“世界品牌”实力与形象同步落地——北京福田汽车拓陆者2012北京国际车展耀眼登场

北京国际车展上，全球商用车第一品牌北京福田汽车以“世界品牌、北京创造”为主题，强势携10大品牌18辆展车、数款发动机及新能源电池等产品参展。这是北京福田汽车历史上“最多展车、最大面积、最全系列”的参展规模。     

第十一届北京车展史上最强

本届北京车展是在全球金融危机下。中国成为全球增速最快和最重要的汽车市场、跨国汽车主要增长点的背景下举办的。车展吸引了全球汽车制造商的高度关注，参展热情空前高涨，投入巨大人力和财力参展。在中外汽车厂商的支持下，本届车展在展览规模、参展品牌、展车质量、展台搭建等方面全面超越历史。     

2008北京车展移师新国展

4月20日－28日，2008年第十届北京国际汽车展览会将在位于北京顺义天竺空港城商务区的北京中国国际展览中心新馆举办。多年来困扰北京车展的场地局促、交通拥堵等问题将迎刃而解，这也为北京车展向更大规模的发展，实现更多品牌展商的参展需求铺平了道路。     

2008（第十届）北京国际汽车展览会

2008（第十届）北京车展在中国国际展览中心新馆举办，这将使困扰了北京车展多年场地不足的问题得到有效缓解，也为北京车展在规模上的发展和满足更多品牌的展商参展提供了条件和可能。展馆周边的交通状况、展商布展及观众参观的环境也得到有效的改善。     

六月阳光

6月了，北京忽冷忽热的天气可算正常起来，烈日当空，阳光亲吻肌肤的感觉相当惬意。难得好天气约来了三个美女车主：郭婧、蒋非燕和张一尛，看着她们那天真无邪的笑脸，突然发觉自己真的长大了，这滋味也许只有自己知道。     

主机厂：进口品牌缺席自主品牌唱主角

翘首以盼的北京国际车展不仅是众多乘用车争相露脸的好时机，也是一场商用车视觉盛宴。然而，相较于乘用车企参展的火爆，本届商用车企无论是参展企业数量还是参展规模都明显“缩水”。国外卡车品牌奔驰、沃尔沃、曼、斯堪尼亚等均告缺席；国内重卡企业中国重汽、陕汽、华菱星马、江淮格尔发、东风柳汽、联合卡车等也没有前来捧场。尽管如此，还是有一些展品值得一提。     

2010年4月全国乘用车市场分析

北京国际汽车展的规模之大、观众和记者之多、参展车型之众，均创造了世界之最。表明中国不但是世界最大的汽车市场，而且还是世界最大的潜在市场。对此任何厂商都不会掉以轻心。外商展出的超级豪车多，小型车少，是研究了中国政府鼓励小排量汽车的政策不力，以及中国汽车消费者的消费文化落后，采取的市场策略；参展的混合动力汽车和电动车近90种，说明了参展商对未来中国新能源汽车市场的态度。     

豪门盛宴--第八届北京国际汽车展览会

去年底闹的沸沸扬扬的北京国际汽车展分家的消息,随着2004北京国际汽车展如期开幕,也就成为人们茶余饭后的谈论话题,毕竟合作才能创造双赢。本届展会吸引了20多个国家和地区的1400余家整车及零部件公司参展,展出规模近11万m2,观众预计40万人次。这届车展也成为历届北京汽车展参展厂家最我,规模最大的一次,而国外各大汽车生产商悉数来参展,也充分说明国外汽车巨头们日益重视中国汽车市场。完善的组织能力强大的品牌号召使北京汽车展已渐渐达到国际一流汽车展的水平,要说欠缺,北京车展就缺少一个足够大的现代化展览中心,这或许也就成为制约北京汽车展成为国际一流汽车发展的瓶颈。     

北京车展商用车企参展热情减退

2014年北京国际汽车展览会（以下简称“北京车展”）4月20日在北京新国际博览中心正式拉开了帷幕。跟E馆和W馆明星云集、观众爆满的情况相比，以商用车展览为主的南广场相对冷清。在商用车的参展商中，一般不会缺席大型车展的一汽解放、东风商用车如约而至，“主场作战”的福田戴姆勒也大面积参展。不过其他的一些主流主机厂如陕汽、重汽等则再次缺席，商用车的外企也全部缺席。众多企业的缺席让此次北京车展的商用车版块有所减分。     

北京车展新增二手车展区

（第十二届）北京国际汽车展览会首次增加二手车展区。宝马集团携百余款BMW尊选二手车参展，开设独立展台并提供现场选购服务。此次参展的车型在参展前均通过了严格的BMW尊选二手车百项检测，同时现场还有两部加装了BMW原厂运动套件的车辆进行展示。     

车展凸现我国自主品牌汽车实力

北京车展，吸引了国内外1500家汽车企业，570多辆汽车参展，可以说规模之宏大，气氛之热烈，举世瞩目，国外媒体称之为A级汽车展会，很多媒体都给予了全方位报道。笔者认为，纵观此次车展，凸现我国自主品牌汽车实力，成为最大亮点，有如下五个方面的特点。     

大众汽车：尽显奥运魅力

第十届北京国际汽车展览会将揭开帷幕。大众汽车携手上海大众、一汽-大众和大众进口汽车将以前所未有的超豪华阵容参加这一中国汽车界的“奥运会”。大众汽车4000平方米的展台使其再次成为北京车展最大的单一品牌展台，31款车型悉数亮相也创下了大众汽车参展车型数量的“奥运记录”。其中，针对中国市场开发的2款全新A级轿车将以全球首发的形式公诸于世。     

跻身世界 引领潮流——2004北京国际汽车展览会

盛夏时节，倍受关注的2004北京国际汽车展览会在北京国际展览中心和全国农业展览馆如期开幕。本属车展有20多个国家和地区的1900多个汽车及零部件企业参展，参展整车540多辆，其中近200辆来自海外，展出面积达到11万平方米，国内轿车厂家悉数登台，各国汽车巨鳄纷至沓来，各参展厂商不仅展出造型各异的概念车，还有即将投入生产的各种车型，迈巴赫．世爵．劳靳莱斯．兰博基尼等国际大牌都把北京车展作为登陆中国的平台，北京车展已被世界著名汽车厂商视为与世界五大车展（北美车展、东京车展．巴黎车展．法兰克福车展．日内瓦车展)同等重要的国际汽车业盛会，担当起全球第六大车展的角色，在引领国内外最新汽车发展潮流方面，占有十分重要的地位。     

北京车展巅峰对决

创造亚洲汽车展览会展场面积新记录的2008（第十届）北京国际汽车展览会，由于跨国汽车公司无一例外的高调参展，及国内汽车企业的热情参与，向世人演绎着一场“巅峰对决”。     

上汽集团与通用汽车正式与世博局签署企业馆参展协议

5月22日，上海汽车工业（集团）总公司与通用汽车中国公司和上海世博会事务协调局正式签署中国2010年上海世博会上汽集团·通用汽车企业馆参展协议，这也是第一个正式与世博局签署参展协议的企业馆。这意味着上汽集团和通用汽车继成为第一个递交《确认参展意向函》的全球合作伙伴；第一家递交《上汽集团－通用汽车上海世博会企业馆主题陈述》的全球合作伙伴之后，双方的世博会参展工作再次取得了阶段性成果。     

车展嘉年华

1990年，第—届北京国际车展拉开了中仅仅21年过去，北京，上海国际车展，已经与中国车市—般，跃居世界“数字”第一。令人难以置信的巨大市场，已让世高昂的头；同样，在中国令人难以预测的火爆车展，让世界汽车巨头趋之若鹜般前来参展。     

大众

2003年上海国际汽车展，大众汽车公司是此次参展的最大国外参展商，其展台面积为2500平方米，展出了以豪华越野车途锐、辉腾为首的24款产品，这几乎是大众汽车公司在国外和国内市场的全线产品，表明了中国汽车市场对大众汽车当前和未来发展的重要性。此次上海国际汽车展，大众汽车与在中国的两个合资企业——上海大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司共同参展，两个合资企业都向观众展示了自己全新的产品。     

汽车维修检测设备新产品

2004年春季，北京连续举办了三个以汽车维修检测设备和汽车用品为主的展览会，其中由中国汽车保修设备行业协会主办的“第41届全国汽车保修检测诊断设备及汽车工具、服务用品展览会”是我国同类专业展会中规模最大、最有影响的展会，也是该展会举办20年来参展企业最多的一届展会。在这届     

中大汽车北京客车展车型“全攻略”

第七届北京国际客车展暨第四届中国客车大赛，于2月28日在北京展览馆拉开序幕。作为中国客车界的开年大戏，本届展会吸引了国内外百余家企业参展，中大汽车携旗下4款车型亮相北京客车展。     

车展又现通用、福特、丰田新款车

2002年6月6日-13日在北京国际展览中心举办的“第七届北京国际汽车工业展览会”有来自24个国家和地区近1000余家厂商参展。其中国内厂商700余家,海外近300家,整车制造商28家,并有7个国家,商会、州政府展团。 本届展览会的主题为“科技先导、环保节能、入世腾飞、迎接奥运”。参展的知名汽车制造商有通用、福特、戴-克、大众、宝马、丰田等,国外著名零部件供应商除博世、海拉外。德尔福、伟世通、西门子、德纳、依顿等都没有参展。 下面介绍通用、福特、丰田三大巨头在北京国际车展中展出的主要车型。