丰田皇冠自动变速器失效的故障检测

一辆丰田皇冠(CROWN)轿车行驶速度已超过60 km/h,按要求,该车速度在60 km/h～120 km/h内应能自动变换档位.但自动变速器仍无法自动变换档位.造成变速器不能自动变换档位的原因可能是发动机、电子控制系统或自动变速器这3部分有故障.该车电子控制系统电路如图1所示.具体检修方法如下:     

如何正确使用广州雅阁自动变速器

许多司机在使用自动变速器过程中．由于不正确的操作，将会导致变速器的损坏。甚至产生了不该有的故障。现将广州雅阁轿车自动变速器正确的使用方法介绍如下，希望司机们能借此走出使用误区。自动变速器换档操纵机构设有7个档位，——P、R、N、D4、D3、2、1(图1-1)，在仪表盘上有相应的档位指示灯显示出换档操作杆处于哪一个档位(图1—2)。     

从ATF判断自动变速器故障

伴随着轿车大量进入家庭,非职业驾驶员不断增加,由于自动变速器能够根据发动机的负荷和车辆的行驶情况自动地变换合适的档位,驾驶员不需要掌握使用离台器时复杂的换档动作就能自如操作,劳动强度降低,因此非常适合非职业驾驶员使用。加之自动变速器采用液力传递动力,发动机和传动系均不易发生过载,所以自动变速器的装车率逐年上升。     

上海通用别克4T65E型自动变速器维修数据

上海通用别克轿车4T65E型自动变速器为4档电控液动式自动变速器，该自动变速器的主要技术参数如表1所示。自动变速器在各档位工作时。     

宝马轿车主继电器故障一例

一辆’90BMW525i轿车在正常行驶过程中突然熄火,而且再也无法启动。同时仪表板指示屏呈现:TRANS PROGRAM(电子自动变速器故障警示灯)字样,而且当该字幕呈现后,档位指示灯无论在任何档位都会紧随熄灭。 经初步检查,发现燃料系统的喷油嘴没有工作电源;同时点火系统由于控制回路不良而无法工作。发动机在这种情况下自然无法启动,于是首先认为主继电器失效。 一般主继电器位于电脑盒内,颜色为白色,其外壳上标记内部线路如下:     

上海别克凯越轿车ZF 4HP-16型自动变速器动力传递路线分析

上海别克凯越轿车ZF 4HP-16型自动变速器结构简图如图1所示。各档位动力传递路线如下。     

奥迪A6车挂档冲击

一辆00款奥迪A6轿车,采用2．8L六缸发动机和01V型自动变速器,累计行驶20万km,出现挂入D位和R位起步冲击的现象,同时仪表盘上也无档位显示（无论挂入哪个档位,档位显示区全呈红色）,而且起步困难,行驶过程中不换档。     

本田雅阁轿车在“R”档时自动变速器有异响

故障现象 一辆本田雅阁轿车在前进档行驶时一切正常,而在“R”档(倒档)行驶时,自动变速器有异响。 系统分析 该车自动变速器为4档电子控制式自动变速器,其机械变速器为平行轴式的结构(见图)。该自动变速器在各档位下换档执行元件的动作情况见下表所示。该自动变速器电子控制系统采用单独的ECU。     

自动变速器的正确使用

目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其中3～4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,目前轿车使用的自动变速器大多为4档变速器,其3～4档之间用超速档按钮“O/D”来控制,如图1所示图中带剖面线的箭头表示应踩下制动踏板,同时将锁定释放钮压入(此时,点火开关必须在接通位置),选档杆才能移出,黑色箭头表示只要压入锁定释放钮,选要杆就可移动,空心箭头表示不需要压力锁定释放钮,选档杆就能移动。为了防止选档误操作,一般的自动变速器都装备有选档锁定系统,图1中左上图表示带锁定系统的3种选档操作方式 :一种为复合锁定情况,即在踩下制动踏板的同时,压下锁定释放钮,使二者联合作用,此时点火开关应在接通位置,此时,选档杆才能从停车档“P”位置移出,第二种为单一锁定情况,即只需压下锁定释放钮,选档杆就能移动,第三种是正常行驶时的无锁定操作,例如在城市行驶中遇红灯停车时,可将选档杆从“D”档位轻轻移至“N”档位,起步时又从“N”档位,轻轻移入“D”档位,均无需压下锁定释放钮。4档自动变速器通常还附设有“NORM(正常)”和“PWR(动力)”二种驱动模式,如图1右下角所示。有的轿车则称为“E(经济)”和“S(标准)”驱动模式,有的轿...     

索纳塔车自动变速器无档

一辆95款索纳塔轿车,采用KM175型自动变速器,在正常行驶中突然出现发动机空转,而后将变速杆挂入任何档位都无法行驶的现象。     

本田雅阁轿车自动变速器工作不正常

故障现象：一辆本田雅阁轿车,装备F2284型发动机,MPOA型自动变速器。该车在行驶过程中,仪表盘上的D4档位指示灯不亮,自动变速器工作不正常,换档品质不佳。     

帕萨特B5轿车自动空调系统工作原理及故障诊断

上海帕萨特B5轿车采用自动调节空调系统，不论气候如何变化，只需将温度控制板调到所需的温度档位上，即可实现车内温度恒定。     

四例捷达轿车自动变速器故障

1．自动变速器没有倒档。其它档位正常 一辆捷达都市先锋AT轿车,装用AHP型发动机和01M型4档电控液压自动变速器,行驶里程7．2万km。据驾驶员反映,在行驶中不小心将变速器油底壳碰坏,当时变速器油从破损处流出,在一修理厂修补了油底壳后,重新加入自动变速器油,试车时发现变速器没有倒档,但其它档位均正常。     

自动变速汽车的使用

自动变速汽车上的自动换档变速器,能按照不同的车速自选档位,更加减化了驾驶员的操作动作.现代汽车大都使用自动变速器.     

波罗001自动变速器电控系统(上)

上海大众汽车最近推出的波罗轿车,采用001自动变速器。001自动变速器是一个电子控制的变矩器锁止离合器的四档自动变速器。自动变速器控制单元记录并且评估来自传感器的信号,然后选择四个档位,集成在控制单元中的动态选择程序使得汽车能够根据燃油消耗     

奥迪车无倒档

故障现象 一辆93款奥迪轿车,采用2．8L发动机和自动变速器,出现将换档杆挂入R位倒车时,轿车不动的现象,用举升机将该车升起后,转动传动轴,感觉传动轴被锁死,无法转动,如同挂入P位一样;而若将变速杆挂入各前进档位,轿车则行驶正常。     

LS400轿车换档杆锁止系统结构与检修

丰田雷克萨斯LS400轿车装备的A341E和A342E型自动变速器,是带有智能控制系统的电控自动变速器（ECT）,与IUZ—FE型发动机配套,具有P、R、N、D、2、L等6个档位。     

蓝鸟轿车不能挂档的简单修理

一辆装备自动变速器的日产蓝鸟轿车到我厂报修，其故障现象是无法将换档杆从P档移出，只有将前面的解锁按扭按下后才能挂入其它档位。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--手动/自动一体化自动变速器电控系统

奥德赛轿车的自动变速器有多种形式,新装手动/自动一体化S-Matic的自动变速器,其机械传动部分仍采用三平行轴圆柱齿轮4档变速器,但其操纵机构采用液压自动控制,它既可根据发动机负荷大小和车辆运行速度自动提升或降低行驶档位,也可根据驾驶员的意图找到手动换档的感觉,张显个性     

日产阳光轿车自动变速器的试验

日产阳光轿车上配装有RL4F03A或RE4F03A型自动变速器，二种自动变速器均为前驱动型4档行星齿轮式自动变速器，具有P、R、N、D、“2”、“1”六个可选档位。在使用中若发现自动变速器有故障症兆，但无故障代码被显示时，为了确诊故障部位可通过道路试验、油压试验、失速试验和时滞试验等来进行诊断。