16年堆砌起来的宇通金字塔

1993年在原郑州客车厂基础上．郑州宇通客车股份有限公司宣告成立。谁也不会想到这个当时年产只有700台客车的小厂发展到今天已经成为年销25522台、销售额突破125亿元的客车行业龙头。16年，一个婴儿从呀呀学语到长大成人；16年一个企业从濒临倒闭巨变成为大型集团。16年很漫长，漫长到足以承载一个企业发展之路上的所有沧桑；16年很短暂，短暂到弹指一挥间，这只是漫漫征程的一个开始…     

海格客车的品牌之路

说起中国客车,就不能不提到“苏州金龙”。2007年,海格客车销售16090台,销售收入46．67亿元,同比分别增长20．57％和33．16％,海格客车在国际市场高位突破,实现出口2842台,出口额12．7亿元,同比分别增长152％和129％,成为中国客车走向世界的重要力量。目前海格客车以8万台的市场保有量,占据着国内中高档客车20％以上的市场份额,客车出口额位居行业第一。     

金龙腾飞

2005年，在国内大中型客车销量整体下滑．10多家客车企业处于停产、半停产状态的严峻形势下，苏州金龙逆市上扬，年产销达10180台，实现销售26．33亿元，同比分别增长11．83％、10．33％，苏州金龙一跃成为继宇通客车之后我国第二家大中型客车年产销量超万台的商用车企业。     

宇通在河南建新能源客车研发制造基地

近日．河南宇通公司节能与新能源客车基地在郑州国际物流园区正式奠基。该计划斥资24．35亿元，占地近干亩，预计1年后建成。届时，基地将拥有新能源客车动力系统试验台、硬件仿真试验台、车载电源系统试验台、辅助系统试验台、转毂试验台、发动机性能试验台、电动车充电站等研发设备。基地建成后将为公司带来年产1万台客车的产能，其中节能型客车6000辆／年、新能源客车4000辆／年，将成为国内规模最大的节能与新能源客车研发制造基地。     

中通车辆机械集团

2002年，中通车辆机械集团生产汽车70305辆(其中客车52660，挂车、专用车17645辆)，销售汽车69622辆(其中客车52414辆，挂车、专用车17208辆)，实现销售收入124．96亿元(其中客车107．99亿元，挂车、专用车16．97亿元)，年销售产品1000辆以上的企业有16家，年销售收入超过亿元的有21家。     

宇通上半年销售额突破50亿

近日从宇通了解到,2007年上半年宇通客车销量达到10164台,集团整体销售额业已超过50亿元,同比增长39%,稳居客车行业首位.     

申龙客车2012一路向前

2005年申龙客车成立,2006年申龙海外市场销售234辆客车,出口额超过6000万元;2007年出口海外466辆,出口额达1.92亿元;2011年,申龙客车达到5亿元,出口额位居行业前5。2012年是申龙客车调整突破的一年,从产品结构到品牌推广,从营销服务到海外市场,申龙客车都在积极变革,寻求突破。不仅在传统客车方面发展迅猛,校车、新能源客车更是突飞猛进。2012年也是申龙客车收获成长的一年,不仅     

客车行业集中度创新高，宇通上半年销售额突破50亿

2007年上半年宇通客车销量达到10164辆．集团整体销售额业已超过50亿元．同比增长39％．稳居客车行业首位。作为行业龙头，宇通大中型客车销量增速均高于行业水平，中客增速位居主要厂商之首．其中大型客车销售4237辆．中型客车销售6927辆继2006年率先在业内实现销售过百亿，宇通2007年大中型客车销售率先突破10000辆大关．进一步巩固了客车市场第一品牌地位。     

宇通集团创造中国客车出口的“吉尼斯”

中国客车对外出口的步伐正在明显加快，宇通2007丰的国际化进程无疑最具有说服力。近日，宇通再次同古巴签约，2007～2009年，古巴将从宇通集团采购5348台客车，总价值高达3．7亿美元。在此之前，尚未有任何一个客车厂商有如此大手笔，这也是近10年来国内客车工业出口金额最大的一宗订单合同。宇通也因止已创下了中国客车出口的一个新的“吉尼斯”记录。     

海格——中国客车界的一个亮丽品牌

2006年,海格客车呈现强劲增长的态势,实现销售量13345台,销售额35.02亿元,同比分别增长31.09%和32.83%,成为中国客车行业增长最快的主流客车制造企业.