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MV Agusta(奥古斯塔)是意大利人的骄傲,是世界赛车场多年的霸主。从1958年至1974年,MV Agusta连续十七届取得500GP冠军,本田等诸强无法在500GP赛事中取胜而一度退出赛车舞台。MV Agusta共获得75次世界制造商大赛冠军和270次GP冠军,听到它的威名令人闻风丧胆。MV Agusta即将推出的2004版F4 1000S自然也成为车迷们注目的焦点,如图1、图2、图3所示。 相似文献
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在很多年轻读者仍未出世的年代,享有着摩托车中的法拉利美誉的MV Agusta就已在世界级赛事“横行”。 相似文献
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《摩托车信息》2014,(10)
<正>MV Agusta的Brutale家族早已街知巷闻,去年厂方推出了变种车型Rivale,走的是supermoto路线。不过MV Agusta似乎感受到车迷既对Brutale依依不舍,同时又想有全新乘骑体验的心情,于是使Brutale有了少许变奏:Brutale 800 Dragster隆重登场!一如车名,车身以Brutale作为基础,但外加Dragster风格。所谓Dragster,即是指drag race直线加速赛的赛车。虽然Brutale 800 Dragster没有真正的直线加速赛战车那样超长的车身设计,但是在1秒内爆发出最大动力直冲终点,完成赛事 相似文献
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提到MV Agusta也许很多国内摩托车爱好者还有些许陌生,以为这是一个新品牌。但是,这个品牌在国际上其实早已名声大噪,是—个响当当的国际大牌车厂。也许有人会觉得哈雷、宝马是高档摩托车, 相似文献
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《摩托车》2014,(11)
<正>2014年4月5日晚上,摩托车工业一颗巨星陨落——摩托车设计大师马斯莫·坦布里尼(MassimoTomburini)与世长辞,享年70岁。坦布里尼走了,但他留给我们诸多耳熟能详的著名车型:MV Agusta F4 750、F4 1000、"暴兽,"(Brutale)、F3 675……1994年推出的杜卡迪916,更是难以逾越的经典之作,融艺术和性能于一体,极大地影响了此后超级摩托车的设计。MV Agusta总裁乔瓦尼深情缅怀:"坦布里尼是摩托车工业的传奇,他是伟大的设计师,对摩托车充满着永不消退的激情。他走了,但他的艺术关赋、敏锐直觉和追求细节完美的精神永在,他的名字永在。"一路走好,坦布里尼! 相似文献
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提到MV Agusta也许很多国内摩托车爱好者还有些许陌生,以为这是一个新品牌。但是,这个品牌在国际上其实早已名声大噪,是一个响当当的国际大牌车厂。也许有人会觉得哈雷、宝马是高档摩托车,MVAgusta和那些车厂比起来可以说是有过之而无不 相似文献
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10月13日,被业界誉为“摩托车中的法拉利”的意大利顶尖摩托车品牌奥古斯塔(MV Agusta)在第十届中国国际摩托车博览会上隆重召开了重庆地区上市发布会。此次奥古斯塔与力帆集团携手营销合作。借助力帆集团覆盖面庞大的网络,共同拓展中国大排量豪华摩托车市场。 相似文献
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意大利总是盛产超级跑车的乐土,Ducati、Aprilia、Benelli这些响当当的名字让车坛充满了神奇的魅力。说到意大利的跑车家族就不得不提到一个重要的成员,那就是大名鼎鼎的MV Agusta(奥古斯塔),这家在1954年至1974年间蝉联GP500世界冠军的工厂曾长期主宰着跑车潮流的走向,奥古斯塔仿佛一时间就是超级跑车的代名词。 相似文献