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相似文献
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《中国自行车》2004,(3):39-39
近年来,电动自行车穿越种种障碍,得到了全面长远的发展。目前,我们国家已有700余家整车和零部件生产企业,市场年需求能力成倍增加,电动自行车行业发展形势喜人。  相似文献   

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电动自行车的电池选用   总被引:2,自引:0,他引:2  
在选用电动自行车用电池时,电池标定的额定电荷量必须高于车辆所要求的电荷量;电池电压应与电机电压相匹配;电池提供的能量并非全部有效地用于车辆的行走,而是有一一部分要去克服各种阻力,即克服各项损耗。  相似文献   

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傅绍雄 《摩托车》2003,(4):52-52
电动自行车的最大限制时速小于20km,因此,使用时应在自行车道行驶,以保证安全。由于电动自行车加速较快,行画时最好脚踏骑行到稳定的速度后再启  相似文献   

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电动自行车无噪声,无空气污染,车速可控制在20km左右,深受中老年人和女士的欢迎。电动自行车可弥补内燃助力车的缺点,是理想的自行车换代产品,在汽车王国里也有其一席之地。  相似文献   

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在电动自行车电池使用过程中,需要定期对电池充电以满足用户需求,此文分别对温度与电动自行车电池的材料、容量、寿命、充电电压及存储时间的关系进行研究。结果表明电动自行车电池最宜使用温度为25℃左右,温度过高或过低,都会降低电池使用寿命。  相似文献   

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一、目前电动自行车相当于手机“大哥大”时代电动自行车在我国卖得很“红火”,是否电动自行车已经接近饱和期?其实,电动自行车产业还刚刚开始,真正的红火要到电动自行车用上了锂离子电池。应该看到目前电动自行车仅仅相当于手机的“大哥大”时代。试想,手机如果停留在铅酸电池的技术上,手  相似文献   

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对最近研究比较多的超级电池进行了分析,对其在电动自行车上应用的前景进行了判断,认为超级电池可能在特定的应用场合会得到较多的应用,同时认为发展介于超级电池和铅酸蓄电池之间的半超级电池更适合电动自行车的使用,也便于半超级电池的产业化.  相似文献   

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针对铅酸蓄电池应用于电动自行车上的弊端,提出锌空气动力电池在电动自行车上的应用。从电动自行车的市场需求、锌空气电池的自身性能、环保政策的需求、成本核算以及研发周期五个方面阐述锌空气电池在电动自行车上的应用可行性,并提出了锌空气电池在电动自行车上应用的具体运作方式。  相似文献   

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当前清洁电池应该首推呼声较高的氢-镍电池。氢-镍电池起源于二十世纪60年代初,科学家发现,金属氢化物在常温下能大量吸收氢或释放氢。基于这个特性把金属氢化物作为负极材料,开发了氢-镍电池,也就是说氢镍-电池是在镉-镍电池的基础上把储氢材料代换了金属镉,人们认为氢-镍电池没有了金属镉就变成了清洁电池,是绿色电池。  相似文献   

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锂离子电池作为一种新型二次电池,具有体积小、重量轻、容量大、寿命长、降价空间大等优点,是电动自行车用最理想的动力电池。因此,大力提倡使用锂电池的电动自行车是一种方向性举措。近期召开的“电动自行车动力锂电池技术生产现场座谈会”对推动电动自行车使用锂电池具有重要意义。下面是关  相似文献   

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