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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
车型:速腾2.0轿车.手动挡.行驶里程15km(商品车)。故障现象:该车为商品车,维修人员用V.A.S5052对该车电控系统检查时发现。仪表控制单元无法进入,但是对仪表重新编码后故障仍然不能消除。于是维修人员从备件库领来备件号相同的仪表装车后,虽然仪表系统可以进入,但是多功能组合仪表上的ESP灯常亮,仪表显示检查机油温度传感器故障,  相似文献   

2.
<正>案例1一辆2004款上海通用别克GL8商务车,搭载3.0L(LW9)发动机和4T65E自动变速器。行驶里程:300000km(该车曾更换过组合仪表,里程归零,组合仪表显示里程为7350km)。故障现象:因车辆长期放置不能着车要求救援。到达救援现场后确认故障现象,打开点火开关,组合仪表自检正常,将点火开关拧到启动挡启动车辆,启动机转动有力,但不能着车。  相似文献   

3.
故障现象 上海大众SVW7144Ali型POLO轿车(手动挡),行驶途中车速里程表突然停上走动。车速表指针停在0 km/h刻度处,里程表液晶显示2100km不变。 该车型仪表内设有仪表控制单元,内含防盗控制单元。仪表功能可通过VAG1552在地址宇17内用02查寻故障功能进行检测;还可用03最终控制诊断功能检测仪表自身显示是否正常。车速里程信号由安装在变速箱半轴密封法兰盘上的车速传感器产生。  相似文献   

4.
<正>故障现象一辆累计行驶里程约为5万km的2018款吉利帝豪EV450车,客户反映车辆慢充(交流充电)时,出现随车充电器指示灯及充电口指示灯均正常点亮,仪表充电连接信号(CC)、充电确认信号(CP)及充电剩余时间均显示正常,但无充电电流显示的故障现象,充电时仪表显示如图1所示。  相似文献   

5.
<正>车型:2021年一汽奔腾B70。行驶里程:5784km。故障现象:偶发出现在四门两盖关闭的情况下行驶时,仪表显示右后门自动打开,或是用遥控器锁车后,仪表显示右后门打开,但是右后车门实际一直处于关闭状态的。故障诊断:客户表示行驶中偶发右后门显示打开,最近此故障出现比较频繁。进店检查,四门两盖关闭后,组合仪表提示四门已经关闭,遥控器功能正常,可以解闭锁车。但是锁车后,右后门就显示打开了,  相似文献   

6.
车型:2014年沃尔沃S60,2.0T发动机.行驶里程:200000km.故障现象:行驶中仪表显示头灯失灵故障.故障诊断:启动车辆着车,开关大灯时能正常开启,可以正常切换远近光,小灯正常点亮,转向灯闪烁正常,但仪表显示头灯失灵(如图1所示),需要维修.开关钥匙重新开启大灯发现右侧大灯不能摆动.  相似文献   

7.
正车型:上汽大众朗境,配置1.4T CST发动机。VIN:LSVPX6184D2××××××。行驶里程:165186km。故障现象:正常行驶过程中偶发挡位不显示,虽然挡位杆依旧在D挡,但是车辆却好似挂在空挡一样,发动机转速会瞬间升高(又如手动挡打滑),此时熄火重启发动机无法启动,但是仪表上各指示灯均能正常显示。  相似文献   

8.
正故障现象一辆行驶里程约为5.8万km的2017款吉利帝豪EV300车(驱动电机型号为TM5028),车主反映,用车辆自带的普通交流充电枪无法充电。故障诊断接车后试车验证故障现象,该车能正常上高压电,能正常行驶,仪表显示正常。接上随车交流充电枪,充电接口上的充电指示灯能正常闪亮(图1),仪表上显示车辆正常充电(图2)。  相似文献   

9.
正故障现象一辆2009款江淮瑞鹰SRV车,搭载2.0L发动机和5速手动变速器,采用德尔福电控系统,累计行驶里程约为17万km。车主反映,接通前照灯时,组合仪表上的冷却液温度显示过高。故障诊断接车后试车,起动发动机,组合仪表上的冷却液温度显示正常(在中间刻度线),接通前照灯,发现组合仪表上的冷却液温度立即指示到红色区域。使用故障检测仪检测,无相关故障代码存储;  相似文献   

10.
正故障现象一辆2017款迈腾B8车,搭载2.0TSI发动机,累计行驶里程为7 076 km,因接通点火开关时仪表盘上的燃油指针在"0"位不动,且仪表盘中央显示屏始终显示续驶里程为0 km而进店维修。故障诊断接车后试车,确认故障现象属实。分析可能的故障原因有:仪表显示故障;燃油位置传感器故障或卡滞;燃油位置传感器与仪表间的线路故障;燃油箱内没有燃油。  相似文献   

11.
正故障现象一辆2010年产广汽丰田凯美瑞车,搭载2AZ-FE发动机,累计行驶里程约为8万km。车主反映,组合仪表上发动机故障灯点亮,且定速巡行功能失效。故障诊断接车后首先试车验证故障现象,接通点火开关,起动发动机,发动机顺利起动,此时组合仪表上发动机故障灯长亮。连接故障检测仪,读取故障代码,发动机控制单元(ECM)内存储有故障代码"P0500车速传感器故障"。记录并尝试清除故障代码,故障代码可以清除。进行路试,观察组合仪表,车速能够正常显示;读取组合仪表和  相似文献   

12.
<正>故障现象:一辆2004款东风雪铁龙赛纳轿车,行驶里程为114092km。车主由于某种原因想把此车的里程改小,于是便找到我厂要求改写,接车后我们改写了BSI数据和仪表数据,但是把BSI和仪表装车后防盗指示灯长亮,发动机启动不着。由于此车是正常开过来的,所以  相似文献   

13.
<正>车型:F18。行驶里程:30000km。故障现象:车辆由于无法启动着车被拖回维修店进行检查维修。故障诊断:接车后验证车辆的故障现象,按压启动按钮,仪表中各种信号指示灯正常点亮显示,KL.15总线端可以正常打开。按压喇叭开关,喇叭声音很响亮,感觉蓄电池电量很充足。踩下制动踏板按压启动按钮,启动机没有运转。仪表中变速器、发动机、安全气囊、主动  相似文献   

14.
<正>故障现象一辆福克斯C346 1.6AT车,累计行驶里程为4 240 km,该车在正常行驶过程中有时发动机会自动熄火,但熄火后可以顺利起动着机。故障诊断接车后向客户了解故障发生时的情况,客户反映起动发动机时,仪表报警显示"坡道辅助不可用",但很快又消失了。该车以40 km/h的速度行驶在平坦路面上,轻踩制动踏板,发动机就自动熄火了,同时仪表显示"引擎故障请  相似文献   

15.
<正>案例一车型:2009款北京现代途胜,配置2.0L发动机、手动挡变速器。行驶里程:152000km。故障现象:ABS故障指示灯点亮。故障诊断:一位北京现代途胜的车主,因为仪表上ABS系统的故障指示灯点亮,于是驾车到我店对故障车辆进行诊断维修。维修技师接车后首先打开点火开关并启动发动机观察仪表上的指示灯状态,确认了当前仪表上只有ABS系统的故障指示灯处于  相似文献   

16.
故障现象一辆2000车出厂的广州本田雅阁车,排量2.3升,自动变速箱。现仪表盘里程表不指示。别的修理厂诊断为里程表损坏,购买一新仪表总成装上仍不显示,后来到我处检查。故障检测首先路试,里程表指针与液晶计数系统的确不工作,但发动机运转正常,变速跳挡也正常。回来在拆下仪表总成连接线但不拔下的状态找到车速信号端子(蓝白线),用模拟信号发生器(博安8901表)驱动,指针显示里程并且计数器运转。装上旧的仪表测试也正常。初步判断仪表总成无故障。故障应该发生在车速传感器或信号线路上。接下来寻找车速传感器。查阅资料,此传感器应该为三线…  相似文献   

17.
正故障现象一辆行驶里程约为7.6万km的2012款迈腾轿车,仪表盘上的机油油位报警灯点亮。故障诊断接车后,确认故障现象属实。检查发动机机油油位,正常;用VAS 5051B进行自诊断,检测网关列表,各系统均显示正常;用VAS 5051B的功能引导读取故障车仪表控制单元中的"机油加注液位"数据流,显示为"不正常"(图1);读取正常车的"机油加注液位"数据  相似文献   

18.
正故障现象一辆行驶里程约为12万km的2016款大众迈腾B8车(搭载CUGA 2.0T发动机和ODE双离合变速器),该车组合仪表的驾驶人显示中心显示"故障:大灯随动AFS"的故障检修提示。故障诊断接车后首先确认故障现象。检查该车车外照明系统,所有灯光均能正常点亮和熄灭;使用故障诊断仪进行诊断检测,诊断结果如下:  相似文献   

19.
车型:2009款福克斯,配置自动变速器。行驶里程:32624km。故障现象:该车客户反映,冷车行驶时车辆偶尔出现一声异响,感觉车辆后部被其他车撞了一下一样,同时仪表信息中心显示变速器故障。继续行驶一段路后故障消失,车辆行驶一切正常,该现象一共出现过两次。故障诊断:接到该车时故障未出现,仪表信息中心显示正常,进行路试也未曾出现。回厂后首先用IDS进行检测,读取故障码,发现  相似文献   

20.
<正>故障现象一辆福特翼虎2.0AT车,行驶里程约为4 300km,因仪表上提示报警信息而进厂检修。故障诊断接车后,试车验证故障,车辆起动后,仪表上显示"低速安全系统感应器阻塞请清理镜头"的报警信息,同时仪表上的黄色警告灯点亮(图1)。经询问驾驶人得知,提车时该故障就曾出现过,当时销售人员给出的解释是设置不当,销售人员重新对车辆进行设置后故障消失,但是此后故障仍会偶尔出现。最近每次起动后仪表上都会出现警告提示信息,由于并不影响车辆的正常行驶,所以才等到车辆首保时顺便对该故障进行报修。  相似文献   

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