热烈祝贺西南交通大学交通运输学院建院（系）50周年

交通运输学院是西南交通大学具有悠久历史的院系之一。五十年来，交通运输学院一直以‘立足铁路，面向大交通，服务经济建设，走向世界’为指导思想，在学科建设、教育教学、科学研究、实验室建设、人才培养、对外交流和管理体制改革方面取得了显著的成绩，已逐步发展成为一个多学科协调发展的研究型学院。     

适应交通强国建设的平安交通发展战略研究

在交通强国建设背景下，为了科学制定平安交通发展战略，首先分析研判了我国当前安全生产所处的发展阶段及交通运输安全发展水平，然后以交通强国建设需求为导向，借鉴部分发达国家交通运输安全发展经验，研究提出了我国平安交通发展的中长期目标、策略及政策建议。研究结果表明：我国的安全生产目前总体处于事故稳步下降阶段，道路运输安全水平与发达国家相比有较大差距，水路运输安全水平与发达国家相比还存在一定差距；从当前到2035 年，我国交通运输安全发展将进入稳定好转期，到2035 年将基本建成交通运输安全生产治理体系，基本实现行业安全生产治理能力现代化，交通运输安全发展水平明显提升；从2035 年到2050 年，我国交通运输安全发展将进入持续好转期，到2050 年将建成完善的交通运输安全生产治理体系，实现行业安全生产治理能力现代化，交通运输安全达到国际先进水平。这一研究结果可为平安交通的建设提供规划指引，以适应交通强国建设的新要求。     

2013年度交通运输节能减排专项资金优先支持6个领域

交通运输部下发《关于印发交通运输节能减排专项资金申请指南（2013年度）的通知》，指导交通运输节能减排专项资金申请工作。2013年度交通运输节能减排专项资金优先支持的项目共涵盖6个领域：公路交通运输基础设施建设与运营领域；道路运输装备领域；港航基础设施建设与运营领域；水路运输装备领域；交通运输管理与服务能力建设领域；交通运输节能减排试点示范项目。     

交通运输部举办交通运输节能减排培训班

近日,部政策法规司在交通运输部管理干部学院举办了交通运输节能减排与低碳交通运输体系建设试点工作培训班,来自27个省(直辖市、自治区)的交通运输厅(委)、低碳交通运输体系建设第二批试点城市交通运输部门、相关企事业单位负责节能减排与低碳发展相关人员共213人参加了培训。本次培训班邀请了国家发改委应对气候变化司、国     

快速路网与交通运输一体化发展的思路

“集成”是现代管理的前沿理论，交通运输基础设施与交通运输一体化发展是集成管理理论的具体实践过程，其中快速路网是交通运输基础设施的子系统，路网建设与交通运输一体化发展使路网与交通运输两者间形成了相互联系、相互作用和相互促进的有机整体，其主要目标是实现集成系统的功能最优、协同效益最大。快速路网与交通运输一体化发展需要在规划理念、信息技术、管理方法和管理体制等方面协调一致、和谐运作。     

李盛霖：以高层次高技能人才为重点全面推进人才队伍建设

9月14日，全国交通运输系统人才工作视频会议在北京召开。交通运输部部长李盛霖强调，要认真学习贯彻全国人才工作会议精神和《国家中长期人才发展规划纲要（2010年～2020年）》（简称《人才发展规划纲要》），进一步增强做好交通运输系统人才工作的责任感、紧迫感，深入实施“人才强交”战略，以高层次、高技能人才为重点，     

学习贯彻十六大精神 实现学院跨越式发展

论述南京交通职业技术学院从中专升格后面临的新班子建立、内部机构设置、师资队伍建设等繁重的建设和发展任务；提出贯彻十六大精神，加强理论学习，促进思想大解放，更新办学理念，开创办学新局面，不断提高党组织的凝聚力和战斗力，抓改革，促发展，实现学院跨越式发展。     

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最近，交通运输领域一个值得注意的学术事件是王庆云教授出版的《交通发展观》。该书由中国科学技术出版社出版，不到两个月，首批印刷的5000册书就告售罄.作为学术著作，这种情况是很少见的.王教授1982年毕业以来，一直在国家发展改革委员会(原国家计委)从事交通运输发展规划和政策方面的工作，见证并直接参与了近20年来我国交通运输从计划经济到市场经济转型过程中的决策实践活动.作为发改委现任的交通运输司司长和北京交通大学、南开大学多年的兼职教授，庆云同志非常注重交通理论与交通实践的结合，经常在交通决策中听取学术界的意见，并亲身参与交通运输领域中的各类学术活动.作者根据其长期从事我国综合交通规划工作的实践经验，就我国社会主义市场经济条件下综合交通运输体系建设中所关联的一些关键问题进行了精辟的专题论述.这些专题包括:以新的发展观看交通发展问题；交通运输与经济发展；交通规划；交通运输应用理论；交通的市场化改革；综合交通运输体系的发展；运输与物流；可持续交通系统等八个方面.这些专题的分析对于研究当前交通运输系统工程管理理论与实践问题，推动我国综合交通“十一五”规划等实际工作有重要作用.为让大家了解该书的要旨，本刊现分两期摘要选登该书的第一章“我的交通发展观”，读者可以从中了解作者的部分重要观点.     

转变发展方式加快发展现代交通运输业

在2010年全国交通运输工作会议上，张德江副总理作了重要讲话，要求深入贯彻落实科学发展观，按照中央经济工作会议的部署要求，加快调整结构、转变发展方式，建设畅通高效安全绿色交通运输，为经济社会发展作出更大贡献；李盛霖部长在此次会议上也作了题为《全面完成“十一五”目标任务加快发展现代交通运输业》重要报告。     

回顾改革开放30年 展望公路建设新规模——交通运输部改革开放30年公路交通发展成就新闻发布会

2008年11月25日．交通运输部召开了关于改革开放30周年公路建设的新闻发布会。交通运输部新闻发言人何建中指出，30年来我国公路事业取得了举世瞩目的成就，公路建设发展迅速。作为国民经济的基础性产业，公路建设的发展对加快建设统一市场、实现资源有效配置、促进区域协调发展、提高对外开放程度、推动国民经济发展和社会进步发挥了重要作用。     

构建具有我国特色的智能化交通事故预防系统

智能交通运输系统是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的。近年来随着先进科学技术的研发和应用，智能交通运输系统提高路网通行能力，缓解交通拥堵，提高交通运输的安全性的作用越来越显．本简要介绍了国外智能交通运输系统中的有关交通事故预防方面的研究内容，以及我国智能交通运输系统的发展情况；结合我国交通事故的特点提出构建具有我国特色的智能化交通常故预防系统的设想，并介绍了该系统的基本组成结构。以期望能利用我国现有的智能交通运输系统建设成果，及较为成熟的技术，实现预防交通事故的目标。     

征稿启事

《交通标准化》是由中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部科学研究院主办的国家级科技期刊，1973年创刊，半月刊，大16开，国内外公开发行（国际标准刊号：ISSN1002-4786；国内统一刊号：CN11-2815/U），在首届建设行业优秀期刊评选活动中荣获一等奖，为首批CAJ—CD执行规范优秀期刊，     

征稿启事

《交通标准化》是由中华人民共和国交通运输部主管、交通运输部科学研究院主办的国级科技期刊，1973年创刊，半月刊，大16开，国内外公开发行（国际标准刊号：ISSN1002—4786；国内统一刊号：CN11—2815／U），红首届建设行业优秀期刊评选活动中荣获一等奖，     

办好《交通标准化》杂志服务现代交通运输业

2009年是新中国成立60周年，是我国交通运输事业取得举世瞩目成就的一年，是我国交通标准化工作成绩斐然的一年。一批与交通建设、管理、安全有关的国家标准、行业标准相继发布实施，并在规范交通建设管理、提高工程建设质量和交通运输设施装备技术水平、促进安全生产方面发挥着重要作用。2009年，     

从交通运输需求增长看高速公路发展

高速公路对经济社会发展的促进作用，被越来越多的人所认识，越来越得到各级政府的重视，建设速度逐步加快。高速公路的大规模建设，大大改善了交通基础设施落后状况，缓解了交通运输对经济发展的瓶颈制约。其对经济社会发展产生的深层次影响是全方位的、久远的，既是国民经济和社会发展的要求，也是满足快速增长的交通运输需求的需要。未来20年保持高速公路的快速发展是满足交通运输量迅速增长的保证。     

加强生态文明建设 推进交通绿色发展

加快发展绿色交通是建设生态文明的基本要求,是转变交通运输发展方式的重要途径,也是实现交通运输与资源环境和谐发展的应有之义。绿色低碳循环公路建设是发展绿色交通的重要方面。为贯彻落实党的十八大关于加强生态文明建设和“五位一体”总体布局的要求,大力推进绿色循环低碳交通运输体系建设,努力建设资源节约型、环境友好型交通运输行业,促进交通运输绿色发展、循环发展、低碳发展,2013年11月28、29日,以“建设绿色循环低碳公路”为主题的中国公路学会环境与可持续发展分会2013年学术年会在南京召开。会上,来自公路建设生态环保领域的领导、专家、学者和企业代表汇聚一堂,共同探讨公路建设的可持续发展。配合此次会议的召开,本期《交通标准化》收录部分会议代表的发言和论文予以刊载,旨在发挥媒体的作用,促进公路建设生态环保技术成果的传播与交流,支持我国绿色低碳循环公路建设事业的可持续发展。     

回顾改革开放30年 展望公路建设新规模——交通运输部改革开放30年公路交通发展成就新闻发布会

2008年11月25日,交通运输部召开了关于改革开放30周年公路建设的新闻发布会。交通运输部新闻发言人何建中指出,30年来我国公路事业取得了举世瞩目的成就,公路建设发展迅速。作为国民经济的基础性产业,公路建设的发展对加快建设统一市场、实现资源有效配置、促进区域协调发展、提高对外开放程度、推动国民经济发展和社会进步发挥了重要作用。     

坚定信心做科学发展的主力军

改革开放30年来，在党中央、国务院的正确领导下，交通运输行业坚持改革开放．实现了跨越式发展和历史性巨变。2008年，预计公路建设完成投资6645亿元，全年新增公路里程10万公里，其中新增高速公路6433公里。到2008年底．全国公路总里程达368万公里．公路通车总里程和公路密度比1978年增长3倍多．高速公路从无到有，达6．03万公里；     

湖南省交通运输现状及思考

介绍了湖南省的交通运输现状，分析了其发展优势及制约因素，提出促进交通运输发展的主要措施：进一步完善交通发展的主要措施：进一步完善交通运输市场经济体制，加强交通基础设施建设，坚持水陆并举；改善和加强运输行业管理。     

我国智能运输系统的发展及对策探讨

介绍发展智能交通运输系统的意义及国内外智能交通运输系统发展的历史和现状；阐述发展我国智能运输系统在基础条件和市场机制等方面存在的障碍，提出应从机构建设、资金筹集、开发试点、借鉴创新等方面加大工作力度。