共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象:一辆斯太尔91系列重型汽车,起步前怠速运转时主制动低气压警报灯很快熄灭,而将驻车制动器置于“行驶”位置,驻车制动低气压警报灯点亮后却迟迟不能熄灭。故障检查:经检查,制动管路无漏气现象,电路亦未见异常。更换驻车制动阀、驻车制动继动阀、四回路保护阀、(中)后桥 相似文献
2.
4.
5.
在正常行驶的情况下,驾驶室内的各种警报灯都应处于熄灭状态,任何一个警报灯亮都说明车辆有故障,必须立即停车,检查并排除故障。
1 机油压力警报灯亮
机油压力警报灯亮,说明润滑系统出了故障,应立即观察机油压力表指示的机油压力状态并停车。 相似文献
6.
十二、制动液面警报灯开关电路的故障诊断
1.故障码说明制动液面警报灯开关电路在制动液液面过低时向电脑输送信号,制动液面过低或警报灯开关电路出现故障时,电脑储存故障码52。可能的故障原因有: 相似文献
7.
(二)警报部分
1.机油、气压、翻转、驻车警报灯工作原理(见图14)
机油、气压、翻转、驻车警报灯电路:F6保险→机油、气压、翻转、驻车警报灯→警报开关→搭铁. 相似文献
8.
汽车在正常行驶的情况下,各种警报灯是不亮的,任何一个警报灯的闪亮都代表车辆的某一系统出了故障,此时必须立即停车检查、并排除故障。 相似文献
9.
10.
轿车挂档困难;发动机过热,水温警报灯闪烁;发动机不能发动,无点火高压;发动机动力下降,行驶时加速困难。 相似文献
11.
12.
解放牌CA1225P1K2L11T1型柴油载货汽车仪表系统电路故障诊断与排除实例 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了解放牌CA1225PIK2L11T1型柴油载货汽车仪表系统电路故障现象、故障诊断与排除实例。例如,燃油、油压、电压及水温表同时不工作并伴有警报灯都不亮的故障诊断与排除;发动机润滑系工作正常,机油压力表指针不动,停在L端的故障诊断与排除等。 相似文献
13.
14.
车型:4LB 0ZA。VIN:WAUAGD4LXBD××××××。里程:30512km。故障现象:该车发动机废气监控系统警报灯亮。故障诊断:诊断仪检测结果如图1~图4所不。这是一例典型的进气管风门真空控制元件膜片漏气导致的故障案例,只是更换损坏件后故障现象仍未消除,故障码发生了以下变化,如图5所示。进气管风门位置由以前的"在关闭位置卡住"变成现在的"卡在开启位置"了。启动发动机,快速踩踏加速踏板,能见到进气管风门控制执行元件活动 相似文献
15.
一辆迈腾轿车,装配1.8TFSI发动机,行驶里程5.1万km。行驶中车主突然发现发动机排气系统警报灯点亮,而后不能熄灭。同时,发动机加速性能明显下降。 相似文献
16.
汽车仪表盘的面膜下制作了各式各样的指示灯或警报灯,这些指示灯起什么作用?警报灯亮与不亮说明了什么?怎样根据指示灯的显示进行操作?这些都是驾驶人和维修人员需要了解的问题。 相似文献
17.
EPC警报灯(以下简称EPC灯)报警是大众车经常遇到的故障类型。造成EPC灯报警的原因很多,所以故障点也特别多,维修起来会感觉无从下手,笔者根据近期的维修经验对此类现象做了一些总结分析。 相似文献
18.
<正>故障现象:一辆丰田卡罗拉轿车,配有1ZR发动机。行驶在崎岖颠簸的山路上突然熄火,车主描述当再次把点火开关置于"ON"挡,仪表板上的任何指示灯都没有点亮,只有车门未关闭警报灯点亮,而且发动机舱伴有风扇高速旋转的声音。故障诊断:首先确认故障现象,闭合点火开关,发动机舱风扇高速旋转,仪表板除了车门未关闭警报灯点亮外,其他指示灯都没有点亮,启动发动机时,启动机可以带动发动机转动,可是毫无启动征兆,此时的发动机转速表不转动。根据仪表板不点亮 相似文献
19.
20.
故障现象 1991—1996奥兹莫比尔98、别克林荫大道3.8L V6(带防盗系统)因点火开关锁芯触点不良或触点接线断开,不能启动。故障分析 上述车型带有防盗系统,其关键部分是一个点火钥匙识别电脑。它可以识别插入点火开关的钥匙是否正确。该电脑可以控制启动机继电器,向PCM引擎电脑提供数字信号,使PCM电脑控制喷油嘴喷油,同时还能点亮防盗警报灯。 当插入点火钥匙并打在启动位置时,识别电脑就会读出钥匙的电阻值。同时发出一个5V电压信号,经过钥匙芯片与 相似文献