钢纤维混凝土三维弹性模量方向系数的边界效应

研究了钢纤维混凝土三维弹性模量方向系数的边界效应,给出了弹性模量方向系数随高边界距离变化的积分公式,并用高斯法给出了相应的数值解。     

钢纤维增强聚合物改性混凝土的应用技术研究

纤维混凝土是一种优良的建筑材料,相对于普通混凝土,它具有良好的抗拉强度、抗弯强度、延伸率、韧性、抗冲击强度等,文中重点介绍了纤维混凝土的原理以及纤维混凝土中钢纤维增强聚合物改性混凝土的应用技术。     

不同类型钢纤维增强混凝土力学性能研究

通过对普通钢纤维和超短超细钢纤维以及这两种钢纤维按一定比例混杂的钢纤维进行一系列试验,讨论了三种类型钢纤维对水泥混凝土的增强和增韧效果,分析了它们在混凝土中的增韧及混杂效应机理。结果表明,钢纤维混凝土试件在开裂后仍有一定的残余强度,超短超细钢纤维能更为有效地提高混凝土的抗压性能,混杂钢纤维能在较大程度上提高混凝土的韧性。     

提高泵送钢纤维增强混凝土现场浇注质量的几个关键技术问题

通过分析泵送钢纤维增强混凝土现场浇注质量的控制技术,论述其必要性及具体的施工方法,为今后的泵送钢纤维混凝土的现场浇注质量控制提供新的研究方向.     

京珠北高速公路隧道钢纤维混凝土路面滑模施工

结合国内具有技术首创性的某项工程实例，介绍利用改装的滑模摊铺机，完成了京珠北高速公路6座隧道12.98km钢纤维混凝土路面全幅摊铺，为类似工程的高速公路隧道内水泥混凝土路面或钢纤维混凝土路面滑模施工提供参考。     

不同基材的钢纤维混凝土性能

基材的性质将影响钢纤维混凝土微观和宏观的性能，聚合物（ＶＡＥ）能显著改善钢纤维界面层微观构造，陶粒对改善界面粘结性能也有益处，钢纤维界面层微观构造的改善和粘结强度的提高，为配制高强，高韧性钢纤维混凝土提供了一条途径。     

钢纤维混凝土桥面铺装

钢纤维是当今世界各国普遍采用的混凝土增强材料。钢纤维具有抗裂、抗冲击性能强、耐磨强度高、与水泥亲合性好,可增加构件强度,延长使用寿命等优点。钢纤维混凝土（Steel Fiber Reinforced Concrete,简写为SFRC）是在普通混凝土中掺入适量短钢纤维而形成的可浇筑、可喷射成型的一种新型复合材料。     

高性能混凝土的弹性模量与泊松比

分析了一些国内外相关资料，对目前国内外研究人员通过试验得出的高性能混凝土弹性模量计算公式和柏松比的试验结果进行了对比与总结，得到可以用高强混凝土弹性模量计算公式计算普通集料高强混凝土弹性模量，以及高流动混凝土的弹性模量比普通混凝土的弹性模量低、高性能混凝土的泊松比与普通混凝土的泊松比相差不多等一些有价值的结论。     

增稠剂对钢纤维混凝土性能的影响

增稠剂是一种具有化学活性的矿物质，它能改变水泥浆体的流变性，显著提高钢纤维混凝土拌合物的工作性，保证纤维在混凝土结构中的均布性，增强纤维与混凝土基材间的粘结特性较大地提高硬化后钢纤维混凝土的强度，以及抗疲劳性能。采用增稠剂和普通的施工方法，能方便地制作出高强度的钢纤维混凝土构件，值得在实际工程中推广。     

钢纤维混凝土的配合比设计

纤维增强混凝土是混凝土改性的一个重要手段，它可使混凝土的抗拉强度、变形能力、耐动荷能力大大提高。近几年来，纤维混凝土发展很快，建筑、交通、永利、军事等方面都在研究应用，以下就钢纤维混凝土的配合比设计作一些简单介绍。     

浅谈钢纤维混凝土在桥面补强中应用

从施工实践出发,简要介绍了钢纤维混凝土这种新型高强度复合材料在桥面补强中的应用,从而有效解决了因桥面预制空心板梁顶板厚度不足而造成的不利影响。实践证明,采用该种材料补强,不但减小了经济损失,而且很好地保证了桥面的使用要求及寿命。     

浅谈钢纤维混凝土的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况,分析配比试验强度,与普通混凝土相比,其抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能都有显著提高。可使面层减薄,缩缝间距加大,改善路面的使用性能,延长路面使用寿命。     

钢纤维混凝土的极限强度及延性研究

对钢纤维混凝土板式试件进行了双轴受压试验研究,并分析了钢纤维混凝土的破坏机理及增强机理,其中素混凝土试件破坏呈劈裂式,钢纤维混凝土试件破坏呈断裂式,钢纤维的加入使混凝土的强度和延性得到明显增强。     

浅谈钢纤维混凝土的特性及其施工工艺

钢纤维混凝土是一种新兴的建筑材料,有关它的研究也在不断的深入,随着材料科学的不断进步,施工工艺的不断完善,钢纤维混凝土以其优是的特性,在各工程领域内将有更广阔的应用。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中应用

采用钢纤维混凝土这一新型高强复合材料对路面修理 ,既可提高路面的抗裂性、抗弯曲、耐冲击和耐疲劳性 ,而且可改善路面的使用性能 ,延长使用寿命从而减少老路开挖 ,对节省工程造价等具有重要的经济效益和社会效益 ;为提高道路补强与改造提供了良好的途径。     

钢纤维混凝土配合比设计及其性能研究

介绍了钢纤维混凝土的配合比设计,并通过试验数据分析了龄期、钢纤维掺量及减水剂对钢纤维混凝土路用性能的影响,得出钢纤维混凝土应用于短路段这种特殊的道路环境中具有重要的现实意义。     

钢纤维混凝土在桥面铺装中的应用

钢纤维混凝土简介钢纤维是当今普遍采用的混凝土增强材料．在我国主要应用于工业地下楼板、飞机停机坪和滑行道等方面。由于发展程度的不同．目前在公路工程方面应用较少,在部分高速公路建设中也主要是小面积的应用,在这方面的施工经验和理论还需探讨。     

寒区钢纤维混凝土力学性能的研究及应用

主要分析研究了寒区钢纤维混凝士的抗压强度、弹性模量、抗拉性能、抗弯拉性能、耐冲击性能、耐磨性能和抗冻性能,确定了寒区钢纤维混凝土的基本力学性能指标。     

钢纤维混凝土的性能研究及应用

在混凝土中掺用钢纤维,能显著提高混凝土的抗拉、抗弯、抗剪强度.将掺用波形和哑铃形的钢纤维混凝土与常规混凝土的力学性能进行了对比试验研究,其增强效果显著,而且随钢纤维性能形状不同增强效果不同.     

采用钢纤维混凝土修复旧桥桥面铺装的实践

结合代县滹沱河大桥桥面修复实践，对桥面铺装用钢纤维的材料技术指标，配合比设计，施工工艺等内容进行阐述，为广大工程技术人员在旧桥修复中应用钢纤维桥面铺装提供借鉴，保障工程质量。