土工格栅加筋土挡土墙的设计与施工

通过深圳市金辉电子厂道路工程实例，介绍采用合成纤维土工格栅筑造的加筋土挡土墙的设计及其施工要点。     

塑料土工格栅加筋土挡土墙的有限元分析

介绍塑料土工格栅的特点以及塑料土工格栅加筋土档土墙的结构组成，从此种结构的力学特性出发，建立有限元计算模型，将整个结构划分为土体单元、筋材单元和接触单元，用分离式有限元法对加筋土挡土墙进行计算分析。结果表明，此方法是合理的。     

新长线土工格栅拉筋加筋土挡土墙的设计,试验及施工

介绍新（沂）长（兴）线土工格栅作拉筋的加筋土挡土墙的设计步骤，土工格栅拉筋的强度试验、混凝土面板与拉筋的连接以及施工的流程和有关事项，对这种结构物有了一些初步的认识。     

秦沈客运专线土工格栅拉筋加筋土挡土墙的设计

介绍秦沈客运专线土工格栅作拉筋的加筋土挡土墙结构设计步骤，技术要求，墙面板与土工格栅的连接及安装工艺流程，施工要求，对该种结构物设计有了初步认识。     

加筋土挡土墙设计分析

以一高速铁路应用实例,介绍和探讨了加筋土挡土结构的强度、稳定性等方面的设计理论及方法.加筋土挡土墙的设计应进行内部稳定和外部稳定计算:内部稳定计算包括筋带的强度验算和抗拔验算,确定筋带的长度和截面积及面板的厚度;外部稳定验算包括挡土墙沿基底滑动验算、基底承载力验算、倾覆稳定验算、地基与墙后土体的整体滑动验算以及必要时的地基沉降验算.     

加筋土挡土墙路基土工格栅长效性能研究

青藏铁路第31标段加筋土挡土墙路基采用由聚乙烯格栅、填料组成的合成体,分析引起土工合成产品性能变差的各种因素,以及在工程实际中如何减少各种因素对产品性能的影响。     

土工格栅加筋土挡土墙设计与施工中应注意几个问题的探讨

简要阐述"加筋土"的作用机理,介绍土工格栅加筋土挡土墙的类型及特点.重点探讨了在土工格栅加筋土挡土墙的设计与施工中应注意的几个问题,并提出了在设计与施工中应采取的相应措施,对类似的土工格栅加筋土挡土墙工程的设计与施工提供借鉴和参考.     

弹簧单元模型用于分析土工格栅受力特性

对于加筋土，应用有限元法可以有效地分析土与加筋材料间的相互作用及加筋材料本身的应力应变关系。土工格栅由于其多孔的结构特点，使得其特性不同于其它片状加筋材料。本文在有限元法的基础上利用弹簧单元模型来分析，本模能确切模拟土格栅与土之间的相互作用，并能显示材料的受力和变形特性，为计算土工格栅的锚固力提供了有效方法。     

土工格栅技术在高速公路路基施工中的应用

土工格栅在高速公路路基中的应用能够有效的提高地基的承载力、增强地基的稳固性能,并且能够有效的减小土体的侧向位移。因此使用较为广泛。本文笔者将对土工格栅进行简要的介绍,并结合具体的高速公路路基工程实例对土工隔栅技术的施工工艺进行阐述。     

3种不同土工格栅在土木工程中的应用

比较了塑料土工格栅，经编土工格栅和玻纤土工格栅的不同性能，对它们的不同应用场合做了总结，并对现在加筋选材问题提出了观点。     

浅谈土工格栅加筋土陡路堤的设计方法

介绍土工合成材料陡路堤的优越性、设计方法要点及设计中应注意的问题,以供同类路基工程设计参考。     

土工格栅在软土处理中的应用

介绍土工格栅在高速公路软土地基处理中的应用。阐述土工格栅在软土地基处理中的设计、施工工艺及使用效果。     

玻璃纤维土工格栅在高速公路路面工程中的应用

结合内蒙古东苏高速公路路面工程的施工，介绍了玻璃纤维土工格栅在高速公路路面工程中的应用技术。     

土工格栅加筋挡土墙拉筋应变的实测与有限元分析

结合实际工程的建设,实测了土工格栅加筋挡土墙不同填土高度时的拉筋应变;同时,应用ADINA非线性有限元软件,对土工格栅加筋挡土墙的拉筋应变进行了有限元数值计算与分析。结果表明：有限元计算值与实测结果相一致,证明了ADINA有限元方法的合理性与可靠性,为土工格栅加筋挡土墙的设计、理论分析与工程应用提供了依据。     

青藏铁路加筋土挡土墙设计

加筋土挡土墙是青藏铁路重要的路基支挡类型之一,分布于错那湖、那曲、桑雄、拉萨市区等地段,全线共计11处、4 651 m,其中路堤式581 m,余为路肩式。选用高强土工格栅做拉筋,包裹式,1◇0.2的斜面结构,是青藏铁路乃至拉萨市区一道亮丽的风景,并较详细地叙述了加筋土挡土墙设计构思、考虑因素、设计、施工工序及体会。     

加筋土挡土墙在市政工程中的应用

结合深圳一地下通道工程的加筋土挡土墙的施工实践,分析讨论加筋土技术在道路工程中的应用及施工控制。     

MSE挡土墙及垛式挡土墙的结构设计及应用

简要分析了MSE挡土墙及垛式挡土墙两种支挡结构形式的设计原理及应用条件。