Kolmogoroff相位重构算法在非均匀光纤光栅相位特性分析中的应用

将Kolmogoroff相位重构算法应用于非均匀光纤光栅,提出基于该算法的非均匀光纤光栅相位特性的系统分析方法.即将非均匀光纤光栅视为一个信息系统,由其强度响应谱数字重构相位响应谱及冲激脉冲响应,并由相位谱进一步求出其时延、色散,实现对其相位特征的系统分析.以线性啁啾光纤光栅及变迹啁啾光纤光栅为例进行算法验证.用该方法分析所得相位特征和文献相吻合,说明非均匀光纤光栅可以被视为一个线性的最小相位系统;相位重构算法对于非均匀光纤光栅也是可行的、稳定的.利用此方法,可以通过在频域对强度谱采样,实时获取光纤光栅的相位响应特征.     

光纤Bragg光栅的理论分析与研究

用耦合模理论导出了分析任意调制制折射率和任意ｃｈｉｒｐ周期的光栅的简单公式，利用利于进行计算机模拟，并对国内外紫外写入光栅的进展做了讨论。     

双光栅测力传感器制备及温变量与力变量系数标定实验

光纤光栅测力传感器存在温变量与力变量交叉影响光纤光栅中心波长的现象,为消除温变量对光纤光栅中心波长的影响,提出通过双光栅法建立方程组以求解力变量的思路.为验证双光栅法的有效性,进行了双光栅测力传感器的制备,温变量与力变量敏感系数的标定,及不同受力、温度条件下光纤光栅中心波长的测量试验.实验结果表明,力变量的测量结果与实验实际拉力接近,双光栅测力是有效的.     

基于空心铝合金悬臂梁的FBG压力解调的研究

本文提出一种粘贴于铝合金空心悬臂梁的匹配光纤布拉格光栅。将FBG粘贴在悬臂梁上表面距中心轴距离附近。理论分析了FBG中心波长相对偏移量与压力的关系。实验测得将匹配光纤布拉格光栅粘贴也特殊悬臂梁后其压力灵敏度为0.002025 nm/g,是FBG压力灵敏度系数的十分之一。正是这种对外界压力的低灵敏度使得匹配光栅能更精准的跟踪传感光栅中心波长变化。     

光栅信号的微机细分和精度补偿

介绍了光栅信号细分的原理和编程方法，分析了光栅测评论员文章的数学模型和具体实施技术，为设计微机高精度光栅测量系统提供了理论参考和方法上的借鉴。     

窄带高反射率光纤Bragg光栅滤波器的研制

采用改进了的六层平板波导结构建立光纤布喇格反射滤波器的物理模型，在用数值计算机对其结构参数进行优化设计的基础上，用离子刻蚀法制作出了中心波长为１．５３０６μｍ，反射率９９％，宽带为０．３ｎｍ的高反射率窄宽的光纤Ｂｒａｇｇ光栅滤波器。     

基于光纤光栅的青藏铁路冻土路基地温监测试验研究

从光纤光栅测温传感原理入手，分析了光纤光栅温度传感器在青藏高原冻土地温监测中的可行性，并在青藏铁路DK1053＋600处埋入了15只光纤光栅温度传感器和热敏电阻温度传感器进行了同位对比考核试验。实验结果表明，光纤光栅传感器的测试精度优于0．1℃，能够较好的测量出冻土温度随深度的变化规律，并且具有良好的长期稳定性，从而证明了基于光纤光栅的冻土监测系统的可行性。     

光纤光栅传感技术在土木工程结构监测中的应用

分析研究了光纤光栅传感与测试技术在大型土木工程结构监测中的应用；通过在加固后重载吊车梁圆弧端头的应力测试，对光栅传感器在结构测试中的布设、连接和监测等进行了测试与研究，测试结果表明：该测试技术的测试数据稳定、可靠，与理论计算结果吻合较好，是进行结构安全健康监测的有效手段。     

基于光纤光栅的锚端预应力传感器的研究

针对传统检测方法长期稳定性差、信号不能远距离传输等缺点，基于光线光栅的优点，以及预应力钢绞线的特殊结构和复杂工作情况，本文提出了基于光纤光栅的预应力锚端传感测试方案，进行了光纤光栅锚端预应力传感器的研究，实验表明该传感器重复性好，测量精度高，可以满足预应力锚端监测的需要。     

光纤光栅系统在桥梁健康监测中的应用

介绍了光纤光栅系统在桥梁中应用现状,概述了光纤光栅系统工作原理,给出了桥梁健康监测中光纤光栅系统的组成方式,阐述了光纤光栅系统在桥梁中运用的优点,并提出了当前光纤光栅桥梁健康监测系统的发展方向。     

光栅单色仪光谱测量的计算机控制

报道了采用计算机控制的光栅单色仪光谱自动测量系统的系统结构和联机方法。与手动测量系统相比，可明显提高系统的整体性能和应用范围。     

板柱节点的抗冲切性能研究

在板柱结构体系中，由于楼板上没有梁的支撑，柱节点处只有板与柱连接，板的设计厚度又有局限性，因此板柱节点就成为板柱体系的薄弱环节，为有效提高板柱节点的抗冲切能力，采用SATWE和ANSYS两种有限元分析软件，分别对影响板柱节点抗冲切性能的几种因素进行了系统分析，得出了几种因素对板刚度影响的规律，依据这些规律，设计人员可以根据具体情况，采取合理的改进措施，避免由于措施不当，导致施工困难。     

基于GFRP-OFBG筋的桥梁缆索索力测量技术研究

基于内嵌光纤Bragg光栅传感器的光纤光栅．玻璃纤维增强塑料复合筋（GFRP—OFBG筋）,研究了GFRP-OFBG筋自身的应变和温度传感特性,研究结果表明,GFRP—OFBG智能筋具有优异的线性传感性能,筋中光栅测量的应变极限达12000με以上,波长变化达14nm;对于用GFRP-OFBG筋替换普通钢绞线的中丝而得到的GFRP-OFBG智能钢绞线,进行了应变传感、温度敏感和钒绞线松弛试验,试验结果表明,GFRP—OFBG智能钢绞线具有优异的线性传感性能和较低的应力松弛率,并可实现钢绞线受载全过程监测,绞线中光栅测量应变极限为11568．2με,光栅波长变化为15．966nm;对直接增加GFRP—OFBG筋制成的光纤光栅平行钢丝智能索和直接增加GFRP-OFBG智能钢绞线得到的光纤光栅平行钢绞线智能索,进行荷载传感试验,试验结果表明,智能索的感知线性度和重复性都比较好,并可监测70％以上公称破断索力。智能索工程应用案例表明,GFRP—OFBG筋智能拉索在实际工程中很容易得到车辆荷载下的响应曲线。     

提高光栅测距精度的四倍频判向电路

光栅是一种精密的位移检测装置，它的输出很容易和计算机接口，本文介绍了一种可提高光栅测距精度，工作稳定可靠的四倍频判向电路。     

基于光纤光栅压力传感器的轨道占用检测方法研究

对轨道区段进行占用检测,利用光纤光栅(Fiber Bragg Grating,FBG)压力传感器对轮对进行计轴,结合传统轨道占用的工作原理,以及对轨道结构力学、材料学分析,从而可以判断轨道占用的状况.实际实验测试结果表明,FBG的中心波长漂移量和钢轨受力形变所产生的弯矩变化成正比,并利用LabView搭建数据处理系统对中心波长分析处理,观察中心波长的偏移量,即可以准确的识别列车轮轴的数量,从而实现轨道占用的可靠检测.     

光纤光栅测力传感器的研究及应用

与基于传统测试技术的测力传感器相比，光纤光栅测力传感器具有测试精度高、测试简单方便、长期可靠性好和抗干扰能力强等突出优点．文中介绍光纤光栅测力传感器的结构特点和研究过程，及其在系杆拱桥换索施工中的成功应用．应用结果表明：光纤光栅测力传感器可有效监测钢管混凝土系杆拱桥系杆的受力状况．     

光纤光栅传感器在隧道稳定性判定中的应用

在隧道“新奥法”施工中，其围岩稳定性监测是非常重要和必要的一个施工环节．文中利用光纤光栅传感器，动态跟踪监测开挖隧道围岩的应变，反演洞周收敛位移，从而有效地判断围岩的稳定性．该方法操作简单、数据可靠．     

光纤光栅及其在传感技术中的应用

主要对光纤光栅的工作原理进行了阐述,并着重以光纤Bragg光栅传感器为例介绍了这一新兴科技在传感器技术中的应用,特别阐述了光纤光栅传感器在民用结构中的用途,从而指出了光栅传感器目前最热门的研究方向是光栅传感器的实际应用研究.     

光栅衍射实验中分光计的调整

本文较详细叙述了分光计调整过程中的方法和技巧，阐明了用光栅代替平面镜调节分光计是可行的。     

基于长周期光纤光栅的掺铒光纤放大器的增益均衡

通过对EDFA的工作原理及特性的理论分析，确定了EDFA增益不平坦性的原因；通过对长周期光纤光栅的特性分析，并根据EDFA的增益谱、光纤的选型等条件设计长周期光纤光栅滤波器，使用此滤波器对EDFA的输出谱进行增益均衡，通过数据模拟，表明使用长周期光纤光栅滤波器可以很好地改善EDFA的增益平坦度．该理论的研究为以后器件的制作提供一定的参考。