万亿投资注入中国交通建设

刚刚过去的2004年受国家宏观调控政策的影响，中国的工程机械市场在经历了近三年的快速增长后，遭遇了“寒流”袭击，全行业出现大幅下滑甚至负增长。就在业内人士忧心忡忡的时候，不久前，从铁道部和交通部相继传来利好消息：到2030年，分别将各有至少2万亿元人民币投入到我国的高速铁路和高速公路建设中。换句话说，在今后的20多年时间里，我国交通基础设施建设就将获得至少4万亿元的投资，这犹如给处于低潮的工程建设市场注入了一支强心剂。     

国外如何应对暴风雪和冰冻对交通的影响

与我国一样，国外部分国家和地区冬季也遭受暴风雪和冰冻的袭击。如在中国南方地区遭遇冰雪灾难的同期，2008年1月29日，加拿大遭受暴风雪和低气温袭击，许多地区的学校暂时停课，部分高速公路路段被封闭。     

长江"桥牌"何时休

长江流经九省两市，横贯成都、广州、南京三大战区，是我国内陆水路交通运输的大动脉，战时必将是国家交通运输的“骨干力量”。近年来，长江上的桥梁、闸坝和大型港口建筑物日益增多，一旦遭到破坏和战争的袭击必将导致长江航道的碍航、断航，甚至陷入瘫痪的状态，这必须引起国家有关部门的高度重视。     

城市轨道交通AFC系统如何避免低价中标——第五届城市轨道交通AFC应用技术研讨会在西安召开

中国轨道交通产业的迅速发展和网络化进程的加快，使得AFC市场日益繁荣。国内较早从事AFC行业的企业逐渐壮大，国外AFC企业陆续进入中国，他们或以“联合体”的形式或以独立形式逐鹿市场，而一批新的企业也正高调进入人们的视野。市场的巨大潜力不断洗牌旧的竞争格局，市场的发展也总是伴随着波折、反复、竞合，却又在反思中进步，在新的市场机遇和市场规则下，     

论交通空间信息基础设施建设在“数字交通”中的作用

中国“数字交通”是“数字中国”的基础性构成部分，而交通ＳＩＩ是中国正在建设的国家空间信息基础设施的重要组成部分也是“数字交通”第一阶段建设目标。要想实现“数字交通”的跨越式发展，必须以交通ＳＩＩ的成功建设为前景。为尽快取得实效，现阶段需在制定其长远规划及阶段运行计划等方面加大投入的力度。     

平战结合 未雨绸缪——大力加强我国国防交通战备建设

在举国上下欢庆党的第八十个生日之际，我们的人民军队也已走过了七十四年风风雨雨的艰辛历程。从小米加步枪的小型军队，到今天装备精良的百万雄师，为了建立新中国、保卫新中国、发展新中国，人民军队做出了不可抹灭的贡献。时至今日，冷战早已结束，美俄对抗失衡，世界发生大规模全球战争的可能性已微乎其微。党中央及时提出要建立一支“政治合格，军事过硬”的“精兵”部队，使其具备赢高技术条件下的局部战争的能力。这就不但要求我们“科技强军”之路，加强军队素质建设，同时也要大力加强国防交通战备建设，高质、高效地保障军队现在及未来的作战和训练的需要。     

我在巴新架桥梁

伴随着中国交通事业的蓬勃发展，不断有国产品牌的工程机械走出国门，同时很多施工企业也屡屡在海外中标，承建大型公路、桥梁项目。2010年的新栏目“海外攻略”旨在讲述企业开拓海外市场或承包工程中的经验、体会，为企业“走出去”提供一个交流的平台。     

拉动内需，我国城轨建设大提速

轨道交通建设的“黄金发展期” 继国务院推出4万亿拉动内需方案后，我国31个省市自治区的投资计划相继出炉。总额近18万亿元，交通基础设施成为重点。其中，北京、广州、武汉、长沙等众多城市的轨道交通规划最引人注目，已获批准的项目总里程达1700公里，总投资逾6000亿元，逼近3个三峡工程的总投资。我国轨道交通发展正经历一个前所未有的“黄金发展期”。成为世界上最大的城市轨道交通建设市场。     

我国AFC系统的发展道路任重道远

未来20年是我国城市轨道交通发展的关键时期。据预测，最近10年内，全球轨道交通3／4的投资将集中在中国。当前，中央在“十一五规划”中明确提出要“加快城市轨道交通建设发展步伐”，随着经济的迅速发展，我国许多大城市都在扩建或新建城市轨道交通线网，轨道交通正面临着前所未有的发展机遇。AFC系统虽然是轨道交通中很小的一部分，但和乘客却有着最直接最密切的关系，也为轨道交通的运营和管理提供科学的依据和数据。     

玉柴呼叫中心十年服务路推动中国发动机服务转型升级

随着中国汽车保有量的不断增长，中国汽车业已经实现了从“卖汽车”向“卖服务”的逐渐跨越。汽车产品在发展到一定程度上，制造技术已相差无几，这也是汽车市场从产品转向服务的主要原因。有句话说得好，第一台产品是销售人员卖出去的，但后续的市场拓展服务是关键。所以，将产品的售后服务做好、做细，提高用户使用体验，不仅能提升顾客的满意度和品牌忠诚度，而且能赢得更大市场。     

跑赢雾霾

10月19日，“2014北京马拉松”开跑。然而天公不作美，重度雾霾于这一天再度袭来，早上十点左右空气污染指数逼近400，PM2.5指数也接近350。带着各式各样口罩参赛的跑者也成为了本届比赛的“一大看点”。     

国四促轻卡行业洗牌谁能抢得先机

“国四提高行业门槛，将加速轻卡行业洗牌，以重卡的经验来说，未来主要的轻卡整车企业将不超过10家。”某车企负责人说。
　　这也就意味着当前市场20多家轻卡企业将有一半面临淘汰危机，而主导市场格局的几家大厂的市场份额和排名也将在这场国四浪潮中重新洗牌。山雨欲来风满楼，一场国四的暴风骤雨即将袭来。     

北极渔业“软治理”的硬法规制及对我国的启示

全球气候变暖引起了北极生态环境变化，这为中北冰洋公海渔业捕捞带来潜在商机的同时，也对该海域渔业“软治理”的模式产生挑战。北冰洋五国在渔业谈判的“扩员进程”中纳入包括中国在内的其他五个利益攸关方，在多种改革路径中选择了“硬法规制”这一选项，于2018年达成了具有法律约束力的《预防中北冰洋不管制公海渔业协定》。该协定不仅基于“预警”机制对中北冰洋渔业采取养护和管理措施，更开启了北极渔业治理的“A5+5”新模式。对我国而言，北极渔业议题是与其他北极国家平等参与北极事务的重要契机，今后应从机制和规则层面继续积极参与和推动北极渔业治理。     

深化“畅通工程”提高城市交通系统建设与管理水平

一、“畅通工程”的历史作用 自从2000年2月在全国范围内启动城市道路交通“畅通工程”以来,“畅通工程”的实施已有十个年头。“畅通工程”在全国范围内的实施,对我国城市交通的现代化建设与管理起到了极其重要的作用,其历史作用可总结为：对国家经济社会发展而言,“畅通工程”的实施为我国城市交通机动化作了准备,缓解了小汽车大量进入家庭而造成对城市交通的重大冲击,避免了全国性大中城市整体性交通瘫痪状况的出现;对城市交通系统发展而言,“畅通工程”的实施初步实现了城市交通系统规划、建设与管理的一体化,有利于城市交通系统的可持续发展;对交通管理部门而言,“畅通工程”的实施初步实现了我国城市交通管理由以前的经验型向科学化管理的过渡,使我国城市交通管理水平上了一个层次。     

中国中车推出新能源公共交通解决方案“金钥匙”

1月19日,由中国客车网、中国客车信息网主办,以“电动未来共筑都市‘明’天”为主题的新能源公共交通解决方案交流会,在黑龙江哈尔滨举行。找到“金钥匙”,推出新能源公共交通解决方案中国中车认为,在公共交通领域,未来的交通体系呈现出交通工具向现代综合交通运输体系转变;动力系统向高端化、智能化、网络化转变;能源供给向绿色化、循环化、安全化转变等三大趋势。     

“公交周及无车日活动”推进中国现代交通文明觉醒

自2007年9月“首届中国城市公共交通周及无车日活动”开展至今已近一年,但此次全国110个城市同期举办、以“绿色交通与健康”为主题的活动却仍然让人深深体味。它不仅是我国现代交通文明意识觉醒的重要里程碑,也让城市居民在不同的城市交通运行模式下,亲历了全新的交通场景并体验了全新的城市出行生活。     

警惕交通协管变“邪管”

前段时间，一家媒体对北京嘉里中心附近个别交通协管员“以权谋私”的行为进行了报道。被曝光的交通协管员颇有些欺软怕硬的“小聪明”：对奔驰、宝马违章停车要掂量掂量，“不好惹就把罚单撤了”；对一般车辆违章停车，则向车主表示孝敬一条红梅香烟就可以撤罚单。     

中央机构拟行大部委制

据香港《文汇报》报道，十七大闭幕之后，中国政体改革逐渐清晰，“大部委制”呼之欲出。此间政情人士分析，未来政府机构改革将逐步向“宽职能、少机构”的方向发展，国务院所属机构中的一些部门将进一步整合，拓宽部委职能，逐步向“大部委制”过渡，如大交通、大文化、大农业、大环保等。     

奋发图强 同步世界——交通部西部交通建设科技项目管理中心原主任刘家镇在第二届中国公路筑养路机械技术大会上的讲话

2009年是中华人民共和国成立60周年，也是新中国筑养路机械行业发展60周年。经过建国60年特别是改革开放30年的奋斗与发展．我们的筑养路机械行业从过去的“一穷二白”变成如今的“机种齐全．产品先进”，从数量和质量上已经完全能够满足我国公路建设事业迅速发展的需要。作为中国公路的建设者和筑养路机械行业的工作者．我们大家都为此感到骄傲和自豪。让我们向昨天为中国公路筑养路机械行业发展做出贡献的老一代工作者和今天仍在为之奋斗的新一代工作者致以崇高的敬意!     

上海交通大学获综合排名第一

日前，据上海文汇报报道，“2008中国市场最具领导力EMBA”评选在北京揭晓，上海交通大学EMBA获得综合排名第一名，并且在“毕业生评价最高EMBA”和“最具社会责任EMBA”两项单项排名位居第一。在“最具市场声誉”单项排名中，前五名分别为：中欧工商学院、清华大学、上海交通大学、复旦大学和北京大学。