1995款道奇捷龙无高压火

故障现象:一辆1995款道奇捷龙．V6发动机3．3L SFI。因行驶途中突然熄火之后不能启动,而被拖进修理厂维修。故障诊断:主修理工介绍其维修过程:首先发现没高压火。连接诊断仪读取故障码．结果通信失败。遂按常规检查电源保险丝．正常．检查发动机配气正时．正常．检查凸轮轴位置传感器时无信号。更换上一新传感器,依然无信号．故障依旧。于是笔者拔开插头．打开点火开关．用万用表测量控制单     

道奇捷龙旅行车冷起动易熄火故障分析

一辆1994年生产的道奇捷龙旅行车。发动机排量为3L,V型6缸多点电控燃油喷射系统,行驶里程12万km。该车冷起动困难,易熄火;勉强起动后,提速困难,进气歧管有轻微放炮,待发动机热车后行驶基本正常,但是在急加速时反应缓慢。发动机运转时,故障灯不亮。     

道奇捷龙自动变速器不升档

故障现象:道奇捷龙(3.3L),变速器只能在低档(1档,2档)行驶,不能升高档。 问诊:车主说,为了解决这个故障,在别的修理厂已更换了一台新的自动变速器,并且自动变速器的电脑也被更换过,但是故障没有解决。 故障检测:对该车自动变速器进行电脑检测,结果如下: 1.检测仪显示有—故障码存在:Relay Output Always Off。 2.不论该车在D档还是在R档行驶,检测仪显示档位始终为N档。 3.该车在行驶过程中,自动变速器的输出速度值始终     

道奇捷龙无怠速

故障现象一辆装备了3.3LV6发动机的1998款道奇捷龙无怠速,油门开度最小时会突然熄火,带油门启动勉强能着车,松油门又熄火。故障诊断与排除据车主反映,在此之前该车在热车行驶时,发动机会突然转速升高。接车后用克莱斯勒专用诊断仪DRBⅢ查看故障代码,但无故障代码显示。转而查看     

2001款雅阁轿车不能着车

故障现象:2001款本田雅阁(2．3L)VTEC发动机。因该车行驶时,不小心被石头碰撞了油底壳后继续行驶了约 500m,发动机自动熄火后再不能着车。车主将车送到附近的修理厂更换油底壳后,还是不能着车,并先后尝试替换了发动机上的所有传感器、火花塞、发动机控制单元、喷油器、     

1995款道奇捷龙4、5缸不喷油

故障现象:一辆1995款道奇捷龙,V6发动机,3.3L,SFI。在维修空调过程中发现发动机出了故障:拆装仪表板后发动机一时不能启动,之后才勉强着车,并发现4、5缸不喷油。故障诊断:此车曾先后更换过8块ECU,因为怀疑控制单元型号不     

威驰发动机不能启动

故障现象 一辆装备5A—FE1．5L发动机、4AT自动变速器的威驰GLX—S车，发生事故后。出现不能启动的故障。     

道奇捷龙三菱3.0L V6发动机不能启动故障诊断

按照一种已经熟悉的、并且能够经常重复使用的汽车维修程序,是实现快速准确诊断的重要条件之一。正如本文所讲的那样,在你手头上没有维修手册时,由于不能及时查找到所需要的技术数据和维修操作规范,将会浪费掉大量的宝贵时间。     

吉利豪情发动机熄火

故障现象一辆2002款、装备TJ376QE单点电控燃油喷射发动机的吉利豪情,发动机无规律熄火,且熄火后无法启动。故障诊断与排除据车主反映,将分电器插头(如图1所示)拔下后测量,电压为12V,若此时将插头插回原处,还是无法启动;如果用导线将该电源线直接搭铁后(有火花产生)再插回原处,就能启动。接车后,笔者对分电器(即凸轮轴位置传感器)的电源线进行了测量,的确是12V。于是笔者将该车的电路图从电脑中调取出来,如图2所示(注意彩色部分)。根据电路图所示,凸轮轴位置传感器的电源线与主继电器相连,即打开点火开关时,该凸轮轴位置传感器就有12V的…     

1993款福特俱乐部热车启动困难

VIN：1FBHE31H1PH××××××。行驶里程：238500km。故障现象：一辆美国福特俱乐部（CLUB WAGON）11座客车,装备V8电控燃油喷射发动机、4速自动变速器、后轮驱动。客户反映早晨启动发动机时正常,行驶一段路程（大约5km）后关闭发动机,再启动时启动机运转正常,发动机就是不着车,要求救援。故障诊断：车辆被救援车拖入修理厂,维修技师启动发动机竟然着车了,发动机运转不太平稳,     

2008款名爵7发动机熄火后无法启动简

故障现象：一辆2008年产南汽名爵7,因行驶中发动机自动熄火后无法启动着车而要求救援,该车装配1.8T涡轮增压电控发动机,5速手动变速器,累计行驶75000km左右.故障诊断：到了救援现场后,对发动机舱外部进行目视检查,没有发现异常;查看燃油表油位显示与发动机各液位及蓄电池电量均正常.用启动机启动发动机,发动机转速正常（也无异常响声）,就是没有着车迹象,用故障诊断仪读取发动机故障代码,无任何故障代码出现.     

凯迪拉克怠速易熄火、热车难启动

故障现象 一辆5.7L凯迪拉克,装备单点喷射发动机,VIN码为IG60WS276PR716188。该车冷车怠速不稳;热车情况好转,但踩刹车时易发动机熄火;热车熄火后停半小时后再启动,发动机难以启动;启动后发动机转速不稳发抖,加不上油。     

桑塔纳2000型自动挡车无法启动故障实例

故障现象 一辆装备自动变速器的桑塔纳2000（俊杰AT），在行驶中遇到一大坑，经过剧烈颠簸后，发动机熄火，启动时启动马达没有任何反应。[第一段]     

瑞风商务车正常熄火后无法启动

故障现象：一辆HFC6500A1瑞风商务车正常熄火后无法启动。此车装配G4JS 2.4L多点喷射电控汽油发动机，采用手动变速器，已行驶700km。     

1997款切诺基7250EL无法启动

故障现象:一辆1997款的切诺基7250EL,装载直列四缸、水冷、四冲程多点燃油喷射发动机,排量2.5L,已行驶315000km。此车高速行驶时突然熄火,再启动时无任何启动征兆。故障诊断:先测量此车的系统燃油压力,为338±34kPa,在规定范围内。如图1所示,用专用DRB-Ⅱ诊断仪调取故障码(另一种读故障码方式:在5s内开、关点火开关3次,仪表板上的故障灯开始闪烁),读取故障码为11。北京切诺基吉普车部分故障码说明如表所示。发动机运转时,未检测到分电器同步信号,也就是说,发动机控制单元(ECU)接收不到曲轴位置信号。用故障诊断仪的清码功能清除此故障码…     

2002款克莱斯勒赛百灵变速器锁挡

故障现象：4缸发动机，2．4L．行驶里程72300km．41TE自动变速器。车辆行驶中突然发动机故障灯亮．变速器锁在2挡．不会自动升挡。3000r／min时车速只达到60km／h．4000r／min时车速只达到80km／h。熄火后再启动．故障灯依119亮起。     

1996款旁蒂克启动困难

故障现象:一辆1996年旁蒂克,该车刚大修完没有多长的时间,经常感觉到启动困难,只要连续启动三四次以后,就不能再顺利地启动,感觉就是蓄电池无电,不能将发动机顺利的启动;如果将蓄电池的电充足,一下就能正常启动,启动后发动机运转正常,加速也好,就是熄火后再启动困难。故障诊断:     

1992款雷克萨斯ES300经常缺水

故障现象:车主抱怨该车经常缺水。每行驶10-15天．就需要加水一次。该车刚从一家服务站维修完毕．车主想验证车辆维修效果跑一次长途,结果半路上车辆自动熄火。熄火后．便无法启动。故障诊断:打开发动机盖．发现水箱上水槽是后加工的, 水箱上的水箱盖与发动机机体上水脖的水箱盖是同一个规格。打开水箱和发动机水脖上的水箱盖．发现发动机及水箱中无水．说明发动机已经开锅。     

本田雅阁（ACCORD）行驶中突然熄火

故障现象 某私企老板有一辆已行驶30000km的日本本田雅阁轿车（装用电控燃油喷射发动机），这几天这辆车在行驶中经常出现发动机熄火的现象，车主非常恼火，把车拖到我单位来修理。据询问，车主反映该车以前没有出现过这种故障。     

马自达乘用车启动困难故障排除

故障现象一辆马自达汽车公司生产的HD10E1-108386型乘用车装备了JE48型发动机,备配自动变速器。该车发动机冷启动困难,但发动机热机熄火后再启动时更困难,有时甚至无法启动。发动机工作一段时间后水温偏高,容易“开锅”。