主义路线的干扰和破坏,从一九六二年到一九七二年止,全省只修建了油路1093公里。在批林批孔运动的推动下,在中央交通部和各级党委的正确领导下以及广大职工的积极努力,一九七三年我省油路有了较大的发展。  相似文献   

8.
在毛主席革命路线指引下,在各级党委的正确领导下,我区广大筑路职工,自无产阶级文化大革命以来,特别是在批林批孔运动推动下,油路建设方面有了很大发展,取得了一定成绩。将原有路面改建成油路需对原路做底层补强和油面设计。为适应我区油路生产发展的需要,我们开始在这方面进行了一些初步的研究工作。  相似文献   

9.
在毛主席革命路线指引下,在各级党委的正确领导下,我段从七二年开始至七四年共修建黑色路面44.4公里。其中二公里为煤沥青路面外,其余均为渣油路面。油路沿线有三分之二为Ⅲ类潮湿地带。为摸索和掌握渣油路面的一般规律、适应建设需要,我们遵照毛主席“实践、认识、再实践、再认识”和“一切经过试验”的教导,从七二年开始着手进行对部分路段的科学实验工作,七三年建立了小型简易试验室,并成立了三结合科研小组。对油路设计和施工、提高工程质量、降低工程造价方面,取得了一些效果。  相似文献   

10.
通过对贫困旗县修建低造价油路的工程实践,介绍了在旗县通油路工程经费较紧缺的条件下,如何修建好旗县油路的经验。  相似文献   

11.
科技动态     
无产阶级文化大革命以来,我国公路交通科技战线的广大工人、干部和科技人员,以阶级斗争为纲,坚持毛主席的革命路线,深入批判刘少奇、林彪的反革命修正主义路线,自力更生,艰苦奋斗,破除迷信,解放思想,坚持群众路线,实行两个“三结合”开门办科研,闯出了我国自己公路科学技术发展的道路,使公路科技面貌一新,到处呈现出莺歌燕舞的大好形势。  相似文献   

12.
在毛主席的革命路线指引下,在英明领袖华主席抓纲治国的战略决策指引下,在各级党委领导下,在工业学大庆运动中,罗定工区在油路建设中,健全了各项规章制度,广泛开展社会主义劳动竞赛,油路建设成本不断降低,质量不断提高,基本达到平整、粗糙、密水、耐用和美观。为总结经验,提高对铺筑糙密式油路面层修筑的认识,我们最近在广海线上进行了一次粗糙度和密水性的测定和调查工作,现将情况介绍如下:  相似文献   

13.
在各级党委的直接领导下,我们遵照毛主席关于“工业学大庆”的指示,于一九七二年十月组成三百多人的施工专业队伍,在省主干线(广湛、广海两线)展开大干快上铺设油路工作。 两年多来,在毛主席的革命路线指引下,在批林批孔和党的基本路线教育运动推动下,  相似文献   

14.
在毛主席革命路线的指引下,在地委和省、地交通局及总段党委的正确领导下,广大职工以阶级斗争为纲,高举《鞍钢宪法》的光辉旗帜,广泛深入开展“工业学大庆”的群众运动,坚持毛主席“独立自主、自力更生”的伟大方针认真学习黑龙江省青岗县公路机械厂大搞技术革命的好经验,在去年七、八、九三个月,顶逆风战恶浪,成功地试制了我省第一部渣油路面联合铺路机。这是对右倾翻案风的一个有力回击。  相似文献   

15.
我们屯昌县位于海南岛中部,地处五指山北麓,是一个丘陵地带。总面积一千二百一十二平方公里,二十万零七千亩耕地。有汉、黎、苗三个民族,十三万人口。全县有十二个公社,九十七个生产大队,九百九十七个生产队。交通主要靠公路运输。 解放时,全县仅有三十三公里无法通车的公路,在旧社会,这里山区人民流传一首歌谣“羊肠小道路崎岖,运输全靠背和挑,怨恨世间路不平,压断筋骨累断腰”。 解放后,在毛主席革命路线指引下,在各级党委的正确领导下,我县人民积极修建公路。特别是无产阶级文化大革命以来,我们紧紧结合农业学大寨运动,以阶级斗争为  相似文献   

16.
《公路》1983,(1)
我省解放初期只有油路17公里,发展速度是很慢的,直到1973年油路铺筑工作才有了较大发展。从1974年至1977年,连续四年每年新铺油路里程达1,000公里以上,截止1981年底止,省养公路有油路6,676公里,占管养里程的32%。基本实现了我省交通繁忙路线及重要旅游路线的路面黑色化,为客货运输提供了良好的道路条件。  相似文献   

17.
我局第四工程处(以下简称四处)全体职工,在党的领导下,高举毛泽东思想的伟大红旗,坚决贯彻了政治挂帅和“四个第一”,以八个月的时间建成一座全长528.84米,每孔净跨30米的预应力钢筋混凝土大桥,竣工时间比原计划提前七个月,降低成本15%左右。八个月来的工作,我们有如下体会: 学习毛泽东思想集中兵力打歼灭战一、以阶级斗争为纲,坚持四个第一“我们的一切工作都要以阶级斗争为纲”。四处职工遵循了这一教导,取得了生产上的胜利。他们在初进入工地时,遇到不少困难。如人员不齐、设备不足、技术工种不配套等等。当时,有些人被困难吓倒  相似文献   

18.
在毛主席革命路线指引下,我省交通事业得到了很大的发展,到一九七四年底,公路通车里程达×万多公里,为解放前夕的近三十倍,百分之八十四的公社通了公路。经过从一九六一年以来两条路线的激烈斗争,油路里程从无到有,从少到多,一九七四年底已达×千多公里,占养护里程的百分之十六,从省会到九个地区、三十九个县通了油路。今年计划新建油路五百公里,由于遭到久雨不晴、水灾、油料供应等方面的影响以及主观努力不够,到九月底还只完成三百零一公里。予计今年可以完成四百公里左右。  相似文献   

19.
云梦县公路段在公路建设中,三年来,利用太阳能油池及远红外熬渣油和黑色油石料拌合机配套生产,节省开支92100多元,相当全套设备建成的投资。同时完成了58公里的油路大、中修任务,进度快、质量好。已连续三年被评为先进县段。孝感地区公路从六十年代开始修建沥青路面,现有油路600余公里,占列养里程1/3强。油路要在高温季节修筑,  相似文献   

20.
《公路》1960,(1)
我区在1958年计划修建公路原定1574公里,在炼铁战役中又增加矿区路线二百多公、里,在技术人员少,测设路线多,需要急的情况下,要完成这一任务,是有不少困难的。去年八月间,我局召开了一次技术人员会议,把当前繁重而紧迫的测设工作,作了专题研究。在解放思想、破除迷信的思想指导下,定出了一个既快又省的简化测设办法,实行以来,各县测设队的内外业进度,每天平均都能达2.5~3公里,比过去提高了工效三倍,从而按期完成了1700公里的测设任务,满足了全面施工的要求。茲将简化测设办法介绍如下:  相似文献   

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