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针对蒸机车轴面衬松动、剥离、裂掉的问题,对粉末冶金块的研制过程及其物理机构性能、结构设计,以及加装工艺进行了较全面的阐述,并以实际数据证明加装粉末冶金块对解决轴箱面衬裂损、掉块所起的作用。 相似文献
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丁连科 《铁道物资科学管理》1999,17(6):10-11
分析研究在市场经济中组织形态的演变及其变化规律,为各类组织机构由计划经济向市场经济转化过程中提供理论参考。并从市场经济条件下组织演变趋势的新视角,结合中国铁路物资总公司实际,提出机构改革的建议。 相似文献
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通过对计量技术机构的职能分析,结合铁路运输企业的实际情况,阐述计量技术机构如何在铁路跨越式发挥中发挥更大的作用。 相似文献
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开发了一种采用连续可变气门升程(CVVL)机构的汽油机。这一CVVL机构是韩国Hyundai汽车公司设计的,其特点是结构紧凑。CVVL汽油机的高度没有增加,因而可与基本型汽油机使用相同的车辆罩盖型线。基本型汽油机不采用CVVL技术,除气门系统外,其他发动机规格均相同。CVVL机构基于6杆机构设计,虽然在气门升程相同时,CVVL汽油机气门机构的摩擦高于基本型汽油机,但与Hyundai汽车公司生产的其他汽油机相比仍具有竞争力。与基本型汽油机相比,CVVL汽油机的燃油耗减少了5%以上,这主要得益于泵气损失和摩擦的减小。6杆机构具有较低的气门开启持续期一升程比,这对减小泵气损失有很大益处。新开发的CVVL机构拥有良好的动力学特性,并且气门升程曲线随发动机转速的变动最小,在标定转速相同的情况下,与基本型汽油机相比,CVVL汽油机的最大功率增加3%以上。CVVL汽油机在采用延迟点火冷起动之后的怠速运转很稳定,而延迟点火确保了催化剂快速加热。 相似文献
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摆式列车倾摆机构模式选择研究 总被引:2,自引:1,他引:1
对目前国外摆式列车倾摆机构的主要模式进行了分析,并从理论上对2种广泛运用的倾摆机构——四连杆和滚动导轨倾摆机构模式进行了研究。研究结果表明,在设计合理的前提下,滚动导轨式倾摆机构可以降低对作动器推力的要求,同时增加倾摆机构的回复刚度,采用较小的作动器即可满足车体倾摆要求。 相似文献
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根据我国铁路发展的实际需要和救援单位的使用要求,把160t定长臂式铁路起重机副钩由原起重量32t提高到50t,以及对变幅机构的上滑轮组所作重大改进中几个关键问题的解决方法作了系统的介绍,并列出主要数据。 相似文献
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本文对并联平台机构领域的三自由度并联平台机构作了初步研究,论述了三自由度并联平台机构的研究发展现状,着重分析了3-RPS并联平台机构,对该机构的独立运动进行了分析,提出确定机构位置反解的方法,推导出机构位置反解的表达式,分析了机构的结构参数对机构空间位置的影响。 相似文献
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喻胜 《长沙铁道学院学报》1994,12(1):109-112
机械设计中,有时需要校核所设计铰接四杆机构是曲柄机构或是其它类型的机构。为此,推导出两个曲柄是否存在的不等式判别式。并能个体判别出机构是曲柄摇杆机构或是双曲柄机构,或是双摇杆机构等。这为我们设计机械时,提供了一种比格拉肖夫判别式更全面,更简便的判别机构类型的方法理论。 相似文献
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分析了磁浮列车走行机构通过曲线时的运动关系,给出了走行机构悬浮模块及迫导向机构对曲线通过性能的影响,并以五单元走行机构为例说明了曲线通过原理。 相似文献
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简要说明了自导向径向转向架倾摆机构的结构要求,指出了结构设计中关键参数对其性能的影响以及在设计制造中精度要求的重要性,介绍了导向机构参数对临界速度及径向性能的影响. 相似文献
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本文针对CY5液压机构控制回路的缺陷,提出了在压力异常时使油泵停机的改进方案,同时,对CY5机构的油泵打压效率进行定量分析,对影响油泵打压效率的因素进行了客观分析。 相似文献
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根据用户的技术要求和特殊场地要求,韶关装卸机械厂为用户改造了5 t单梁门式起重机的大车走行机构,设计出结构紧凑、传动平稳、整体运行良好的蜗轮蜗杆减速机构,并在实际应用中取得了较好的效果. 相似文献
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一种新型结构受电弓--自离受电弓的探讨 总被引:2,自引:2,他引:0
提出了自离受电弓的构想。它是在目前采用的受电弓滑板与上部托架之间增设一套自离机构,该机构在正常工作条件下,能自动微调弓线间的接触压力,使受电弓滑板对导线的追随性得到改善;在弓网事故无法避免的前提下,能及时地被动放弃已丧失正常工作能力的滑板,使受电弓与接触网分离,从而达到缩小事故范围,缩短抢修时间的效果和目的。 相似文献
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对城市与工程控制哟常遇到的高标,双锥标等建议采用念观测方法,对偏心观测中遇到的各种情况进行了详细探讨,对于城市与工程控制网建议采用短距离的偏心观测方法,有利于提高偏心观测的精度并方例偏心元素的测定。 相似文献
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