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故障现象一辆宝马X5,E53底盘,装配M45发动机,客户报修发动机怠速抖动,加速无力。与客户交谈中得知该车刚在别的修理厂修过,清洗了喷油器、节气门和怠速马达,故障没有明显改善。 相似文献
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<正>故障现象一辆2009年产宝马740Li(车型为F02),配置3.0L直列6缸N54双涡轮增压发动机,累计行驶约2.9万km,出现发动机怠速抖动,加速无力,偶尔会自动熄火的现象。 相似文献
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故障现象一辆2004年产的宝马760Li轿车,搭载N73发动机,发动机怠速抖动,行驶时加速无力。故障诊断与排除据驾驶人反映,在发动机出现怠速抖动、加速无力的故障现象后,已经清洗了节气门,更换过喷油器、点火线圈和火花塞,都没有解决问题。连接GT1读取故障代码,没有故障代码。读取怠速时的发动机数据流,数据流显示怠速时空气流量为15 kg/h,油轨压力为3.5 MPa,喷油脉宽为1.9 ms,加速踏板位置传感器1的信号电压为0.72 V,加速踏板位置传感器2的信号电压为0.36 V。与标准数据流对比后发现,只有空气流量值稍大。继续查看数据流,发现第3缸 相似文献
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故障现象一辆宝马E66 760Li轿车,用户反映该车发动机怠速抖动,行驶中加速无力,发动机起动后有汽油味。故障诊断接车后经过了解得知,该车前一段时间因为台风的原因,导致车内进水,当时将车内的水处理干净后没有出现任何异常情况,但一段时间后该车就出现了各种各样的故障,但后来大多都修好了,只有发动机故障一直没有修好。该车在其他修理厂曾清洗过节气门,更换过点火线圈和 相似文献
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一辆2004年出厂的宝马325轿车(采用E46底盘),行驶里程约为5.3万km,发动机怠速不稳、加速无力的故障,到我处维修。 相似文献
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雷诺科雷傲怠速抖动加速无力 总被引:1,自引:0,他引:1
<正>故障现象一辆2.5 L法国雷诺科雷傲SUV车,累计行驶8 265 km,出现了发动机怠速抖动,加速无力故障,仪表上的发动机故障灯亮起的现象。故障诊断接车后首先对用户反映的故障现象进行验证。发现该车发动机怠速抖动确实比较严重,仪表上的发动机故障灯亮起(图1)。根据该车发动机故障现象,分析故障原因可能有以下几点:燃油品质 相似文献
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故障现象 一辆2007款的欧宝威达轿车(配备2.2 LZ22SE发动机),累计行驶约7万km,出现发动机怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断 首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0302——气缸2失火检测(存在)。清除故障代码后试车,发动机故障依旧,且发动机故障灯很快就开始闪亮,调取故障代码,还是P0302,说明2缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查,发现燃烧得不好,需要更换。根据维修的经验,欧宝车点火线圈比较容易损坏, 相似文献
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故障现象:该车启动着车之后,在怠速工况下发动机抖动严重,坐在驾驶室内,感觉到整个车身震动明显,行驶起来加速无力。 相似文献
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故障现象:一辆发动机型号为AWL529939的帕萨特B51.8T轿车,怠速时发动机抖动严重,通过试车发现车辆加速无力,同时提速时有持续抖动现象。 相似文献
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车型:2010款雷诺科雷傲SUV,搭载2TR(2.5L)4缸发动机,CVT变速器。行驶里程:8265km。故障现象:用户反映该车出现了发动机怠速抖动,加速无力的故障,仪表OBD(车载自诊断系统)警告灯亮起。 相似文献
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故障现象:据驾驶员反映,该车近一段时期的怠速运转状态越来越不平稳,坐在驾驶室内也能明显地感觉到车身在有规律地振动。同时在驾驶过程中,感觉到加速性能也变得比较迟缓。 相似文献
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故障现象一辆2009年产宝马740Li,车型为F02,配置直列6缸N54发动机,双涡轮增压器,高精度喷射装置(HPI),排量为3.0L。行驶了28700km。用户反映车辆怠速抖动,加速无力,偶尔熄火。 相似文献
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故障现象一辆2010款本田CR—V车(采用2.0L发动机),发动机起动困难,起动着机后怠速抖动,加速无力,易熄火。 相似文献
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VIN:WDB1400332AZ30245 故障现象:车辆启动运转后,发动机抖动明显,行驶时感觉加速无力,而且据车主介绍,此前已经更换过点火线圈、火花塞、高压线等元件,但故障依旧。故障诊断:该车配置的是直列6缸104发动机,采用的是HFM-SFI 燃油喷射电控系统,也就是说它采用的是热线式空气流量传感器, 而且燃油、点火系统集成在一个控制模块进行控制。我们首先检查燃油压力,怠速时350kPa,原地加速可升至400kPa,正常。对发动机进行免拆洗保养,没有明显效果。于是使用STAR原厂诊断仪进行自诊断,选择S级320车型W140底盘,进入HFM-SFI电控模块,点击“Fault codes”查询故障信息,显示: 相似文献
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故障现象:一辆2008年款宝马7系轿车,司机反映该车发动机怠速抖动严重,行驶中加速无力,并且排气中有汽油味。故障分析与诊断排除:按故障诊断程序,首先向司机问询故障出现前后此车是否有异常情况。司机反映,前一段时间因为暴雨的原因,导致此 相似文献
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故障现象一辆2012款日产英菲尼迪G37车,行驶里程约为3.2万km,因发动机怠速抖动,加速无力而进厂检修。故障诊断与排除接车后试车验证故障,故障现象确实存在,此外还发现发动机故障灯异常点亮。连接CONSULT-Ⅲ调取故障代码,故障代码为P0300——多缸缺火(图1)。分析可知,造成上述故障的原因可能有:火花塞故障、气缸压力不足、燃油压力不足、燃油喷射电路故障、喷油器故障、进气系统泄漏及点火电路故障等。于是根据维修手册的诊断步骤, 相似文献
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2003年HFC6470KA瑞风车,装备韩国原装G4JS2.4L双顶置凸轮轴16气门电控汽油发动机和手动变速器,累计行驶156000km。出现发动机怠速抖动、加速无力现象。 相似文献
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<正>故障现象一辆2002款的帕萨特1.8T轿车,累计行驶16万km,出现发动机起动困难,而且起动着机后怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断接车后,首先用故障检测仪对轿车的电控系统进行检查,查询控制单元内的故障储存,有如下故障内容:曲轴位置传感器;冷却液温度传感器;空气流 相似文献
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一辆长城CC1025SC赛铃皮卡,用高压水枪对发动机进行冲洗后,位于组合仪表内的发动机故障报警灯点亮,同时出现怠速不稳、加速无力的现象。 相似文献