变厚度薄膜型声学超材料单胞的隔声性能数值研究

在船舶舱室中,结构振动引起的噪声有着低频、宽带的特点。常规的低频噪声,其隔声控制受到质量定律的约束,需要更为质密宽厚的材料。而基于一定设计的薄膜型声学超材料是一种单胞在几何尺寸上远小于声波波长的周期性材料,可以在某些低频频段下实现完全隔声。以往研究多讨论了等厚度的薄膜,对表面形状也呈周期性变化的变厚度薄膜研究甚少。本文利用商用有限元软件Ansys和Virtual. Lab Acoustic数值计算变厚度薄膜型声学超材料单胞的工作频率,并模拟单胞的驻波管实验。研究了变厚度薄膜型声学超材料单胞隔声性能随结构参数(包括质量块质量、薄膜厚度以及薄膜张力)的变化规律,为薄膜型声学超材料在船舶降噪方面的设计与应用提供参考依据。     

一种新颖的大型LNG船LNG货舱围护系统设计

本文提出了大型LNG船设计的一种新概念。在这种设计方案中，薄膜型货舱的横截面型式能使舱内液货自由液面减小．而自由液面的减小能降低液货在晃荡中对货舱薄膜和绝缘所产生的冲击载荷．从而使薄膜型货舱技术应用拓展至大型LNG船成为可能，并能降低建造成本和缩短建造周期。此外，这一新概念使薄膜型液货船的使用范围扩大至比过去认为更加恶劣的环境。     

薄膜式轻触截盘

新颖的电子操纵系统-薄膜式轻触键盘,是随着电子技术的发展,于80年代发展起来的一种触摸式开关,又称薄膜开关或薄膜按键,是当代世界电子行业最新技术之一。这种键盘主要由面板和印制电路板两部分组成,其结构特点为:平面多层薄膜组合     

薄膜式LNG船舶货舱结构强度分析

相对于传统的石油、煤炭等能源,天然气的燃烧产物只有水,是一种真正环保、无污染的能源。目前,海上大型天然气运输船舶LNG分为球罐型和薄膜型,本文的研究对象是薄膜型LNG船舶。LNG船舶货舱的结构强度是一个非常重要的设计指标,由于LNG船舶在运输过程中受到波浪载荷、液体晃荡载荷等,对其结构的疲劳强度和屈曲强度有较高的要求。本文结合有限元分析技术,在Ansys中进行薄膜型LNG船舶的结构强度分析,对于改善LNG质量有重要意义。     

上海交大磁记录产品获博览会金奖

由我国主办,28个国家和地区参加的首届北京国际博览会上,上海交通大学送展的“薄膜磁头、薄膜磁盘及高度小型温盘驱动器”项目,受到了参观者的普遍关注和同行专家的好评,被授于博览会最高奖——金牌奖。磁盘驱动器、薄膜磁盘和薄膜磁头是现代电子计算机中最重要的外存设备和关键部     

导电安全薄膜

美国涂料科学公司推出一种导电性压敏转移薄膜,可用于粘着各种基材,包括金属、涂层表面及各种塑料薄膜。据介绍,141-均相膜厚2mm,是几乎透明的丙烯酸薄膜。据说,这种薄膜即使在环境温度很高时仍能     

某新型船舶扭矩传感器试验分析

对一种船舶用新型薄膜扭矩传感器的环境适应性进行试验研究,按船舶环境条件对该传感器进行温湿度、盐雾和霉菌试验,采用该新型扭矩传感器对船舶工况进行振动和疲劳试验,并将经过试验的薄膜扭矩传感器在扭矩标准机上进行静态校准,验证该新型薄膜扭矩传感器能够满足船舶环境条件下长期稳定工作的要求,验证了薄膜优良的抗温湿度、防腐性能,是薄膜技术在船舶扭矩传感器领域的创新运用。     

远洋船舶利用反渗透方法生产饮用水——薄膜式的功能对比

前些年,人们就在远洋船航行中使用反渗透方法生产饮用水.这种有前途的海水脱盐方法是基于这样一种认识:在自然界,所谓的"渗透"就是较低浓度液体在液体内在的渗透压力通过半透膜(比如:植物上的细胞壁)进入较高浓度的液体.在技术上人们利用这种相反的自然过程进行海水脱盐.对海水施加40至70bar(二)的压力(给压大小按盐的浓度而定)来克服液体通过专用薄膜壁的渗透压力.这种薄膜具有高度滤盐性能,它可使渗过薄膜的水立即成为与天然淡水一样洁净的饮用水.当然,通过薄膜壁的     

“两栖人”的尝试

1964年,美国人落普,用硅铜橡胶薄膜,仿造鱼鳃丝微血管壁的机能,制成了世界上第一个人工鳃。他在水族馆中,将一只土拨鼠,放在用硅铜橡胶薄膜做成的容器里,然后把容器浸入水中。这样,硅铜橡胶薄膜起到鱼鳃的作用。这种膜的厚度只有1/400毫米左右,可以阻止水,而水里的氧气,却可以透过薄     

薄膜型LNG船横向隔离舱温度场分析的简化算法

国内针对薄膜型LNG船的温度场分析中,纵向构件及空间的计算结果已能保证一定的计算精度,但对于横向隔离舱通常未予关注,或计算结果与某薄膜型围护系统设备商（如GTT）的差异较大。文中针对薄膜型LNG船的横向隔离舱进行温度场分析,提出一种简化的计算方法,并研究归纳了一组自然对流系数的简化公式。通过和GTT提供的结果对比,证明该方法可行,且能保证一定的计算精度。     

氧气传感器装置及其制造方法

本专利介绍了一种氧气传感器装置，该传感器元件包括一种固态电解质，在该电解质的一个表面上有空腔，同时，在该固体电解质的表面上有一个电极，在一种生产该传感器元件的方法中，我们首先在构成固体电解质的一部分的一个电极上施加了一种溶液，该溶液中含有一种贵金属化合物，这种贵金属化合物可以形成核子，这样，就形成了一个涂层薄膜，然后，我们对这个涂层薄膜进行热处理。进而形成一种其内布置了多个贵金属核子的核子部分，然后，我们将金属涂层盖在核子部分上，这样，就制成了一种深深地进入空腔内部的涂层薄膜，在此之后，我们再对该涂层薄膜进行燃烧，于是就制成了这种深深地进入到空腔内的电极。     

金刚石薄膜材料

美国国家标准和技术研究所所长A·费尔德曼最近撰文指出,金刚石薄膜作为一种有效的战略替代材料,其潜在应用领域十分广阔。目前的试验证实,金刚石薄膜具有理想的物理、化学性能,可用于航空、电子和通用工业部门。费尔德曼指出,金刚石薄膜的重要特点在于它是当今尖端技术部门重要的原料,例如,制造高功率激光器反导弹防御系统雷达     

耐高温的陶瓷薄膜

美国威斯康星大学最近研制成功一种用于气体分离和反向渗透的耐热陶瓷薄膜。与在300℃温度下就要破坏的聚合物薄膜不同,这种耐热陶瓷薄膜能够承受1000℃以上的高温,而且对于高压和腐蚀性介质的作     

TiO_2/Au/WO_3三明治复合薄膜光电化学性能

采用电子束热蒸发镀膜技术,制备TiO_2/Au/WO_3三明治复合薄膜.借助X射线衍射仪(XRD)、透射电子显微镜(TEM)、吸收光谱仪(UV-Vis)和电化学工作站对薄膜相结构、表面形貌以及光电化学性能进行了研究.研究结果表明:相比较于纯TiO_2薄膜以及TiO_2/WO_3复合薄膜,TiO_2/Au/WO_3复合薄膜的光电流密度有所增加.当Au的厚度是2nm时,复合薄膜在全光谱下和紫外光的照射下光电流最大,金属的作用是电子陷阱,并抑制了载流子的复合.当Au薄膜的厚度增加到4nm时,在可见光的作用下TiO_2/4nm-Au/WO_3光电流达到了3.5μA/cm2,这主要是由于Au颗粒的表面等离激元共振效应(LSPR).     

电阻应变式纳米压力传感器

国内首创的一种将纳米技术成功应用于压力传感器的科技创新产品——电阻应变式纳米压力传感器,由湖南长沙索普测控技术有限公司研制成功。 电阻应变式纳米膜压力传感器,采用低能离子束轰击原子搬迁技术形成纳米量级厚度的Ni—Cr功能薄膜、SiO2钝化层薄膜、Ta2O2过渡层薄膜以及隔离作用的SiO2薄膜,实现了在高温、高压、恶劣环境下的长     

柴油机余热的利用

前言人们分析了从盐溶液中分离淡水的技术可行性后,不得不采纳相变分离法,即蒸发和晶化。非相变分离可通过薄膜实现。在当前和今后的二十年,海水脱盐主要地还是采刷多级蒸发,反渗透法也是可供选用的一种方法,但是晶化法将不可能被选用。晶化法的单位能耗和腐蚀特性确实是吸引人的,但研究表明,任何一种方式的晶化法,其造价并不比薄膜分离法的低,只比蒸发法的稍低些。然而晶化法在晶化、晶体洗涤以及从淡水和排放盐水中回收冷却介质等工艺过程的各个阶段中都还存在着一些问题。     

MARK-Ⅲ薄膜型围护系统舱壁面平整度测量技术研究应用

<正>MARK-Ⅲ薄膜型围护系统是由法国GTT公司开发的围护系统专利技术,该技术是高附加值薄膜型LNG运输船领域主流产品,占据着超高的市场份额。江南造船在涉足MARK-Ⅲ薄膜型围护系统建造初期,面对缺少相关建造经验的不利局面,为了全面掌握相关建造技术,     

静态呼吸图法制备聚苯乙烯-b-聚(4-乙烯基)吡啶蜂窝状多孔薄膜

采用静态呼吸图法,以导电玻璃为衬底,以三氯甲烷(CHCl_3)为溶剂,制备聚苯乙烯-b-聚(4-乙烯基)吡啶(PS-b-P4VP)蜂窝状多孔结构薄膜.研究了嵌段共聚物溶液的浓度、嵌段比,以及不同溶剂对多孔薄膜形貌的影响,利用扫描电子显微镜(SEM)对薄膜的微观结构进行了表征.结果表明:对于PS(122k)-b-P4VP(22k),以CHCl_3为溶剂时,获得规整多孔结构薄膜的最佳浓度为30 mg/m L,3种嵌段共聚物中嵌段比为5∶1时,获得的多孔结构薄膜的有序性最佳.而以二硫化碳(CS2)为溶剂时,在较低浓度(10 mg/m L)会获得孔径更大的多孔结构薄膜.对多孔薄膜的热稳定性进行研究后发现,随着温度升高,薄膜孔径有所增大,当被加热至120℃并保持1 h后,多孔结构仍能保留;而当温度上升至160℃后,多孔结构消失.     

Ta含量对Cr-Ta-N薄膜的微观结构、力学性能以及摩擦磨损性能的影响

采用射频磁控溅射制备了不同Ta含量的Cr-Ta-N薄膜,利用扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)、X射线衍射仪(XRD)、纳米压痕仪、摩擦磨损仪和三维形貌仪等设备对薄膜的成分、微观结构、力学和室温摩擦磨损性能进行表征.结果表明,Cr-Ta-N薄膜呈面心立方(fcc)结构,为Ta固溶在Cr N晶格中的置换固溶体.随着Ta含量的升高,Cr-Ta-N薄膜的硬度先逐渐升高后基本趋于稳定.当Ta质量百分含量增加到1.74%时,Cr-Ta-N复合膜的硬度最大,达到31.9GPa.在室温条件下,Cr-Ta-N薄膜的平均摩擦系数和磨损率随Ta含量的升高逐渐减小.当薄膜中Ta质量百分含量为3.37%,薄膜平均摩擦系数以及磨损率最小,其最小值分别为0.52、1.77×10~(-8)mm~3·N~(-1)·mm~(-1).     

环境温度对Ti-Mo-N薄膜摩擦磨损性能的影响

采用多靶共聚焦射频磁控溅射仪制备了Mo含量为46.0%的Ti-Mo-N薄膜,研究了不同环境温度对薄膜摩擦磨损性能的影响.结果表明,Ti-Mo-N薄膜平均摩擦系数(μ)及磨损率(W)受环境温度影响很大,根据其变化趋势,可将环境温度分为3个区间(A, B, C),对应环境温度范围分别为25～200℃、200～300℃、300～600℃.随环境温度升高,区间A内μ逐渐升高,W略有降低;区间B内μ及W基本保持稳定;区间C内μ逐渐降低,W逐渐升高.分析认为磨痕中具有自润滑作用的氧化相的量是导致薄膜μ及W出现上述变化趋势的主要原因.